其實該名車長係濱景已經覺得唔舒服,但係佢想番到站頭先休息,不過架車一過左麗豪轉左入橋就突然間DUP停,D客要抬個車長出去休息同搵辦法開門,好快後車KC7379就到,所有人過客去7379,結果番到沙鐵86K個站頭打曬蛇餅 |
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乘客 : 寧要冷車 不愛熱車
前陣子有朋友在馬市叫兩飛出麗豪酒店, 好好彩係一齊有車
一見86K係熱狗, 就唔上車, 寧願比多2元坐後面的299
可見, 就算入到新界, 熱狗都係不太受歡迎
ps 講起英語豪
年幾兩年前, 有討厭熱狗的外行朋友坐中此車, 就不留情面地批評此車係垃圾 [按 這是原文直述]
當時得佢歡心的, 不是什麼超豪, 而是比英語豪更舊的F牌AL 
至於當中的原因, 我就猜想他是喜歡舊車的強勁冷氣
[ 本帖最後由 12A 於 2011-8-27 23:32 編輯 ] |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 bus_ng 於 2011-8-27 23:14 發表 
揸熱狗梗局係加五車, 揸冷馬就多數係加四車,
一個月唔見幾千蚊, 你揀喇~!
73A 冷代熱通常用加五車 |
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原帖由 12A 於 2011-8-27 11:28 PM 發表
前陣子有朋友在馬市叫兩飛出麗豪酒店, 好好彩係一齊有車
一見86K係熱狗, 就唔上車, 寧願比多2元坐後面的299
可見, 就算入到新界, 熱狗都係不太受歡迎
ps 講起英語豪
年幾兩年前, 有討厭熱狗的外行朋友坐中此車, ...
成三十幾度﹐9成9的人都會優先坐冷氣車啦﹐又唔係豪唔起。
只有3類人才會坐熱狗車﹐1是司機﹐他要在熱狗上工作(唔理他是樂意定唔樂意)﹐2是巴士迷遊車河﹐刻意坐熱狗﹐第3類真係能力所限﹐真係1個幾亳都要慳的人。 |
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原帖由 kei_hk 於 2011-8-27 23:52 發表
成三十幾度﹐9成9的人都會優先坐冷氣車啦﹐又唔係豪唔起。
只有3類人才會坐熱狗車﹐
1是司機﹐他要在熱狗上工作(唔理他是樂意定唔樂意)﹐
2是巴士迷遊車河﹐刻意坐熱狗﹐
第3類真係能力所限﹐真係1個幾亳都要慳的人。 ...
前一輪無咁熱我都會夾時間坐熱狗, 希望省少少錢
不過就要睇天氣, 同埋路段
之前分別在陰天同夜晚坐熱狗行40
不是太多人, 加上不太熱, 沿路都有不少涼風, 所以我是接受到
之後有次下午再坐熱狗行40, 雖然係幾個站
但因為多人, 車廂有點迫同焗, 就不是太接受到
[按 : 近日坐過熱狗行短途線的朋友, 請分享感受]
現在日日30幾度, 又微風, 見到熱狗都調頭走, 難道仲上去博中暑
見到的話, 應該一係等下班, 一係坐港鐵
行家鍾意熱狗都應該有限度...
[ 本帖最後由 12A 於 2011-8-28 01:07 編輯 ] |
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原帖由 kei_hk 於 2011-8-27 23:52 發表
成三十幾度﹐9成9的人都會優先坐冷氣車啦﹐又唔係豪唔起。
只有3類人才會坐熱狗車﹐1是司機﹐他要在熱狗上工作(唔理他是樂意定唔樂意)﹐2是巴士迷遊車河﹐刻意坐熱狗﹐第3類真係能力所限﹐真係1個幾亳都要慳的人。 ...
不過第一項同第三項都係因為同錢作怪有關,,,,,,
只有巴士迷先鍾意熱狗既"真情趣"吧...........
熱狗唔係唔好，但真係麻煩長程市區線唔好再用熱狗啦(尤其16,14!!).....
最怕係下次唔係咁好彩，車長中暑暈低左剷上行人路就,,,,,
唔係話無可能的 |
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原帖由 FBI2 於 2011-8-27 21:46 發表
嘩!86K呢D短途線,都可以搞到車長渣到中暑,咁渣73A熱狗那些車長咪隨時連命都冇? 運吉睇來都要做番D野啦!
大涌橋路咁空曠, 太陽晒起上來都幾係野 |
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原帖由 JC2943 於 2011-8-28 00:51 發表
熱狗唔係唔好，但真係麻煩長程市區線唔好再用熱狗啦(尤其16,14!!).....
最怕係下次唔係咁好彩，車長中暑暈低左剷上行人 ...
唔爭在35A, 41A, 1A
繁時坐熱狗行哂大半條彌敦道, 有幾好受, 心中有數
特別是前兩條, 荔廠有冷車套落短途線,
但長途車的熱狗就視於不見
想在豬紙上有裝飾去應酬區議員, 還其是想又有師傅中暑 ? [之前3C, 14已經有人中暑]
我寧願坐短途線辛苦少少, 少點幾會坐冷馬
都唔想等35A, 41A時, 比我等中部熱狗
上車的要捱半個鐘, 唔上車的都要捱半個鐘 (基哥曰, 下班冷車多數都係頂閘) |
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原帖由 kingprowm 於 2011-8-28 01:01 發表
大涌橋路咁空曠, 太陽晒起上來都幾係野
補充少少
下午西鈄, 以大涌橋路出沙田方向來說, 太陽就正正曬落師傅位
師傅位已經夠熱, 再整個大太陽曬住, 分分鐘唔止40度
唔中暑就奇 |
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基於這個原因﹐我才會上部熱狗﹐不會等多一班車。假如無位坐﹐我一定等多一班車或轉投mtr。