原帖由 MF2648_AVBW8 於 2011-8-28 03:15 AM 發表
取易不取難, 水牌就塊塊都有釘, 車牌仔卻唔係塊塊都有釘
至少呢塊比人偷嘅機會就少得多
大家想到好難的事﹐有心要偷的﹐都是很輕易的。
大家記唔記得AS2 車頭大大塊的水塊失竊過程 |
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原帖由 MF2648_AVBW8 於 2011/8/28 03:15 發表
取易不取難, 水牌就塊塊都有釘, 車牌仔卻唔係塊塊都有釘
至少呢塊比人偷嘅機會就少得多
同意, 水牌嘅「價值」比呢啲白牌仔高得多, 「值得」啲人用工具撬走, 但呢啲白牌仔如果比較難去拆走, 因為其「價值」較低, 可能就此阻止到啲人偷走。 |
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用貼紙實冇人偷
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原帖由 HN2280 於 2011-8-28 13:03 發表
暫時見都係得將廠車係用釘 ( HD 9113 HD 8924 都係已上釘 )不過荔廠同沙廠好似係直接將D字痴上去而唔用塊膠..
哈,
可能將軍澳有d巴士迷比較窮
成日都打d白豪舊膠主意
要勞煩將廠車要加釘
[ 本帖最後由 EF107 於 2011-8-28 13:43 編輯 ] |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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其實點解唔油字?
基本上整好一套字模,喺新車落地嗰時油一次已經可以用成世
況且而家新車落地嗰時 no show 電視位都報站器既位都已經預埋,基本上都冇咩可能要搬位
相反,
貼紙易甩,用得耐 d 膠會漏出嚟變相黏塵
水牌又係易甩,又驚俾人偷 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2011/8/28 15:14 發表
其實點解唔油字?
基本上整好一套字模,喺新車落地嗰時油一次已經可以用成世
況且而家新車落地嗰時 no show 電視位都報站器既位都已經預埋,基本上都冇咩可能要搬位
相反,
貼紙易甩,用得耐 d 膠會漏出嚟變相黏塵
水牌又係 ...
既然以前用開油字的都變晒貼紙 (如車隊編號、廠徽、載客量、公司名 ... 等等), 可以相信在巴士公司角度, 貼紙係比油字優勝。
我只想到油字要找人上車油, 油得又要比較小心 (因為油過多會隨地心吸力向下流), 字模之間的罅要補油等等, 貼紙會比較方便, 或者人工、物料成本較低。 |
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愛車:PF1805, GM8361, FS9252
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原帖由 syp 於 2011-8-28 05:34 PM 發表
既然以前用開油字的都變晒貼紙 (如車隊編號、廠徽、載客量、公司名 ... 等等), 可以相信在巴士公司角度, 貼紙係比油字優勝。
我只想到油字要找人上車油, 油得又要比較小心 (因為油過多會隨地心吸力向下流), 字模 ...
這只是技工的技術問題﹐我可以講任何一個人﹐都可以輕易上油而不會太多油。
方法不是普通用掃油的﹐而是用一支細的油掃﹐甚至用毛筆/毛巾/勞工手套﹐尖位上少少油﹐用「插」的方式去上油﹐慢慢「印」多幾下便可完成。而油漆要比較「傑」身﹐唔好開得稀。
用油的車牌﹐可以用成世都不用補油。大家可看到拆走roadshow後﹐仲看到當年的字牌仲健在﹐只是部份因突出街﹐個mon無覆蓋而見光﹐因而被清走。
而九巴傳統上﹐車廂內的車牌(上層)﹐車隊編號等等﹐全是油漆油上去的。只是有膠質的貼紙普及﹐貼力足夠才慢慢改用貼紙。 |
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原帖由 kei_hk 於 2011/8/28 19:19 發表
這只是技工的技術問題﹐我可以講任何一個人﹐都可以輕易上油而不會太多油。
方法不是普通用掃油的﹐而是用一支細的油掃﹐甚至用毛筆/毛巾/勞工手套﹐尖位上少少油﹐用「插」的方式去上油﹐慢慢「印」多幾下便可完成。而油漆要比 ...
咁我又相信任何一個人只要肯學就會識嘅, 油油啫, 你估學揸飛機咩, 畢竟以前都係通通咁油上去, 只不過呢個方法始終不敵更方便的貼紙而被淘汰啫。 |
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