原帖由 ML29 於 2011-9-2 23:58 發表 
#842以前的確不差，其實#84X除了#845、#846這兩部長期都較弱外，
其他都曾經風光過，不過最好的我覺得還是四、五年前我愛車#843，當
年這部車在比其他第二批、甚至部分第一批#8XX都要好力 ……不過
很久沒坐過不知 ...
今日見識到一架差到加零一的8頭龍…839。
在渣華道上東廊段斜已經覺得佢連2波都無哂力, 要落一波…(曾經搭過671開架9頭TD豪行呢段, 2波都仲愈上愈有)
柴灣道停完阿公岩道個站之後, 架車係完全唔想郁, 之後就同呢架9頭差唔多的速度起步…。
一條柴灣道斜俾3架後車爬頭, 1架係859, 一架係TD豪470, 第3架係810…。
九巴龍差到咁我唔覺得意外, 但係8頭龍咁的樣…真係跌眼鏡… |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 HB00610 於 2011-9-11 01:12 發表 
今日見識到一架差到加零一的8頭龍…839。
在渣華道上東廊段斜已經覺得佢連2波都無哂力, 要落一波…(曾經搭過671開架9頭TD豪行呢段, 2波都仲愈上愈有)
柴灣道停完阿公岩道個站之後, 架車係完全唔想郁, 之後就同呢 ...
其實我覺得d城巴有時上斜廢不一定同架車既本身性能有關係,好可能係維修差左/架車當時既狀態或者個司機既揸車方法有關,以版友00610所列出的例子-城巴906,呢部車我亦曾親身體驗佢嚮同一段路(柴斜東行)開到33km/h(1波高轉2000轉)爬左架九巴ATS.
p.s 即使踩地版油亦不代表架車會去得勁d |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 HB00610 於 2011-9-11 01:12 發表
今日見識到一架差到加零一的8頭龍…839。
在渣華道上東廊段斜已經覺得佢連2波都無哂力, 要落一波…(曾經搭過671開架9頭TD豪行呢段, 2波都仲愈上愈有)
柴灣道停完阿公岩道個站之後, 架車係完全唔想郁, 之後就同呢 ...
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=641182&page=4#pid2350120\
呢段片令我又諗返起呢段 644@962X 既體驗 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 tobyhokh 於 2011-9-11 11:00 發表
其實我覺得d城巴有時上斜廢不一定同架車既本身性能有關係,好可能係維修差左/架車當時既狀態或者個司機既揸車方法有關,以版友00610所列出的例子-城巴906,呢部車我亦曾親身體驗佢嚮同一段路(柴斜東行)開到33km/h(1波 ...
聽聞堆9頭表現係一時一樣, 睇下副偈夠期換未的而定的
當年搭架915行671都好跑得, 由英皇道到東隧都推實架九記601電都躉行…
不過曾經搭過架行40的9頭td豪行(忘了係唔係913), 個咪錶報大數…
1波行"50km/h"俾架新記DA爬頭…
962批6頭, 真係好同差都睇得到, 好的6頭上長斜抽頭過九記黃柱龍, 324夜晚行962, 大直路成排巴士過, 快到, 上斜都落到3波就上得哂(係上斜唔夠GY4088快)…
曾經搭過一架962的6頭返屯門, 上到一半已經落到一油一直上, 一條深井長斜俾7架巴士爬頭…
[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-9-11 14:24 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
