上水廠有新車用

原帖由 busnrail_fans 於 2011-9-8 22:46 發表

會唔會同之前ASB行270 o個陣，通常都係星期日先行有關...

之前都試過平日下晝四點零鐘, 搭 ASB 行 270, 搭客都沒甚反應.

今日不少客都留意到部車係"巴士仔"圖案既座位, 同埋部車仲有
新車味(雖然唔係好聞).

原帖由 hokwanlam 於 2011-9-8 19:29 發表



之前未有哩批AVBWU同ATEU,我夠話點解人地廠條6C部部新車AVBW,俾5蚊就有新車坐,
自己坐果條81C,舊直,算,俾多$2.5仲要時不時有3+2 AL/AV俾我享受,
得到既答覆係:咁中意新車,搬出去旺區住囉..... ...

青衣 41A 都係好慘, 掛牌表上除了 4 架 MP 牌 AVBW / AVBE 係新車外, 其他都係其他線換出來的車
咁都算, 但最衰格就係金車日日都出唔齊, 日日都一定見到一兩架 3+2 康豪, 甚至熱代冷都夠膽死

荔廠既 AVBWU 新車掛既非過海線, 除了 30X 比 41A 貴外,
6, 6C, 42A 都係平過 41A 的路線但偏偏新車就多到乜咁

真係好同情北區, 對外線條條都長途但大多數金車都係窄位車,
反而區內短途線走去掛直咁折墮, 就算唔肯北上都應該用來掛城隧線將 3+2 車盡快換走

好可惜, 果兩架上水廠新車應該就係用來掛 276, 相信大多數北區居民都無福消受

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2011-9-8 23:03 編輯 ]

原帖由 tonio 於 2011-9-8 22:52 發表


之前都試過平日下晝四點零鐘, 搭 ASB 行 270, 搭客都沒甚反應.

今日不少客都留意到部車係"巴士仔"圖案既座位, 同埋部車仲有
新車味(雖然唔係好聞). ...

好多人一睇就知用 "巴士仔" 圖案既座位的車係新車,
舊年搭過 41A 行 905 蛇車柯打, 都有人好開心搭到新車
話好令

原帖由 kingprowm 於 2011-9-8 23:01 發表


真係好同情北區, 對外線條條都長途但大多數金車都係窄位車,
反而區內短途線走去掛直咁折墮, 就算唔肯北上都應該用來掛城隧線將 3+2 車盡快換走

好可惜, 果兩架上水廠新車應該就係用來掛 276, 相信大多數北區居民都無福消受

都唔可惜既, 即使 276 搭客以元朗區居民佔多,  亦不致於無乜北區居民坐.

或者上水廠分到唔止 2 架 AAU, 而家應該仲有兩架 AAU 未出牌, 唔知 77K
有無機會分到.

至於 270, 等分站工程完成, 轉用 AVC 更好.

原帖由 GK9112@66-01 於 2011-9-8 20:52 發表
270A的沿途路線繞經彌敦道一帶,都是政府空氣污染管制的區域,正常運輸署應該建議九巴為270A更換部分合乎歐盟3期標準的低地臺巴士行走,以270A的營運狀況，理應更換

沙廠話... 彌敦道係馬鞍山~!
空氣污染管制的區域呢個名都唔知係唔係有呢件事
正如核心保安區咁

原帖由 Neutroginger 於 2011-9-9 01:53 發表

沙廠話... 彌敦道係馬鞍山~!
空氣污染管制的區域呢個名都唔知係唔係有呢件事
正如核心保安區咁

沙田的確是特別空氣污染管制區域
根據空氣污染管制（燃料限制）規例，對於沙田區的工業燃料及排放管制有較嚴格的規定
但對車輛無效

Ref: http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi ... estriction.html#an7

原帖由 JH3385 於 2011-9-9 09:55 發表
沙田的確是特別空氣污染管制區域
根據空氣污染管制（燃料限制）規例，對於沙田區的工業燃料及排放管制有較嚴格的規定
但對車輛無效

Ref: http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi ... estriction.html#an7 ...

你知唔係對汽車就得啦，咁你貼出來做乜？

原帖由 nickk 於 2011-9-9 11:01 發表

你知唔係對汽車就得啦，咁你貼出來做乜？

係囉... 自打嘴巴
基本上係沙廠玩哂

原帖由 nickk 於 2011-9-9 11:01 發表

你知唔係對汽車就得啦，咁你貼出來做乜？

原帖由 Neutroginger 於 2011-9-9 01:53 發表

空氣污染管制的區域呢個名都唔知係唔係有呢件事

貼出黎解釋版友Neutroginger對空氣污染管制的區域呢個名既疑惑