原帖由 Crotone 於 2011-8-11 09:39 PM 發表 
我反而想問點解以前入親將廠D車都要加霧燈...
點解唔所有車都加呢?
正所謂「多隻香爐多隻鬼」﹐每一部車每多一件設備﹐便要用錢去購買及安裝﹐之後便要為這一件設備維修保養﹐全部都要錢。
而霧燈不是必須品﹐所以便不會在所有車安裝。
將廠的車主要服務將軍澳﹐而將軍澳又出名大霧﹐所以對於將軍澳區的用車﹐霧燈便是常用裝置﹐所以將廠車全部都會安裝霧燈。
相對其他地區﹐真正遇上大霧﹐機會真係少得多﹐變成一件無用的裝置﹐所以其他廠便只在有需要的車安裝﹐例如51要上大冒山﹐所以有霧燈。 |
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原帖由 LW1 於 2011-8-10 04:02 發表
新巴超豪(50XX) 橫放偈同波箱接斜牙落尾擔，根本唔夠力上1:8炮台山道!Dennis 躉 係直放偈波箱佈局，同勝利二型，Jubilant相似,所以就算係12米上炮台山道
勉強都上倒!55系列新車新偈無謂行呢類天險大斜.... ...
5026行過27, 仲要快過10xx上山55系就真係冇乜點見過, 40xx就成日見, 40xx同55xx咪都係一樣係新車, 冇話咩新車唔行得大斜呢D說法, 城巴81xx都出現過喺529
基本上好似淨係未見過老闆上山
咁我想問普通Olympian個偈係點擺？529長用Olympian, 27有時都有VA出現 |
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原帖由 dubai 於 2011-8-11 01:01 發表
早在 10 多年前
當時既 289R 正正用 11 米車行走西沙路至北潭涌交匯處路段
當年 d AV 咪又係咁行... 點會入唔到 ...
但289R唔經沙角尾果邊，而果度係行唔到11米車(據講94行過AV)
(雖然城巴698R都出過3XX,22XX,90XX，但唔同公司既處理方向都唔一樣) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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回復 33# 的帖子
熱狗年代的94,96R試過有11米熱車行過...好像係中秋節 ! |
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原帖由 LW1 於 2011-8-10 04:02 發表
新巴超豪(50XX) 橫放偈同波箱接斜牙落尾擔，根本唔夠力上1:8炮台山道!Dennis 躉 係直放偈波箱佈局，同勝利二型，Jubilant相似,所以就算係12米上炮台山道
勉強都上倒!55系列新車新偈無謂行呢類天險大斜.... ...
咁就奇怪
以前成日坐50XX@792爬1:8的坑口道 |
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原帖由 dubai 於 2011-8-11 01:01 發表
早在 10 多年前
當時既 289R 正正用 11 米車行走西沙路至北潭涌交匯處路段
當年 d AV 咪又係咁行... 點會入唔到 ...
299用不到11米,我個人觀察係因為大網仔路近大環一帶路窄彎急,反而西沙路交界後,路冇咁窄,彎冇咁急,所以當年289R可以用到11米車.
1991年亞比安未完全退役時,51已轉TURBO M為掛牌,但有亞比安55型就替車. |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-8-13 19:49 發表
299用不到11米,我個人觀察係因為大網仔路近大環一帶路窄彎急,反而西沙路交界後,路冇咁窄,彎冇咁急,所以當年289R可以用到11米車.
1991年亞比安未完全退役時,51已轉TURBO M為掛牌,但有亞比安55型就替車. ...
之前有版友講過十幾年前有AD行過299
好似唔知係有交通意外大塞車而拉車定係加班車 |
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原帖由 KU1311 於 2011-8-12 01:16 發表 
5026行過27, 仲要快過10xx上山55系就真係冇乜點見過, 40xx就成日見, 40xx同55xx咪都係一樣係新車, 冇話咩新車唔行得大斜呢D說法, 城巴81xx都出現過喺529
基本上好似淨係未見過老闆上山
咁我想問普通Olympian個偈 ...
基本上後置尾軸車全數橫擺機器ATR應該係直列 AP MAN都係
當然，橫置其實對性能影響唔多，只係有局限，像豬扒就只能用300匹以下的機器建義，基於空間小，連4速Voith都裝唔落....
相對ATR 設計馬力上限可以到400匹完全2個水平.... |
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