[討論] 三巴路線編號是否需要重整?

用番底色站牌會否 有所幫助呢?

黃底, 紅底的站牌都好少見了

原帖由 icecone 於 2011-8-10 20:00 發表

170代表南區都得
沙田唔係8字咩？

沙田曾有線用70-79呢個range內，只係
８０年代改晒做8字頭宜家先無．170 70
年代開辦當時黎睇無問題，當然宜家唔會
再改．．．

其實太大幅度既改動 (甚至改動後路線A即時用左路線B既number)
又或者要改既路線太深入民心、太多人搭,
我都認為係擾民, 會影響大量乘客, 唔支持。

主要想做既係一d較細既改動, 比乘客更容易估到條線係咩線
同埋以理順部份編號, 騰出空間比未來可能既新路線使用。
如273C/273P改做73C/73P可以更凸顯佢地係73X既特別班次
(斷估似73X特車多過73A特車卦 )
需要行走主線及輔助路線的車長, 操作電牌時亦更方便容易

至於過海線, 基本上個人認為無乜需要改動

原帖由 dennisung 於 2011-8-10 19:03 發表
除了641外，x70也有問題 170 是代要沙田新界區，但671, 970 代表南區 ...

原帖由 icecone 於 2011-8-10 18:50 發表
仲有N8X唔係express
N8P(係N線又P線?)
307改做670?

純粹我自己個人推測：
在港島，7_號為南區，所以南區過海編為x7_ (x是途經隧道)；
在新界，7_號為大埔/北區，但x7_已由南區過海線使用，故編碼37_！
(307亦巧合地有個7字代表大埔。)

另外，N8X當年有建議改行東區走廊，以取代N8P，不過建議遭否決。

改得路線冧把
不如重整路線
反正冧把唔跟規律只係巴迷先會覺得有問題，自己搭條線合唔合乎需要先係市民所想

原帖由 icecone 於 10/8/2011 18:50 發表
最有問題係641，個"4"字都唔知點黎
仲有N8X唔係express
N8P(係N線又P線?)
307改做670?
新/九記8P已全日
仲有N368點解唔叫N168?

撇開 8P 已轉全日呢個問題，N8P 呢個編號都無唔妥－咁的確係日頭 8P 既通宵版本 (雖然行車路綫有唔同) ..
城巴 N8X 當年同中巴 N8 同年同月同日生，城巴為左區別兩條綫先用手上僅有既 8 系 8X 加 N 開通宵綫 ..

至於 N968 -> N368 .. 復古

原帖由 HF3204@243M 於 2011-8-10 20:49 發表
改得路線冧把
不如重整路線
反正冧把唔跟規律只係巴迷先會覺得有問題，自己搭條線合唔合乎需要先係市民所想

同意，而且改尐唔改尐，亦唔見有咩系統，
就算幾有系統，對普通市民來講都唔會有心機去記，而且當佢知道3X同23X係去荃灣，但係
荃灣咁大，斷唔會見3X或23X就上咗至算，最後咪又係睇路線資料／問人／睇地圖，咁改來
做咩呢？
又例如荃灣去屯門既線，係荃灣見到5/6字頭知道係去屯門元朗，咁如果果個人係屯門元朗呢？
全部都係5/6字頭，佢點知咩車係去荃灣？咁做唔到系統可以幫到市民嘅效果，改來咪擾民。

原帖由 3asv6 於 2011-8-10 20:25 發表


沙田曾有線用70-79呢個range內，只係
８０年代改晒做8字頭宜家先無．170 70
年代開辦當時黎睇無問題，當然宜家唔會
再改．．．

咁67m/67x係屯門喎..
但967係天水圍

原帖由 LAK2 於 2011-8-10 18:35 發表
例一 7xx路線
隨著新巴拓展九龍市場, 開設7xx系九龍線, 建議修改港島區7xx路線, 方便內部人員分辨
參考南區路線5XX, 建議7XX亦改為5XX
i.e. 720/720A/722 修訂為 520/520A/522
    780/788/789 修訂為 580/588/589

例二 3xx、6xx路線
港島區3xx/6xx一律為特別路線, 為避免與過海路線混淆, 建議全數改為R線、S線或5XX線
314/347/388/389 修訂為 514/47R/88S/89S
629因估計命不久矣, 可以不作修改

5 系係中巴豪華路線, 非南區路線

原帖由 ronaldlau 於 2011-8-10 21:50 發表

5 系係中巴豪華路線, 非南區路線

乜 5 字頭唔係解全冷線咩？

2 字頭先至係中記豪華線（e.g. 260、262）。