原帖由 da93 於 2011-9-12 13:20 發表 
80K係一條你估佢唔到既線,
唔係在於九龍公司點做呢條線,
而係佢裝既客可以好恐怖,
老人家奇多,
仲要你諗都諗到個個唔係健步如飛果D,
係岩岩覆完診果D,
咁樣你話要用手動板其實唔係唔可以理解
同埋調番轉講,
鬼叫 ...
無錯，有次坐80K由威爾斯坐到番新翠，呢程車先後載左3個輪椅客，用電動板車唔係唔得，但開板收板時間耐過手動板，同埋壞板風險高，手動板車無呢個問題
P.S. 不過80K成日都白代金，有日見過全條線出得4部金車(即係出左4部白板) |
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原帖由 cheungtszfung 於 2011-9-12 14:08 發表
無錯，有次坐80K由威爾斯坐到番新翠，呢程車先後載左3個輪椅客，用電動板車唔係唔得，但開板收板時間耐過手動板，同埋壞板風險高，手動板車無呢個問題
P.S. 不過80K成日都白代金，有日見過全條線出得4部金車(即係出左4部白板) ...
仲有既係安全問題,
老人家唔知你塊板係電動,
有D一見有車黎就急不及待上車 |
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原帖由 da93 於 2011-9-14 02:05 發表 
仲有既係安全問題,
老人家唔知你塊板係電動,
有D一見有車黎就急不及待上車
咁我又覺得
如果真係咁危險, 就唔會成十幾年車都唔改返做手動板啦
通常我搭電板車
司機首先降地台, 再開頭門, 再好大聲咁叫乘客俾輪椅板放左落來先
d 乘客都好合作
運作慢應該就係真的 |
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原帖由 JF1261 於 2011-9-14 09:05 發表
咁我又覺得
如果真係咁危險, 就唔會成十幾年車都唔改返做手動板啦
通常我搭電板車
司機首先降地台, 再開頭門, 再好大聲咁叫乘客俾輪椅板放左落來先
d 乘客都好合作
運作慢應該就係真的 ...
以我所知係未有膠躉改用手動板，
但已經有一定數量膠豬已換手動板，
最少71K部份掛牌車已換上手動板 |
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OMG
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原帖由 nickk 於 2011-9-14 13:34 發表
以我所知係未有膠躉改用手動板，
但已經有一定數量膠豬已換手動板，
最少71K部份掛牌車已換上手動板  )
最好拉既板係歐3豬果隻,
之後先係新車果D |
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原帖由 JF1261 於 2011-9-14 09:05 發表
咁我又覺得
如果真係咁危險, 就唔會成十幾年車都唔改返做手動板啦
通常我搭電板車
司機首先降地台, 再開頭門, 再好大聲咁叫乘客俾輪椅板放左落來先
d 乘客都好合作
運作慢應該就係真的 ...
有時D都要睇對象既,
佢地果一代,
習慣左以前逼巴士既生活,
仲係改唔到D車一到就企晌個頭閘既毛病
但佢又唔會諗下自己唔係十八廿二,
已經唔襟撞唔襟跌
[ 本帖最後由 da93 於 2011-9-14 14:24 編輯 ] |
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