原帖由 nickk 於 2011-9-9 21:26 發表 
你係都要計廠就冇辦法啦,咁大條42A你都可以無視...
42A 唔係青衣廠派車, 而係大荔廠派車
青衣廠基本上係一架新車都冇, 想搵架單層新車睇吓都冇
根本可以打個比喻,
大家都係求財啫, 做乜要傷和氣
[ 本帖最後由 kingprowm 於 2011-9-9 21:42 編輯 ] |
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原帖由 kingprowm 於 2011-9-9 21:37 發表 
42A 唔係青衣廠派車, 而係大荔廠派車
青衣廠基本上係一架新車都冇, 想搵架單層新車睇吓都冇
根本可以打個比喻,
大家都係求財啫, 做乜要傷和氣 ...
問題係青衣廠有無新車唔會直接影響青衣路線有無新車掛牌
但上水、大埔有邊條路線係大廠派車?
況且41A 根本就派緊青衣廠近乎最新o既車,咁都唔滿意真係俾人有貪得無厭o既感覺
[ 本帖最後由 32 於 2011-9-9 22:25 編輯 ] |
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原帖由 32 於 2011-9-9 22:21 發表 
問題係青衣廠有無新車唔會直接影響青衣路線有無新車掛牌
但上水、大埔有邊條路線係大廠派車?
況且41A 根本就派緊青衣廠近乎最新o既車,咁都唔滿意真係俾人有貪得無厭o既感覺 ...
咁講 271, 307 用車質素都唔係好失禮啫
兩線都係用水廠最新既雙層車, 咁唔知如果有些人咁都唔滿意又算唔算貪得無厭呢
如果要用 42A 有新車來比, 大埔 K 巴都係好新既車啦
大埔出東九龍, 嫌 74X 車舊, 仲有 74A 既新車可選擇, 雖然只係單層車, 但車廂佈置已經係直梯車標準
[ 本帖最後由 kingprowm 於 2011-9-9 22:50 編輯 ] |
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原帖由 kingprowm 於 2011-9-9 22:36 發表 
咁講 271, 307 用車質素都唔係好失禮啫
兩線都係用水廠最新既雙層車, 咁唔知如果有些人咁都唔滿意又算唔算貪得無厭呢
如果要用 42A 有新車來比, 大埔 K 巴都係好新既車啦
大埔出東九龍, 嫌 74X 車舊 ...
係囉,不如舉埋旺角紅van用新車丫,72X車舊呀...
水廠最新雙層車得一架MM咁大把,其他都係L牌,
你青衣廠最新雙層車係NG牌囉... |
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OMG
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原帖由 kingprowm 於 2011-9-9 22:36 發表 
咁講 271, 307 用車質素都唔係好失禮啫
兩線都係用水廠最新既雙層車, 咁唔知如果有些人咁都唔滿意又算唔算貪得無厭呢
如果要用 42A 有新車來比, 大埔 K 巴都係好新既車啦
大埔出東九龍, 嫌 74X 車舊 ...
其實,雖則271, 307 已經係用水廠最新既雙層車
不過若果沙廠分一架半架新車黎水廠未免係壞事
又唔係好似要87D咁差唔多轉哂U字尾編號既雙層車
要沙廠一架半架雙層新車黎水廠應該唔會好過份掛
鐵巴雖然有堆8XX,而且鐵巴歸九巴管
但係本質上仍有一種感覺就係鐵巴還鐵巴,九巴還九巴
鐵巴車無得行九巴線,而九巴車無得行鐵巴線
所以就有d互不干預既感覺出現(用車上)
如果真係要扭轉水廠要雙層新車既呢個命運,真係唔知要幾時
[ 本帖最後由 段飛 於 2011-9-9 23:36 編輯 ] |
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原帖由 nickk 於 2011-9-9 23:26 發表 
係囉,不如舉埋旺角紅van用新車丫,72X車舊呀...
水廠最新雙層車得一架MM咁大把,其他都係L牌,
你青衣廠最新雙層車係NG牌囉...
其實邊有得比,人地L廠由2006年就係咁攞新車,舊直,笑直,AVBE一大批,AVBW 64部佢攞左46部,
到而家AVBWU又攞一大批,自己廠批過海線可以AVBW換AVBWU,算啦,人地L廠攞得新車多,冇計.... |
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回復 103# 的帖子
好無聊...拎鐵巴d 車同九巴比
果批K巴除左有九巴logo 之外, 唔感覺到佢地邊一部份係屬於九巴 |
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原帖由 nickk 於 2011-9-9 23:26 發表 
係囉,不如舉埋旺角紅van用新車丫,72X車舊呀...
水廠最新雙層車得一架MM咁大把,其他都係L牌,
你青衣廠最新雙層車係NG牌囉...
72X 已經加左幾架 ATE, 派車質素有所提升
我知你眼紅荔廠派 44M 既車新過 271
不過我覺得 L / M 牌既車同 NG 牌既車真係冇乜分別,
大家都係用 E500 車身, 坐椅都係一樣
除非 44M 既車裝 CITYFLYER 凳而 271 既車裝普通凳都仲嘈得合理
AVBE 同 ATE 舒適度真係相差不大囉, DENNIS 車由歐三躉開始已經改良左, 避震又好左
唔似得膠牌躉一停車就打冷震, 跟同期既 3ASV 既舒適度對比咁大 |
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