電車留廠消息(截至4/2/2012)

12/5：
早前因出軌留廠的#82已復出。

原帖由 ML29 於 2012-5-12 20:09 發表
12/5：
早前因出軌留廠的#82已復出。

忘記了說這輛已於上星期二已經復出。

13/5：
#58很大機會不獲維修提早退役，今天所見頭幅下半部連駕駛盤、全車車身鋁板、
牌布已全部被拆走，但電箱和拖里仍在；
留廠車坑停泊次序為#84、#36、#2、舊#157、舊#1、#141、#116；
#75在維修棚內，停在#8旁邊。

原帖由 ML29 於 2012-5-13 20:30 發表
13/5：
#58很大機會不獲維修提早退役，今天所見頭幅下半部連駕駛盤、全車車身鋁板、
牌布已全部被拆走，但電箱和拖里仍在；

上星期六所見 #58 是停放在舊 #109 後面，但是昨天早上所見該位置卻變成 #139，不知道是否去了拆底盤呢？

原帖由 ML29 於 2012-5-13 20:30 發表
#75在維修棚內，停在#8旁邊。 ...

兩部六神丸廣告的電車都要長期留廠，真巧合．．．

還有昨天早上見到舊 #56 的殘骸已被棄置在垃圾堆，但是車頭／尾架卻放在另一處。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-5-13 22:04 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2012-5-13 22:02 發表

上星期六所見 #58 是停放在舊 #109 後面，但是昨天早上所見該位置卻變成 #139，不知道是否去了拆底盤呢？

兩部六神丸廣告的電車都要長期留廠，真巧合．．．

還有昨天早上見到舊 #56 的殘骸已被棄置在垃圾堆，但是車頭／尾架卻放在另 ...

122泊在兩架六神丸中間，它的神奇摩打有機會不保了。

原帖由 hkaiw 於 2012-5-13 22:02 發表

上星期六所見 #58 是停放在舊 #109 後面，但是昨天早上所見該位置卻變成 #139，不知道是否去了拆底盤呢？

昨天傍晚#58已泊回舊#109後面，不過剛好被其他車擋著，看不清楚有沒有底盤。

16/5：
#75已復出，翻髹了底盤。

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[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-5-16 17:22 編輯 ]

20/5：
#58已拆走電箱、拖里、整個上層車廂及部分窗處，估計很快會整部拆毀；
#141被移往維修棚外舊#109後面，全車身鋁板、上層扶手、尾門內旋轉閘、牌布
被拆走，很大機會已退役，但電箱、拖里、底盤仍在；
今早所見留廠車坑依次停泊為#58、#200、#84、#36、舊#157、舊#1、#2、#3、
#300，其中#2、#84被拆走底盤，#3底盤仍在；
#116停泊在雪車坑#126前面，底盤仍在；
#139在維修棚內，
新#66建成。

[ 本帖最後由 ML29 於 2012-5-22 20:00 編輯 ]

#18 也留廠一段時間