首試城巴量產E400 (多圖+長文)

原帖由 VA54-HN8897 於 2011-9-1 13:38 發表
論偷位呢加野...都算係西瓜波一直以來o既強項
靈活性要求較高o既短車黎計，E400 似乎越黎越拋離其他車廠對手
希望城仔部威車唔係一千零一部....

其實呢件纖維組件早就變左英國本土既標準裝備，
不論係 E400、Wright Gemini 定係 Scania，佢地上層樓梯前排、下層輪拱上都面都係用 pad seat 既，
並唔係 ADL o係 E200 同 E400 上面既獨有配置。

只係本港運輸署唔批准（我覺得唔批係德政），
但唔知點解 E200 又可以用。

原帖由 VA54-HN8897 於 2011-9-1 13:38 發表
論偷位呢加野...都算係西瓜波一直以來o既強項
靈活性要求較高o既短車黎計，E400 似乎越黎越拋離其他車廠對手
希望城仔部威車唔係一千零一部....

側聞城仔短B9的確得呢部. 傳聞話係因為要cut黎cut去所以唔會再買.
黎緊會唔會再有城仔B9我就真係唔知啦. 不過如果城仔遲下得返d Trident真係幾悶下
(但勝在零件統一....)

原帖由 leungfan 於 2011-9-2 19:58 發表
側聞城仔短B9的確得呢部. 傳聞話係因為要cut黎cut去所以唔會再買.
黎緊會唔會再有城仔B9我就真係唔知啦. 不過如果城仔遲下得返d Trident真係幾悶下
(但勝在零件統一....) ...

又係悶字...成日咁講就真係悶啦
人地而家都有新車頭版本啦...仲想點？

原帖由 S3N92 於 2011-9-2 21:55 發表

又係悶字...成日咁講就真係悶啦
人地而家都有新車頭版本啦...仲想點？

搭 ZF 6HP604C w/ TopoDyn o既 8128+ 表現參差不齊未知閣下有何話想說？

*坦白講，如果到最後都換唔倒波箱，我想要三擔版 E400。

原帖由 leungfan 於 2011-9-2 19:58 發表
側聞城仔短B9的確得呢部. 傳聞話係因為要cut黎cut去所以唔會再買.
黎緊會唔會再有城仔B9我就真係唔知啦. 不過如果城仔遲下得返d Trident真係幾悶下
(但勝在零件統一....) ...

咁就要睇下部 8900 生唔生性啦

原帖由 FD5410 於 2011-9-2 22:16 發表

咁就要睇下部 8900 生唔生性啦

Le 部o野度門開就開得夠快，但係論可靠性似乎應該用番o的o係香港比較大路o既o野。

原帖由 ATE24 於 2011-9-2 22:03 發表

搭 ZF 6HP604C w/ TopoDyn o既 8128+ 表現參差不齊未知閣下有何話想說？

*坦白講，如果到最後都換唔倒波箱，我想要三擔版 E400。

你講d野同我講個d野有咩關係？