電車留廠消息(截至4/2/2012)

原帖由 HKMTR_A140 於 2012-9-10 08:49 發表
而家6號同8號個停泊位係排隊位，放得果個位都係等改做高科技

不過 #8 已停放在該處差不多兩個月，仍然原封不動。

原帖由 hkaiw 於 2012-9-10 09:37 發表

不過 #8 已停放在該處差不多兩個月，仍然原封不動。

廠房入面仲有3部高科技整緊，有排放

原帖由 HKMTR_A140 於 2012-9-10 12:01 發表
廠房入面仲有3部高科技整緊，有排放

除了有一輛是 #58 外，其餘兩輛應該是 #116 及 #132。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-11 11:47 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2012-9-10 13:11 發表

如無意外應該是 #116, #118 及 #132。

其中一部係58，我之前講過！

其實而家電車公司安排舊款車退役既準則係點？敝除意外車，點解會選取一堆只大修了兩至三年既車退役？反而有部份六至七年都未有大修的電車就可繼續行駛

原帖由 Wright---AVW16 於 11-9-2012 12:41 AM 發表
其實而家電車公司安排舊款車退役既準則係點？敝除意外車，點解會選取一堆只大修了兩至三年既車退役？反而有部份六至七年都未有大修的電車就可繼續行駛 ...

初期的準則係安排07年10月前大修的電車退役(eg.#99,#1,#157,#109)
現時可能係睇柚木車架的結構有無問題...

撇除#11,#58,舊#66,舊#108(以上電車因意外而退役)
我估#6,#118,#132,舊#141應該係因結構問題而退役...
(但以上電車都只係大修2年多,唔知係唔係...)

原帖由 ML29 於 9-9-2012 06:52 PM 發表
9/9：
#57留廠，停泊在近山道留廠車坑尾位，前面是#67；
新#58已建成。

#57今早(11/9)復出...
廣告仍為屋宇署...

p.s.如果我無睇錯既話...

原帖由 HKMTR_A140 於 2012-9-10 23:54 發表
其中一部係58，我之前講過！

那樣另外兩輛應該是 #116 及 #132 了。

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-9-11 02:11 發表
撇除#11,#58,舊#66,舊#108(以上電車因意外而退役)
我估#6,#118,#132,舊#141應該係因結構問題而退役...

截至2012年9月為止，已退役的舊車身分佈：
舊駕駛盤：#1, #56, #99, #109, #116, #157
新駕駛盤（日期為最後一次完成翻新及復出的大約月份）：
#11 (2009年7月)
#36 (2010年7月)
#58 (2010年12月)
#66 (2008年11月)
#108 (2008年9月)
#118 (2010年11月)
#132 (2010年2月)
#141 (2010年6月)
換言之四輛非因意外而退役的新駕駛盤電車（#36, #118, #132, #141），都是於2010年才進行大修，其中 #118 更是大修後不足兩年便退役（註：#6 已於9月底復出）。

另外以下長期留廠的電車中都是已更換新駕駛盤：
#8 (2010年8月)
#32 (2011年3月)
#84 (2008年8月)
#126 (2011年1月)
#127 (2010年12月, 大修後未有封閉左邊牌箱上的小窗)

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-23 17:07 編輯 ]

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-9-11 10:09 發表

#57今早(11/9)復出...
廣告仍為屋宇署...

p.s.如果我無睇錯既話...

你應該沒看錯，據友人消息#57昨天已復出載客。