沙田熱狗巴士司機駕車途中疑中暑不適

原帖由 38．HKT．138 於 2011-8-28 03:24 發表

你都識講各剩一架
你唔鐘意咪搭下班囉 ～
回 #7
仲有，好多人除左喜歡冒醒目一口假設"所有師傅都唔鐘意熱狗外"，其次就係全部姓賴的，一味賴區議員，唸法十分膚淺，好似無人知道有咁既訴求先有相應爭取，等於有市民追八卦新聞，偷拍 ...

講得好！

當我差唔多日日都會搭14同埋16熱狗既時候，仲要每個星期基本上由早繁到中午烈日當空到下繁甚至深夜既熱狗班次都會搭中，我見到既真係差唔多次次部車都係坐得好滿，下繁如果同部冷馬拖卡基本上大部分人都係上熱狗既，唔係學似上面有人話14/16熱狗無人搭！ 我咁講D人就話我吹水，但係哩個係我日日搭而見到架，就算係而家你地話好熱好熱既八月（其實已經立左秋），我都睇唔出14/16熱狗少左人搭！

唔該大家唔好再強姦民意話熱狗完全無人鍾意係垃圾啦，你地知唔知道好多好多熱狗都有其字軌支持客架

[ 本帖最後由 zheng_nian_1993 於 2011-8-28 08:36 編輯 ]

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-28 08:34 發表


講得好！

當我差唔多日日都會搭14同埋16熱狗既時候，仲要每個星期基本上由早繁到中午烈日當空到下繁甚至深夜既熱狗班次都會搭中，我見到既真係差唔多次次部車都係坐得好滿，下繁如果同部冷馬拖卡基本上大部分 ...

當我見到12A版友咄咄逼人既態度

個種面孔似曾相識

我根本就唔想討論呢個話題

其實我一早都講 而家先黎去話熱狗有保留價值已經太遲
14、16有人坐又點? 人地12A人士一句熱死人就否定晒
仲有阿 上次我叫12A補番差價比我個陣 佢即刻就潛水
老實講 你反熱還反熱 有D責任你自己都要負番架

呢一刻當然係咩都唔講最好
都大局而定
只怪大家出聲出得遲

如果12A同FBI呢類人士響15年前行出黎講呢番說話'
睇下會係變個變成迪士尼米妮
風水輪流轉是也

所以算吧喇
黎架熱既一定照上 冷既亦都唔拘
以今日九巴服務水平 唔玩先到先上個位才是笨蛋

原帖由 HE7921 於 2011-8-28 01:46 發表


可能要等到有Carlo因揸熱狗中暑而死亡咁九記先會一鋪過全冷(之前都試過有熱狗焗死人)

如果冷氣巴冷死人又點呢 (話時話, 呢幾個月已經有好幾單冷氣巴士上死人既新聞)? 唔通買返幾千部
熱狗返來頂冷氣巴?

況且 30X 依家部 R 車都唔係日日出 (一個禮拜好多時只係出兩三日早更, R21 即夜更更係好幾個月無見).

原帖由 richardchan1988 於 2011-8-28 09:10 發表 [img]http://w[img]http://w[/img][/img]
當我見到12A版友咄咄逼人既態度

個種面孔似曾相識

我根本就唔想討論呢個話題

其實我一早都講 而家先黎去話熱狗有保留價值已經太遲
14、16有人坐又點? 人地12A人士一句熱死人就否定晒
仲有阿 上次我叫12A補番差價 ...

其實佢地2個響好早期已經唔鍾意熱狗架啦.....
只不過而家熱狗得番好少,加上天氣熱,佢地2個反熱既程度咪如虎添翼囉..
當我地話熱狗已經得番好少果陣就快到期,佢地最叻就係話熱狗已經不合時宜,你地再增取都無用架啦...
而家我地有話過叫買新熱車咩??
其實我地都知專利巴士最多行18年,最遲2013年無哂架啦...
剛剛7-8月九巴不停加冷果陣,上既冷氣車全部係SPARE車,響2個月前,仲有好多熱狗吉字軌,通常都搵冷氣車代,因為只有冷氣車係SPARE,但係而家有熱狗係後備既時候,佢不停加冷,咁樣冷氣SPARE車就愈來愈少,熱狗SPARE車就愈來愈多...
大家諗吓喇...咁樣無哂加5車冷氣SPARE車既話,你地估吓果D冷熱混合線有冷車掛牌出唔到果陣會點??咁就會出熱狗SPARE代冷氣車囉
而家咁既樣,一向駕駛冷氣車既車長如果拎中熱狗實唔高興,熱狗車比番一向渣慣熱狗車既車長仲好..
九巴近期不停加冷多數都係因為天氣太熱啦...去到11-3月果陣堆熱狗咪一樣受落,佢地80部熱狗多數係2012年4-7月到期,一踏入夏天咪啱囉..批車立即玩完..

再補充多一點，熱狗行起上黎點都叫有風，如果搭熱狗會"熱到死人"既，根據哩個邏輯，響街上面行既人仲要無開車時o個陣風咪全部已經熱瓜sai?

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-28 08:34 AM 發表


講得好！

當我差唔多日日都會搭14同埋16熱狗既時候，仲要每個星期基本上由早繁到中午烈日當空到下繁甚至深夜既熱狗班次都會搭中，我見到既真係差唔多次次部車都係坐得好滿，下繁如果同部冷馬拖卡基本上大部分 ...

熱狗有人上﹐除了我前文所講的3類人外﹐還會上車的不外乎幾個原因 :

1. 等下一班車﹐都唔知要等幾耐﹐在時間為重的前題下﹐所以上車
2. 下一班車會因為有不少人唔上冷馬﹐所以會有乘客積壓﹐令接下來一班車難以登車﹐變相又要等多一班車。又係時間為重的前題下﹐所以上車
3. 根本這條線根本真係多人坐﹐班次加密都係班班滿載﹐所以有車便要上。
4. 承第3點﹐當班班車都上唔到﹐有部車有位可上客﹐部車係幾垃圾都要上車。


以上4點﹐基本上都可以講係冷馬熱狗的選擇權都不在乘客身上﹐而是「為世所迫」。



我又想探求一個問題﹐有幾多乘客真係真心真意在大熱天時上一部熱狗車?

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-28 11:22 AM 發表
再補充多一點，熱狗行起上黎點都叫有風，如果搭熱狗會"熱到死人"既，根據哩個邏輯，響街上面行既人仲要無開車時o個陣風咪全部已經熱瓜sai?

坐熱狗的確係有風的﹐而事實上天氣熱也不會直接死人的﹐只會誘發其他身體毛病出來﹐嚴重的才致死。



我坐42C 高速跑龍翔道﹐不是市區﹐是一條高速不停站的公路。不停有風吹入來﹐不過全時熱風﹐一路坐﹐一路出汗。

如果在市區﹐情況更嚴重﹐在繁忙的街道慢慢行﹐吹入車廂的風是極為微弱﹐難以令車廂降溫。
但是﹐又會突然間感到風力加大﹐原因是有一部冷氣巴在附部﹐車尾吹出來的熱風吹入車廂。附部大廈的排條口又吹入熱風﹐真係非筆墨所形容。

原帖由 zheng_nian_1993 於 2011-8-28 11:22 發表
再補充多一點，熱狗行起上黎點都叫有風，如果搭熱狗會"熱到死人"既，根據哩個邏輯，響街上面行既人仲要無開車時o個陣風咪全部已經熱瓜sai?

如果熱狗真係咁正, 咁點解接二連三有揸熱狗車長熱到中暑 ???
再者乘客可能比較舒服, 但車長身後已經有運作中機件

好彩佢地極力控制到無發生嚴重事故, 萬一有差池可能影響車上其他人安全甚至其他道路使用者安全

同埋如果車長真係鍾意熱狗, 就唔會出現工會要求即時取消非空調巴士啦

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2011-8-28 11:37 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2011-8-28 11:24 發表


熱狗有人上﹐除了我前文所講的3類人外﹐還會上車的不外乎幾個原因 :

1. 等下一班車﹐都唔知要等幾耐﹐在時間為重的前題下﹐所以上車
2. 下一班車會因為有不少人唔上冷馬﹐所以會有乘客積壓﹐令接下來一班車難以登車﹐變相又要等多 ...

13D係第1個同第2個原因,因為佢差唔多15分鐘1班
等得黎你都唔知去到邊

其實有個好方法就係每線留一架熱九,唔想搭可以等下架,熱九迷又可以搭
你唔鐘意等就上事囉,又冇人強求你上既

原帖由 kei_hk 於 2011-8-28 11:24 發表


熱狗有人上﹐除了我前文所講的3類人外﹐還會上車的不外乎幾個原因 :

1. 等下一班車﹐都唔知要等幾耐﹐在時間為重的前題下﹐所以上車
2. 下一班車會因為有不少人唔上冷馬﹐所以會有乘客積壓﹐令接下來一班車難以登車﹐變相又要等多 ...

我只可以講，你去搭幾次14/16 熱狗你就會明我講緊咩架啦，個情況係根本好少人會唔上熱狗，所以你第二個Point係成個完全唔成立既，同埋你第一同第三個Point係自相矛盾緊，自己打緊自己嘴巴，一時又話密車都清唔到客，一時又話疏車局上熱狗，你講sai啦

事實係一路搭 16 熱狗，碧雲道每個分站從來唔會有人唔上熱狗既，條龍一定全清，仲未計四面八方見到明知係熱狗都要死命黎追既其他乘客，但係16已經講緊差唔多五分鐘一班，下一班冷馬廣田開係唔會無位坐架 ，如是者又點解D人會上熱狗唔等下部？

[ 本帖最後由 zheng_nian_1993 於 2011-8-28 11:44 編輯 ]