原帖由 hkaiw 於 2012-3-12 19:42 發表 
是日所見 #114 已經復出,而 #66 已泊進雪坑頭位,車身鋁板被拆走。
#66一星期前已經被移進雪車坑。 |
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15/3:
.#56 已拆除牌布、底盤,看來會退役
.新 #108 已完成組裝,但下層左邊車身仍未上色
.#149 已移離維修棚
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-3-15 22:37 編輯 ] |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2012-3-17 11:38 發表 
17/3:
#149 泊進留廠車坑頭位
#111則泊在尾位。
#56已拆除電箱、拖里和大部分車身鋁板;
#60留廠,停泊在#109車身後面,底盤仍在。
我對#60有不祥預感……
要爭取機會坐多點#133了。 |
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原帖由 ML29 於 2012-3-17 17:33 發表 
#111則泊在尾位。
#56已拆除電箱、拖里和大部分車身鋁板;
#60留廠,停泊在#109車身後面,底盤仍在。
我對#60有不祥預感……
要爭取機會坐多點#133了。 ...
忘記了說,#126 的集電弓也被拆走了。 |
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喵...
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 amtrak 於 2012-3-21 08:23 發表 
#60 已換上編號#68的Peckham底盤了
這個68號Peckham底盤是否來自#18?
不過作為用舊駕駛盤既車,暫時能夠逃離死亡已係萬幸 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2012-3-21 20:31 發表 
這個68號Peckham底盤是否來自#18?
68號底盤是來自#18,看來#18應該也換了底盤或正在留廠;
即是少了一部「假神奇」怪聲度字車。 |
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原帖由 ML29 於 2012-3-21 23:02 發表 
68號底盤是來自#18,看來#18應該也換了底盤或正在留廠;
即是少了一部「假神奇」怪聲度字車。
#18今日行WC0113 ,應該換完底盤後冇耐已復出. |
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