電車留廠消息(截至4/2/2012)

原帖由 hkaiw 於 2011-12-24 17:18 發表
24/12 所見:
#133 已復出

#133有否換底盤？

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-12-26 21:36 發表

#133有否換底盤？

沒換底盤，仍用特別M&T底盤。

另外#142復出後改了用新款光管罩。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-12-27 22:18 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2011-12-24 17:18 發表
24/12 所見:
#76 已裝回底盤，但未換走東方錶行廣告
#133 已復出
#157 已拆除牌布，看來應該會退役

#76 已復出, 裝上編號113的M&T底盤

1/1：
現時留廠電車名單如下：
#1、#35、#36、#67、#69、#113、#129、#155、#157、#172

#113已離開維修棚並重新裝上底盤，但未換廣告；
#157被推進維修棚內；
#35仍停泊在#69後面，底盤仍在(上星期應該是我看錯，這部車沒拆底盤)；
#155在近山道的留廠車列內。

[ 本帖最後由 ML29 於 2012-1-1 20:54 編輯 ]

5/1:
#29 自上星期六停放在西廠以來未見出廠載客，是日所見不在露天車坑

7/1：
#157懷疑準備被拆掉，今天所見除了牌布被拆走了外，連尾門內的推閘和
上層座椅上的扶手也拆走了；
#35仍停泊在#69後面，裙腳鋁板被拆走了但底盤仍在；
#29懷疑在鐵皮廠房內。

下午所見近山道的留廠車列排位如下：
#200、#172、#157、#155、#36、#1、#67

另外#113已復出，光管罩被換成新款。

原帖由 ML29 於 2012-1-7 17:50 發表
7/1：
#157懷疑準備被拆掉，今天所見除了牌布被拆走了外，連尾門內的推閘和
上層座椅上的扶手也拆走了；

推閘至少拆了兩個星期了。

原帖由 ML29 於 2012-1-7 17:50 發表
7/1：
#157懷疑準備被拆掉，今天所見除了牌布被拆走了外，連尾門內的推閘和
上層座椅上的扶手也拆走了；
#35仍停泊在#69後面，裙腳鋁板被拆走了但底盤仍在；
#29懷疑在鐵皮廠房內。

下午所見近山道的留廠車列排位如下：
#200、#172、#157、#155、#36、#1、#67

另外#113已復出，光管罩被換成新款。

補充少少, #113已復出並換上編號157的自家底盤

其實#69留廠多時是為什麼的呢?
其他車都有出入過車廠又或者被拆,咁究竟#69是為什麼?做另一架#67?做測試?
至今留廠差不多一年了

原帖由 abc234 於 2012-1-9 01:58 發表
其實#69留廠多時是為什麼的呢?
其他車都有出入過車廠又或者被拆,咁究竟#69是為什麼?做另一架#67?做測試?
至今留廠差不多一年了

#67早期留廠是用來測試磁力煞車系統，不過有關測試已完結一段時間，
不清楚為何它仍要留廠；
至於#69我也沒頭緒，不過應該沒這麼快拆，電車公司現時似乎優先拆在
零八年前完成大修的一批電車，#69是零八年後才大修並換上新駕駛盤的，
應該暫時安全(不過這純粹個人猜測，不知道是否真的這樣)。