電車留廠消息(截至4/2/2012)

另外是日所見 #50 已代替 #11 上了 BBC World News 廣告，看來 #11 不會被修復了。

原帖由 hkaiw 於 18-8-2012 09:04 PM 發表
另外是日所見 #50 已代替 #11 上了 BBC World News 廣告，看來 #11 不會被修復了。

#11於14/8晚撞車,#50則於17/8代#11上BBC World廣告

若拿舊#108撞車後的損毀情況(可參帖子#150)與#11撞車之新聞圖片比較
會發現#11損毀程度與舊#108相若
其後舊#108退役並被拆毀,換言之#11會不獲維修而要退役

原帖由 hkaiw 於 18-8-2012 07:54 PM 發表
新 #141 己完成組裝

會唔會係ML29兄早前所指的第13部新電車...?!

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-8-18 21:54 發表
會唔會係ML29兄早前所指的第13部新電車...?!

但新#58仲未蒲頭喎（舊#58比舊#141早退役）

不過前#90同#122既神奇摩打去到而家都仲未有車頂上，138兄既惡耗會否成真？另想問下#90當日係咪只係換摩打而冇換底架？

原帖由 Wright---AVW16 於 2012-8-18 22:31 發表

但新#58仲未蒲頭喎（舊#58比舊#141早退役）

不過前#90同#122既神奇摩打去到而家都仲未有車頂上，138兄既惡耗會否成真？另想問下#90當日係咪只係換摩打而冇換底架？ ...

#90和#122都沒換底盤，只換走摩打。
現在三個神奇摩打懸空，希望有車會承接吧……

新#141是用第二代拖里，相隔二十多年後終於「撥亂返正」了。

新#141今日出街試車

原帖由 DA15 於 2012-8-22 13:21 發表
新#141今日出街試車

#141 應該用#56 果款電牌，字係向上出，英文有細階，唔知係未都有自動報站

22/8：
#118已退役並開始拆件。

原帖由 ML29 於 2012-8-22 21:05 發表
22/8：
#118已退役並開始拆件。

真奇怪，這輛於2010年年9月至10月間才進行過大修。

另外，看來很快便輪到 #11 了，不知道已拆走底盤的 #32, #84, #126, #127 會否也會在短期內被拆毀呢？

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-11 12:22 編輯 ]

25是換上自家制153號底盤，唉!

[ 本帖最後由 38．HKT．138 於 2012-8-24 08:24 編輯 ]

早前留廠159已復出並換上來自25的底盤，有翻油過，未知是否神奇度字！