深圳灣巴士班次不足 嶼巴考慮購買雙層巴士

原帖由 orange 於 2011-8-11 15:25 發表


Bigbus 之前已經同安凱合作,香港自然不作他選

至於嶼巴,批青年暫時未見出問題,B2系都係六日假期先需要雙層車,
平日用番單層車已經夠做,嶼北37/38系都係繁忙時間多人搭,仲要
咁短路程,d人企多過坐,以嶼巴營運環境 ...

嶼巴可考慮買"國產e500",相信乘客會較受落.

原帖由 HA7874~HC2110 於 2011-8-11 16:28 發表
其實嶼記可唔可以效法之前九鐵咁樣, 係星期六,日, 公假同城記租車?? 一來平過買車, 二來d 錢都係左手交右手

專利巴士租非專？
不如買掛接好過啦，
大件細件，幾多人想上上層？

原帖由 Choi 於 2011-8-11 05:24 PM 發表


專利巴士租非專？
不如買掛接好過啦，
大件細件，幾多人想上上層？

香港根本無可能有掛接車出現﹐完全超出法例的長度限制。

當政府出許可證﹐但係部車出入政府驗車中心都出問題 (包括前住的道路情況)﹐隨時未驗車已經炒車。

國產E500尾跨咁長，香港啲路咁窄，轉個彎都已經掃走咗幾部私家車啦

原帖由 kei_hk 於 2011-8-11 17:31 發表


香港根本無可能有掛接車出現﹐完全超出法例的長度限制。

當政府出許可證﹐但係部車出入政府驗車中心都出問題 (包括前住的道路情況)﹐隨時未驗車已經炒車。 ...

其實土驗會唔會有貨櫃連拖頭一齊驗車？
掛接跟貨櫃感覺上又差唔多
應該唔會炒車咁誇張？

不過我都贊成試掛接好過用雙層
最少38好岩用

Quote:貨櫃連拖頭一齊驗車
>>> 呢個係九龍灣驗車中心先會有的服務

我覺得最終會出現咩情況...就係同政府拗到"W"軍隊weekend 衝入大西北做支援，即係有機會同嶼南線假日個situation 一樣。

原帖由 victor888 於 2011-8-11 19:18 發表
Quote:貨櫃連拖頭一齊驗車
>>> 呢個係九龍灣驗車中心先會有的服務

我覺得最終會出現咩情況...就係同政府拗到"W"軍隊weekend 衝入大西北做支援，即係有機會同嶼南線假日個situation 一樣。 ...

其實只要幫多幾架大嶼山車申請W簽
咁KCM咪去頂大嶼山個位..

原帖由 neosan 於 2011-8-11 20:03 發表


其實只要幫多幾架大嶼山車申請W簽
咁KCM咪去頂大嶼山個位..

又得 o者！
不過有D「暗瓦底」 o既野，其實做左都唔覺
拎市區D大匹MAN 入去做嶼南、應該勝任有餘 (B7R EuroV 都跑左唔短時間喇)

原帖由 kei_hk 於 2011-8-11 17:31 發表


香港根本無可能有掛接車出現﹐完全超出法例的長度限制。

當政府出許可證﹐但係部車出入政府驗車中心都出問題 (包括前住的道路情況)﹐隨時未驗車已經炒車。 ...

12M巴士行到的地方 18M掛接都行到

掛接巴存在的問題 , 唔是唔夠位
而是太浪費位

[ 本帖最後由 LV1012 於 2011-8-11 22:14 編輯 ]

不是説運輸署限制掛接車輛的長度只可有15米的嗎？（現時的貨櫃車最長只有15米）
其實如果18m太長的話，可否在香港引入15米掛接巴士？