原帖由 Eddie 於 2011-8-31 12:12 發表 
問題係人地本身有直車
而家要轉車仲要車程慢左
如果咁易解決268B一早可以取消 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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說實在,你地成日講要理輪椅客
但究竟有幾多輪椅客真係日日咁搭?
無理由為果幾個客而浪費成車人時間 |
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原帖由 HY1677 於 2011-8-31 13:55 發表 
說實在,你地成日講要理輪椅客
但究竟有幾多輪椅客真係日日咁搭?
無理由為果幾個客而浪費成車人時間
輪椅客係題外話
不過你話浪費成車人時間
我諗你係話青衣乘客o者
不過49X唔係淨係服務青衣乘客 |
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原帖由 kei_hk 於 2011-8-31 14:20 發表
我唔講輪椅客架
我只講行動不便的乘客﹐例如傷健人仕﹐老人家﹐孕婦﹐手抱bb﹐手推bb車...............
無理由為快少少而令這上人增添不必要的麻煩﹐行一條唔係闊的樓梯﹐行一條成2層樓有多的樓梯。
而成個城隧既首要概念上都係需要轉車
若果係行唔到/唔想行之類既咪轉車lo
係冇咁方便、係做唔到一程過
但就係城隧既基本性既原則 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 kei_hk 於 2011-8-31 14:20 發表
我唔講輪椅客架
我只講行動不便的乘客﹐例如傷健人仕﹐老人家﹐孕婦﹐手抱bb﹐手推bb車...............
無理由為快少少而令這上人增添不必要的麻煩﹐行一條唔係闊的樓梯﹐行一條成2層樓有多的樓梯。
你想快﹐請自己出街找一些 ...
就係其他城隧線見到走左班車時可以用黎追前車 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-8-31 14:30 發表
停一停眾安街好似已經唔只快少少咁簡單
而成個城隧既首要概念上都係需要轉車
若果係行唔到/唔想行之類既咪轉車lo
係冇咁方便、係做唔到一程過
但就係城隧既基本性既原則 ...
請轉48X |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-8-31 02:30 PM 發表
停一停眾安街好似已經唔只快少少咁簡單
而成個城隧既首要概念上都係需要轉車
若果係行唔到/唔想行之類既咪轉車lo
係冇咁方便、係做唔到一程過
但就係城隧既基本性既原則 ...
即係我由荃灣眾安街要去第一城一帶的地方﹐都要先坐48X 再去城隧轉車
這麼﹐我真係慶幸自己今天沒有行動不便了﹐仲有本事行一段長長的樓梯。 |
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原帖由 Eddie 於 2011-8-31 02:36 PM 發表
咁係就盡o的連新城市都唔好停
請轉48X
唔停新城市真係唔好
最好便是跟 49P 的行法﹐來回都不在荃灣設站。 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-8-31 14:30 發表
停一停眾安街好似已經唔只快少少咁簡單
而成個城隧既首要概念上都係需要轉車
若果係行唔到/唔想行之類既咪轉車lo
係冇咁方便、係做唔到一程過
但就係城隧既基本性既原則 ...
呢個所謂『基本性原則』又唔駛咁硬性規定既
如果真係轉車就得既
沙市唔駛三條線
荃灣更加唔駛無數條城隧線
73X,278X 大可以縮去城隧就算
需求細d既的確可以以轉車解決
但需求大d既要直車唔過份... |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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