有關中巴5C線的問題

曾幾何時﹐5C (或是5M) 是否行走過堅尼地城往返中環(昃臣道) 之間﹖我記得小時曾在遮打花園與舊立法會大樓之間的昃臣道上車搭巴士返石塘咀。

七十年代，中巴各綫開辦情況已有較完整紀錄，目前為止未見中巴當時有任何已落實之半山區豪華路綫。其實中巴當時已經派出30呎長8呎闊之大型巴士行走12, 23, 23A, 23B等綫，應該唔係因為路面環境問題而去買咁細架車。不過，中巴當年視小巴為眼中釘，唔排除中巴曾有計劃買細車去同專綫小巴競爭，但最後不了了之。

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↓　摘　自　1977　年　中　巴　文　件　　



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原帖由 kiwai 於 2011-8-26 13:43 發表

這條"5C"首先出現在mike davis的書,
之後就係閣下所講的書出現
最近出版的「香港巴士九十年」都有提及呢條線

但除此之外, 我都找不到其他與此5C線有關的資料
麻煩各板友出手相助 ...

我好相信呢 d 野係 cross-reference.... 一本抄一本咁樣....

例如小弟琴日留意到坊間絕大部分網站都將城巴短龍寫成 10.3 米長，
同我一向的認知有異，但經考查及高人指點後，證實城巴短龍實為
10.4 米長 (10405mm/10350mm)....

有時錯料真係一傳十、十傳百.... 之後要更正就好難....

原帖由 CMB 於 28/8/2011 01:59 發表
「Mike某」的原句:
P.56: ....25ft long and 7ft 6in wide for use on the trial service to be operated as Route 5C in Mid-levels.

亂估：會唔會 Mike 先生係想話有關試行路綫當時係 (一旦試驗成功轉為正式路綫) 準備編號為 5C（to be operated as Route 5C / 將以路綫 5C 名義運作），不過因為唔成功，所以最後結束運作，個 number 無用到？

簡單來講，即係當年中巴內部已經準備叫條綫做 5C，不過後來因為唔成功條綫取消左，5C 呢個 number 最後無真係套用落果條半山區試驗綫度？

如有分析錯誤，敬希不吝指正。

原帖由 edwardyuen 於 2011-8-28 02:46 發表
曾幾何時﹐5C (或是5M) 是否行走過堅尼地城往返中環(昃臣道) 之間﹖我記得小時曾在遮打花園與舊立法會大樓之間的昃臣道上車搭巴士返石塘咀。

無錯，係1980年尾至1984年初，5M線的確往返Jackson道和堅城