電車留廠消息(截至4/2/2012)

原帖由 hkaiw 於 2012-5-3 16:03 發表

那樣 #29 是否留廠待修呢？

#29已有板友報料復出載客。

反而現時有另一部撞毀電車留廠，那是#58，
據朋友消息指這部車頭幅凹陷，損毀不算輕微……
不知道有沒有機會復出了。

原帖由 ML29 於 2012-5-3 18:06 發表
反而現時有另一部撞毀電車留廠，那是#58，
據朋友消息指這部車頭幅凹陷，損毀不算輕微……
不知道有沒有機會復出了。

那樣 #58 是否未換走 H&M 廣告呢？

原帖由 hkaiw 於 2012-5-3 18:39 發表

那樣 #58 是否未換走 H&M 廣告呢？

如無意外應該仍是帶著H&M廣告。

另外現時留廠的電車還有#2、#8、#75、#84、#116、#126、#139、#141。

原帖由 ML29 於 2012-4-28 06:18 PM 發表

28/4下午所見：
#36再次被推進維修棚內，拖里似乎已被拆走；
#156與#67停在維修棚外，其中#156車尾牌箱和附近鋁板被拆走；
留廠車坑依次為#75、#200、#300、#116、#2、舊#157、舊#1、#141；
雪車坑#66與#126停泊位置對調，#126改 ...

愚問:

1. 即是舊的#1, #99, #108, #109, #157其實仍然存在?

2. 那現在看到的#1, #99, #108, #109, #157是否全新建造?

原帖由 Chick 於 2012-5-5 00:23 發表


愚問:

1. 即是舊的#1, #99, #108, #109, #157其實仍然存在?

2. 那現在看到的#1, #99, #108, #109, #157是否全新建造?

1.#1,#157係,#99已拆,兩兄弟唔知.

2.係,同#168-175一樣

原帖由 TOT111 於 2012-5-5 01:04 發表
1.#1,#157係,#99已拆,兩兄弟唔知.

#108已拆，#109仍在。

原帖由 TOT111 於 2012-5-5 01:04 AM 發表
1.#1,#157係,#99已拆,兩兄弟唔知.

2.係,同#168-175一樣

那麼新 #1, #99, #108, #109, #157 的底盤是否來自舊 #1, #99, #108, #109, #157?

若是的話，又有否調亂?

5/5:
#36 上層座椅仍未被拆走
#56 已完全拆毀（應該是於星期三至星期五之間的事）
#58 已拆去大部份車身鋁板（只剩下車尾燈那塊），集電弓被位下，但底盤未被移走
#84 已移走底盤
#139 停在 #126 前面（平時維修集電弓的位置）

原帖由 Chick 於 5-5-2012 03:49 PM 發表


那麼新 #1, #99, #108, #109, #157 的底盤是否來自舊 #1, #99, #108, #109, #157?

若是的話，又有否調亂?

我睇番之前影既新#1(當時仲未上南航廣告)
見到個底盤係M&T,唔係舊#1所用既Peckham
因此#1唔係

同樣新#108和新#157都唔係,
舊#108用Peckham,
舊#157則用自家底盤(即HKT)
而呢兩部新車都係用M&T

p.s.而家新#1個M&T係咪#32之前所用既神奇M&T(底盤號135)...?!

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-5-6 06:33 發表

p.s.而家新#1個M&T係咪#32之前所用既神奇M&T(底盤號135)...?!

正確，新#1是用了原#32那個特別M&T底盤。

另外新#109昨天已正式載客(昨天早上做WD6001)。