今晚 259D 入屯門方向沿途有數百名乘客留後

原帖由 ASV50 於 2011-9-11 23:30 發表

此柯打已cut數月
請更新閣下腦海中的資料

多謝合作

而家14唔做比左15做o者,改左之後架柯打車都起碼出得穩定左

259d呢d一到假期夜晚實多人搭
今晚做節又係咁ge情況
21:41見到部AD去到黃大仙上埋企滿
應該仲有客上唔到車
行前D
之後有架61X
鑽石山地鐵站都要企
夜晚人手其實係咪可以鬆動D？
唔駛D客要企返屯門ar

原帖由 HG6729 於 2011-9-11 23:18 發表

定點加特車係好事的
但, 九巴鐘意玩不定時特車, 萬1 特車在前車後面, 根本做唔到疏導作用
九巴好多時都係咁的

今日先見到班279X特車由欖隧開載去上水，上晒都唔駛企(都算多人)，一開車，下班就埋站...有一定數量既座位，即係話班特車唔開都無問題(當然，唔排除過鐘，事關博愛交匯處附近炒大獲，迴旋處亦撞左車，我由欖隧搭去楊屋村要45mins，天恩總站要104mins，同時間，兩班264M相距無十分鐘 )

原帖由 半生瓜 於 2011-9-12 22:18 發表
259d呢d一到假期夜晚實多人搭
今晚做節又係咁ge情況
21:41見到部AD去到黃大仙上埋企滿
應該仲有客上唔到車
行前D
之後有架61X
鑽石山地鐵站都要企
夜晚人手其實係咪可以鬆動D？
唔駛D客要企返屯門ar ...

今晚收車好似嚴重左
每一條屯公線 , 包括 263M , 都可以企人返屯門

原帖由 AP149 於 2011-9-12 18:51 發表

而家14唔做比左15做o者,改左之後架柯打車都起碼出得穩定左

佢講緊14，14的確係CUT o左嘛

其實14一樣好穩定，最大問題只係星期五夜晚
但而家改15行last皇
最幫到手既時間就唔係喇
反而259D-14/15我見好多時反而10點幾到油塘又係私牌走人
條數拉番均
259D就多一架車，15就唯有少一架啦。。

最慘就係15由紅磡開果單到平田再私牌油塘都係1個鐘，唔多夠行就真
(carlo引述)

原帖由 樂仔〞 於 2011-9-13 00:15 發表


今晚收車好似嚴重左
每一條屯公線 , 包括 263M , 都可以企人返屯門

我見巴士公司好似冇太為左中秋節而作適量的調度安排
可能琴晚都係用返平日夜晚的班次
琴日普遍有公司都係早放
但唔太覺巴士公司因應咁ge情況而提早繁忙時間

原帖由 半生瓜 於 2011-9-13 13:41 發表

我見巴士公司好似冇太為左中秋節而作適量的調度安排
可能琴晚都係用返平日夜晚的班次
琴日普遍有公司都係早放
但唔太覺巴士公司因應咁ge情況而提早繁忙時間 ...

提早都冇用,琴日周圍都塞車,又撞車,出多多車都只會塞响車龍入面

原帖由 gn3509 於 2011-9-13 13:52 發表
提早都冇用,琴日周圍都塞車,又撞車,出多多車都只會塞响車龍入面

你D客坐晌架車度睇住塞車,
同企晌架巴士站度呆等,
係兩回事黎

唔係話叫你出多多車出黎,
但係,
你估佢唔知度D人早收咩?
科學園果D一早提早晒堆蛇車啦,
問題係你出面果D線唔做咁解...

佢唔係唔知,而係唔做

原帖由 ASV50 於 2011-9-12 06:21 發表


藍田其實係259D既大站
有時無端端正正常常10分鐘一班
一樣可以上到30人
而且油塘區一樣係有人上車


以前 259D 未全日，
東九龍去屯門班客點算？
唔難想像，就係地鐵+60M/59M/66M。。 ...

反而以前會係 58X <> MTR / 58M <> 42C

原帖由 da93 於 2011-9-13 14:08 發表



你D客坐晌架車度睇住塞車,
同企晌架巴士站度呆等,
係兩回事黎

唔係話叫你出多多車出黎,
但係,
你估佢唔知度D人早收咩?
科學園果D一早提早晒堆蛇車啦,
問題係你出面果D線唔做咁解...

佢唔係唔知,而係唔做 ...

响琴日既交通情況,出多左車係咪代表乘客真係等少左呢?
塞起車上黎,多左車只代表拖卡機會大多