沙田區巴士不足應付人流

原帖由 AVD1 於 2011-9-6 17:54 發表

講真, 除左火炭之外, 大學一樣都係真空,
我自己始終都係認為中文大學 / 大學站有條城隧線唔會冇客路 ~
反之如果建議 48X 入火炭, 我會反建議朝早開特班前往大學, 並繞經火炭 ~ ...

我諗開得成的機會唔大...
兩鐵未合併時開會比較易做
而家學生搭鐵平過巴士,
如果目的地係港鐵站附近班客可能寧願搭要企的港鐵

另外有去大學站轉小巴/邨巴去西貢北的客, 但除非夾到時間,
否則佢地應該都唔願去等幾個字巴士

原帖由 AVD1 於 6-9-2011 17:54 發表

講真, 除左火炭之外, 大學一樣都係真空,
我自己始終都係認為中文大學 / 大學站有條城隧線唔會冇客路 ~
反之如果建議 48X 入火炭, 我會反建議朝早開特班前往大學, 並繞經火炭 ~ ...

其實我相信大學站巴總本身只係比人來往新界北同馬鞍山/西貢地區
就算荃葵青有客去中大, 現時多數都係城隧線沙田轉火車多
我諗就算拉線去到火炭都已經夠...中大真係唔會太多客路
而且大學站巴總朝早都冇咩空位可以放多條線入去...而家人車都已經打曬交

原帖由 AVD1 於 2011-9-6 17:54 發表

講真, 除左火炭之外, 大學一樣都係真空,
我自己始終都係認為中文大學 / 大學站有條城隧線唔會冇客路 ~
反之如果建議 48X 入火炭, 我會反建議朝早開特班前往大學, 並繞經火炭 ~ ...

一、駿景路用巴士係行唔到大埔公路；如果要經火炭再上大學，就一定要跟 73A ，里數方面唔著數
二、火炭朝早有 248P，其他時間都有 AMS，仲邊度有足夠既需求
三、學生搭地鐵半價，淨係價錢巴士都已經輸晒

其實要做既， 43P 加班已經好夠

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2011-9-6 21:40 編輯 ]

報章所講既，我又冇乜邊條唔滿意，係81C而已。不過去何文田又會用到佢。
係冇講既85C同86C，兜埋d唔應該兜既地方，呢個地方分別係鑽石山和大圍。

沙田區路線，部分系列既分工真係做得唔好，如大圍區86系同87系，86C係馬鞍山唯一去西九龍區既路線，到今日為止仲要途經大圍，此線理應在馬鐵通車後cut走大圍路段，大圍區去西九龍交比86A/86B/87A/87B做。

86C兜大圍係唔掂, 九巴都講咗下年會擺上RDP
至於有版友話中大學生會搭港鐵而唔揀巴士去城隧線去到嘅地方, 我就唔多認同
因為本人認識不少住荃灣,青衣,葵涌嘅同學都寧願去沙田轉47X/48X/49X, 天水圍,屯門嘅同學就寧願去上水轉小巴/巴士
所以返學時段(0800-1900)30分鐘一班去葵涌/荃灣都應該有得做, 不過大學站開15/45分會更切合學生需要

原帖由 jack-juve 於 6/9/2011 16:16 發表
唔滿意81p既係咪因為81p/81c成日拖住一齊黎做唔到分流作用?
ps:唔滿意既...加埋86A/86C得唔得

定係唔滿意 81P 唔可以改特快

烏溪沙站行去利安/錦龍苑搭車根本就好易
要人特登兜入黎,又唔係多客,搵黎搞
再唔係咪搭一個站馬鐵去馬鞍山市中心轉囉

原帖由 Mos_Lok 於 2011-9-6 20:59 發表

其實我相信大學站巴總本身只係比人來往新界北同馬鞍山/西貢地區
就算荃葵青有客去中大, 現時多數都係城隧線沙田轉火車多
我諗就算拉線去到火炭都已經夠...中大真係唔會太多客路
而且大學站巴總朝早都冇咩空位可以放 ...

其實主要原因係因為方便學生返學而已,
始終城隧咁大個網路, 我唔相信葵涌, 荃灣, 甚至屯門, 天水圍, 元朗冇人讀 CU
下下都要起沙田落車行去轉火車坐兩個站, 真係好費時 ~

原帖由 天空之神 於 2011-9-7 01:59 發表


定係唔滿意 81P 唔可以改特快

81P做尖山特快出尖咀囉 最多逆方向行到油麻地清客


81C,86C,86A,87A呢GROUP線根本可以重組得更好
之前287X個suggest我覺要改既應該係81C唔係87A
只要將287X佐匯落後跟281A兜尖咀 就可以踢81C乙明/第一城上
同樣地87A又改循環線 出去經尖山直出奧運站落 回程一樣
(借機CUT車 反正而家都頹到25-35分鐘都未必有車 咁改轉30/35分鐘定點重好)
86C第一城上 86A改經九龍塘過長沙灣
豐力樓2個方向分別有86(番長沙灣)同87A(番沙田)互補
大圍來往馬安山送比小巴/馬鐵算喇 反正都做唔起

182係衰何文田姐 下繁整番條182P番沙田我覺以經可以
當然如果肯整982(?)經西隧尖山番沙田重好

[ 本帖最後由 Lawliet 於 2011-9-7 20:34 編輯 ]

原帖由 Lawliet 於 2011-9-7 20:25 發表

81P做尖山特快出尖咀囉 最多逆方向行到油麻地清客


81C,86C,86A,87A呢GROUP線根本可以重組得更好
之前287X個suggest我覺要改既應該係81C唔係87A
只要將287X佐匯落後跟281A兜尖咀 就可以踢81C乙明/第一城上
同 ...

朝早紅隧起碼塞半個鐘,
182/182P速度差唔多,
條182P改做類似西隧88R都好呀