A29將於9月25日開辦,同日E22A/B/P亦作出改動(城巴網已出通告)
[複製鏈接]
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原帖由 JX9097 於 2011-9-22 19:27 發表 
若果唔係藍田搭唔到A29
老早就應該同時將A22縮埋去彩虹
講真,東九龍搭E22(A)同A22時間上根本差唔多
有幾多人真係死硬派要揀A22?
A29 加 停 觀 塘 , 牛 頭 角 , 九 龍 灣 先 去 鑽 石 山 再 去 機 場 .
A22 應 該 縮 去 彩 虹 或 者 啟 業 再 減 車 . (睇 下 74A 縮 唔 縮 去 啟 業)
A22 減 車 改 派 去 A29 增 密 班 次 .
E22 就 不 變 , 始 終 往 來 東 涌 及 後 勤 區 有 需 求 .
E22A 視 乎 情 況 需 唔 需 要 停 一 兩 個 觀 塘 及 九 龍 灣 大 站 , 舒 緩 下 E22 不 足 . |
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原帖由 andrewyl 於 2011-9-22 20:09 發表 
A29 加 停 觀 塘 , 牛 頭 角 , 九 龍 灣 先 去 鑽 石 山 再 去 機 場 .
A22 應 該 縮 去 彩 虹 或 者 啟 業 再 減 車 . (睇 下 74A 縮 唔 縮 去 啟 業)
A22 減 車 改 派 去 A29 增 密 班 次 .
E22 就 不 變 , ...
不如A22過新蒲崗後上觀繞 >藍田MTR > 油塘  |
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回復 372# 的帖子
行觀塘繞道東行除非o係麗港城落橋去觀工調頭,
否則係停唔到藍田站既。 |
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原帖由 3ASV174 於 2011-9-22 23:19 發表 
行觀塘繞道東行除非o係麗港城落橋去觀工調頭,
否則係停唔到藍田站既。
坐過11X就知道,呢種行法隨時仲慢 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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隨著E22B寶林尾車開出,寶琳路沿線站牌已封套收乳豬紙,而翠林已換成E22A往康盛既站牌
E22P貼紙亦由觀塘道站牌上消失
[ 本帖最後由 gn3509 於 2011-9-23 14:22 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2011-9-23 14:10 發表 
隨著E22B寶林尾車開出,寶琳路沿線站牌已封套收乳豬紙,而翠林已換成E22A往康盛既站牌
E22P貼紙亦由觀塘道站牌上消失
機場PTI亦已經換好哂乳豬紙同站牌
現時用貼紙cover住 |
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原帖由 gn3509 於 2011-9-23 14:10 發表 
隨著E22B寶林尾車開出,寶琳路沿線站牌已封套收乳豬紙,而翠林已換成E22A往康盛既站牌
E22P貼紙亦由觀塘道站牌上消失 都係果句啦…去到下星期一
有咩抱怨有咩巨穫就問下將南班議員點解啦… |
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字大只顯得人自大
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原帖由 JX9097 於 2011-9-23 20:19 發表 
不過依家連將南都做埋輸家
會唔會過兩日見到拉banner要求A29服務埋佢哋呢 將南只係疏左車,算得係乜?
將軍澳山上、觀塘半山同埋觀塘道輸得更加轟烈
如果將南唔係因為頭站變尾站而嘈到拆天的話
根本o係六七年前觀塘半山就有全日E線,仲唔洗搞今日呢場大龍鳯
又難得觀塘班議員竟然乜都察覺唔到
咁唯有希望觀塘道E22唔好出事囉… |
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字大只顯得人自大
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