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[政府總部系列]新巴18,43X,720A,城巴930/A(入灣仔),40M建議改動
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[憑記憶]
其實40M點改都好，灣仔碼頭最好來回入一入上落客
依家新個建議...過左金鐘就行出去入境處停站，之後就兜返去龍匯道落客
(40M咁行，真係想唔死就假....)
反而覺得930/A都可以選擇擺中信大廈，開車個陣就入灣碼再行返電車路
事關依家建議係得一邊行灣仔內街....
所以比較跪異既係d quota會點樣走黎走去
*OT其實有其他線可以改下
我覺得780應該停一停中信大廈，當係比金鐘d人行出去搭返去柴斜 |
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原帖由 FD5410 於 2011-8-20 00:45 發表 
踢 930 入灣仔點都容易過搵車俾 948 全日掛
灣荃條人龍長到...
930 D quota 只係左手交右手.. |
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原帖由 kay 於 2011-8-19 17:56 發表 
40M建議由灣仔碼頭總站搬至中信大廈，來回踢出灣仔段電車路，只做灣仔北
第二條46x乎 ? |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 Choi 於 2011-8-20 10:29 發表
第二條46x乎 ?
40M 跟 46X 差得遠，40M 改路後反而有點像金鐘年代的 43，甚至返回 40M 中巴年代。 |
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其實40M過左中環後淨番唔算多客,
如果華富去灣仔會搭42/40多,
所以個人不太反對,
930真的有需要延長去灣仔~
不過而家冇左華富-灣仔紅小,
而華富坐40去灣仔西部, 金鐘一帶既時間最少都要40分鐘, 40M更耐
比起坐42由華富去銅鑼灣(約30分鐘), 4X由華富去中環(約20分鐘) 算比較耐
其實華富去金鐘/灣仔西交通應該執一執才是
個人意見:
4X應該有延長去金鐘嘅空間, 取代40M
而如果冇左40M的話可返學放學時間加幾班40P
甚至將48,73同70,37A攪BBI仲好~
[ 本帖最後由 Choco 於 2011-8-20 12:34 編輯 ] |
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原帖由 Choco 於 2011-8-20 12:23 發表
其實40M過左中環後淨番唔算多客,
如果華富去灣仔會搭42/40多,
所以個人不太反對,
930真的有需要延長去灣仔~
不過而家冇左華富-灣仔紅小,
而華富坐40去灣仔西部, 金鐘一帶既時間最少都要40分鐘, 40M更耐
比起坐42由 ...
其實去灣仔仲有 40/M 轉乘 37B~ |
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原帖由 ronaldlau 於 2011-8-20 12:33 發表
其實去灣仔仲有 40/M 轉乘 37B~
呢個我未試過, 因為真係唔知有...
如果40/40M瑪麗轉37B/X, 90B要幾耐去到金鐘/灣仔? |
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原帖由 Choco 於 2011-8-20 12:36 發表
呢個我未試過, 因為真係唔知有...
如果40/40M瑪麗轉37B/X, 90B要幾耐去到金鐘/灣仔?
出村口坐37A可能仲快 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 Choi 於 2011-8-20 12:42 發表
出村口坐37A可能仲快
37A係快架~
可惜我係住下面果條邨....
如果趕時間都係72轉1,75,90,97算
因為用78的BBI要兜入田灣香港仔..耐 |
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原帖由 AVD1 於 2011-8-20 01:50 發表
講真個句,
我自己認為 930A 冇咩必要去返荃灣西站做總站,
如果城記有心, 好應該學下佢旗下 962/967/969 系起屯門/天水圍點樣插旗 (向未有過海服務 o既地區延伸) ~ ...
例如拉上荃灣中心/荃威花園,
九巴, 唔好意思, 你未上去插旗
當然, 上石圍角/ 象山/ 梨木樹都係一片好大嘅腹地 |
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