原帖由 kingprowm 於 2011-9-10 00:57 發表 
其實講真, 我本身只係希望見到青衣廠入到新車, 冇話一定要掛 41A, 41A 現在既用車我好滿意,
青衣廠唔係淨做 41A, 就算青衣廠入到新車但掛唔係青衣島既線我一樣高興 ...
派車衰過 36B , 41A , 42 既 非旺區/旺區線數到天黑都數唔完呀
42 青衣廠都假假地全直 (性能就 ..) , 你叫 85 , 86C 掛直梯車 ?
十年後應該有份喇 
[ 本帖最後由 GU9338 於 2011-9-10 08:16 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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原帖由 FD5410 於 2011-9-9 23:56 發表 
你講遠d呀不如,
邊有人會無啦啦搵埋以前既資料黎講
你不如話返去深水埗年代 ?
271,307 唔係一定要用車新過 41A
只係 41A 派車一d都唔舊,
不過就唔知點解總係有人要攞 41A 同水廠黎相提並論
水廠同青衣廠同病 ...
904 , 905 柯打應該可以滿足佢 (部分) 既需求
如果想等驚喜既 , 仲可以等 948 柯打 , 耐唔耐就派部直梯出黎 .. |
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請用文明來說服我。
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原帖由 kingprowm 於 2011-9-10 01:16 發表 
乜新車一定要行旺區線咩?
旺區空氣質素差,好應該擺排放少d既巴士行
擺哂落旺區線之後,有剩既咪擺其他線囉
單睇下沙廠果條81,就算因客量問題唔掛ATE,咁掛歐三ATR應該得掛?
49X/73X掛乜鬼野歐三ATR?城隧係旺區咩?
係咪優先要比左81先呢?
仲有86K+87K,又唔係要柯打旺區線,掛乜野ATE?
81仲有AV做掛牌,我覺得唔係咁好
89D暫時未有咁既資格掛ATEU/AVBWU
第一,載少左人
第二,沿線並非被列入空氣污染嚴重地區 |
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我唔係要新車,270A +返多D 3ASV都唔過份 |
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原帖由 HY1677 於 2011-9-10 11:35 發表 
旺區空氣質素差,好應該擺排放少d既巴士行
擺哂落旺區線之後,有剩既咪擺其他線囉
單睇下沙廠果條81,就算因客量問題唔掛ATE,咁掛歐三ATR應該得掛?
49X/73X掛乜鬼野歐三ATR?城隧係旺區咩?
係咪優先要比左81先呢?
仲有 ...
又咁講,
81如果係AV換ATE,
唔見得真係咁大問題 |
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原帖由 kingprowm 於 2011-9-10 01:26 發表 
但點解好多時見到有人唔滿意沙廠只係將新車去三黑四紅而唔入水廠
唔好話冇
除了部份用車新少少之外, 其他整體唔覺得水廠同青衣廠有幾大差別,
一樣係大廠換新車, 細廠換大廠甩出來的車 ...
真係?
君不見第一城以南果堆線一樣嘈緊?
只係話冇水廠冇咁明顯,
而且果邊點都有170,182,81C晌度充斥下.. |
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大圍除左有一黑兩紅E42路過下同埋46X個三部新車
基本上係無雙層新車 |
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原帖由 流星☆雨 於 2011-9-10 12:25 發表 
大圍除左有一黑兩紅E42路過下同埋46X個三部新車
基本上係無雙層新車 新翠有81C呢...
不過個人來講新唔新車根本唔重要
只要一架識行識走載到人就得 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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