A29將於9月25日開辦,同日E22A/B/P亦作出改動(城巴網已出通告)
[複製鏈接]
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原帖由 JX9097 於 2011-9-28 21:09 發表 
一來一回,相信要5分鐘左右
(不過繁時鯉魚門道西行巴士站隨時塞死)
我建議唔埋鯉魚門道西行巴士站
不過如果A29改到咁樣
對寶琳坑口來講會否太慢??
http://g.co/maps/npavq |
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將南咁行要用成兩個字，如果跟798咁走會快返幾分鐘 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 transbus 於 2011-9-28 18:36 發表
尋晚見一班7點3左右返到秀茂坪o既E22P,
十零人落車, 明顯比以前E22B多.
不過依家黃大仙返o黎, 同11c同價,
話唔定有部份客o係黃大仙見車就上.
11C o係黃大仙搭去秀茂坪既客唔多, 而且龍翔中心11C同E22P兩站相距幾遠, E22P 執到11C既客相信好有限
E22P 各樣都比E22B好, 平靚正快, 用較舒服既雙層巴士, 班次多D又密D, 多左秀茂坪客都正常 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 ATR175@89X 於 2011-9-28 14:41 發表
當年都仲有條298B可以特快返坑口,依家真係要靠晒綠小
297繁時都仲要成三個字先一班車,仲要又唔叫做快+多人到頂閘先至惡頂.....
最慘係連 98A 早繁幫手清客既車都比 297 一野拉走左
297 係咁拉哂其他線D車都係咁既班次 , 98A 真係冇眼睇 ......  |
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原帖由 JX9097 於 2011-9-28 21:09 發表
一來一回,相信要5分鐘左右
(不過繁時鯉魚門道西行巴士站隨時塞死)
學N29咁上啓田道，最多停一站再入鯉魚門道東行停鯉魚門道東行巴士站OK唔OK?不過咁就可能多10分鐘。亦都可以叫將南坐694原站轉車
[ 本帖最後由 N672D 於 2011-9-28 23:43 編輯 ] |
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繁時係其他巴士埋站塞死條路
將A29改成咁,行車時間相信要增加15分鐘
咁樣,E22A同A29相差就唔遠
員工都尚可接受(因為只差$3)
一般乘客真係啋你都傻,畀貴咁多 |
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原帖由 JX9097 於 2011-9-29 04:14 發表
繁時係其他巴士埋站塞死條路
將A29改成咁,行車時間相信要增加15分鐘
咁樣,E22A同A29相差就唔遠
員工都尚可接受(因為只差$3)
一般乘客真係啋你都傻,畀貴咁多 ...
這就是將軍澳居民不支持A29入將南的原因.
行車時間相差就唔遠, 一般乘客真係啋你都傻, 畀貴咁多, 區議會點會贊成. |
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儲錢
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原帖由 ~誰@359~ 於 2011-9-28 22:44 發表
將南咁行要用成兩個字，如果跟798咁走會快返幾分鐘
798行法即係796x行法, 明顯比現時E22A行法更慢 |
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儲錢
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原帖由 fleetline 於 2011-9-29 12:34 發表 
這就是將軍澳居民不支持A29入將南的原因.
行車時間相差就唔遠, 一般乘客真係啋你都傻, 畀貴咁多, 區議會點會贊成. |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 fleetline 於 2011-9-29 12:35 發表
798行法即係796x行法, 明顯比現時E22A行法更慢
798 三個字點都行完所有將軍澳既站喇喎
點慢過而家 E22A 成半個鐘先離開到將軍澳？ |
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