電車留廠消息(截至4/2/2012)

原帖由 ML29 於 2012-11-4 17:06 發表
昨晚撞車的#49停泊在留廠車坑尾位，左邊車幅嚴重凹陷，相信很大機會退役

不知道那個 Red Valentino 會否快將到期，否則可能要找另一部去補上了。

#8、#11、#118 已經 pet 左響廠一段日子，，，一路都未有動靜。。。。。。收埋收埋咁多架車唔拎出去，倒不如優先拆鬼佢地轉高科技先好過。。。

PS ： 高科技車盤能否在低科技車輛使用嗎？謝謝。

PS ： 感謝 ML29 資料提供。

原帖由 cyrcheung 於 2012-11-5 21:52 發表
#8、#11、#118 已經 pet 左響廠一段日子，，，一路都未有動靜。。。。。。收埋收埋咁多架車唔拎出去，倒不如優先拆鬼佢地轉高科技先好過。。。

看來是每隔一段時間才會拆毀一批，而不是之前 #56, #58 等般直接被拆毀。

原帖由 cyrcheung 於 5-11-2012 09:52 PM 發表
#8、#11、#118 已經 pet 左響廠一段日子，，，一路都未有動靜。。。。。。收埋收埋咁多架車唔拎出去，倒不如優先拆鬼佢地轉高科技先好過。。。

講開長期留廠車,除#8外,
#32,#67,#84,#126,#127,#170留廠都有一段長時間...
(#132已拆,而家應該Build Up緊個新車身...)

#1和#157轉做高科技後,都係過左一段時間先將舊車身完全拆毀
所以#11和#118過左一段時間都未拆晒,一點也不奇怪...

[ 7/11後加內容 ]

高科技車盤能否在低科技車輛使用嗎？

理論上將個交流電摩打拆落黎,裝番低科技車的直流電摩打後,
就可以將底架裝番落低科技車...
(現時#1用的#135號M&T底架,就係原先#32所用的神奇底架...)
當然,改高科技果陣,唔知結構上有無改動...
如果有改動就可能要做多D功夫...

如果就咁由高科技車移去低科技車,
應該用唔到...(AC摩打與DC摩打結構並不相同)

[ 本帖最後由 Kaho.Doremi1021 於 2012-11-8 00:00 編輯 ]

11月7日: #64復出了，並換上自家底盤。

原帖由 ML29 於 2012-11-4 17:06 發表
4/11：

現時留廠電車名單：
#8、#29、#32、#49、#64、#67、#84、#126、#127、#156、#170

#29已復出, 神奇不再

原帖由 RhJ648 於 2012-11-8 10:25 發表
#29已復出, 神奇不再

因為這次事故就要連底架也要更換．．．

http://www.youtube.com/watch?v=ZjNWbgCgEog
http://www.youtube.com/watch?v=jJLfzw-vSTg&feature=related

呢2段片入面可以見到高科技個底架，其實最主要只係換左個摩打，其他結構冇咩大變化
但普通電車唔能夠就咁換摩打變高科技，因為高科技係多左好多電子野，同埋車頂死氣箱入面已經變左係一個交直流電轉換裝置，唔再係電阻零件

[ 本帖最後由 HKMTR_A140 於 2012-11-8 12:51 編輯 ]

原帖由 amtrak 於 8-11-2012 12:33 AM 發表
11月7日: #64復出了，並換上自家底盤。

應該係#150所用那個
#31果個則已裝落#89度

原帖由 HKMTR_A140 於 8-11-2012 12:48 PM 發表
http://www.youtube.com/watch?v=ZjNWbgCgEog
http://www.youtube.com/watch?v=jJLfzw-vSTg&feature=related

呢2段片入面可以見到高科技個底架，其實最主要只係換左個摩打，其他結構冇咩大變化
但普通電車唔能夠就咁換 ...

仲以為高科技車個電阻箱好似斬波車個電阻箱咁
得個殼...

原帖由 HKMTR_A140 於 2012-11-8 12:48 發表
http://www.youtube.com/watch?v=ZjNWbgCgEog
http://www.youtube.com/watch?v=jJLfzw-vSTg&feature=related

呢2段片入面可以見到高科技個底架，其實最主要只係換左個摩打，其他結構冇咩大變化
但普通電車唔能夠就咁換 ...

附圖