一個相信會係趕客既巴士轉車站
亦係一個會令更多巴士線取消既巴士轉車站
點諗, 都諗唔到呢個轉車站對乘客, 對巴士公司, 有咩益處 |
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唯一對61M乘客有好處！！因為行開屯門公路既車要專登兜入去，而61M就一向都要兜大欖總站，都唔差在個轉車站，亦可以有更多轉車方法。
對屯碼區都好既..成日話要259X
不過……相信最後有幾條線都似香港仔隧道會O係特定時間不停本站，同埋取消線就一定多，要睇下區議員係咪真係「幫到手」喇... |
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原帖由 lsc04d11 於 2011-9-15 06:16 發表 
唯一對61M乘客有好處！！因為行開屯門公路既車要專登兜入去，而61M就一向都要兜大欖總站，都唔差在個轉車站，亦可以有更多轉車方法。
對屯碼區都好既..成日話要259X
不過……相信最後有幾條線都似香港仔隧道會O係特定時間不停 ...
屯門有一堆蝕錢M線...執一執佢都有好處
加埋平時交通不便的地區(山景,富泰,青公)可以由轉車站轉車去油尖旺/過海/九龍城等
不過最想960或961延長到天后,咁轉車站就可以發揮更大功能 |
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我其實好想知道反方向(即往屯門方向)的轉車站在哪兒？
因為圖片對面的地方唔多似會起到轉車站WOR.. |
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你有你可愛，我有我好笑。
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其實如果無輕鐵，有屯門、元朗區內線
根本就唔使屯門公路轉車站 |
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原帖由 GD1570 於 2011-9-15 16:49 發表 
我其實好想知道反方向(即往屯門方向)的轉車站在哪兒？
因為圖片對面的地方唔多似會起到轉車站WOR..
係相中0既左邊（青公新大欖橋0既盡頭）起。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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 城巴係味唔洗停? |
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原帖由 HU6455 於 2011-9-15 02:28 發表
一個相信會係趕客既巴士轉車站
亦係一個會令更多巴士線取消既巴士轉車站
點諗, 都諗唔到呢個轉車站對乘客, 對巴士公司, 有咩益處
我唯一諗到既就係 263M 個任務交返俾 68A, 可以取消
仲有 260X 可能可以增加客源... |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 HU6455 於 2011-9-15 02:28 發表
一個相信會係趕客既巴士轉車站
亦係一個會令更多巴士線取消既巴士轉車站
點諗, 都諗唔到呢個轉車站對乘客, 對巴士公司, 有咩益處
有轉車站 總好過去 市中心 轉 61X 263 E33 E D 獨市線.
又要左上右落 又要受輕鐵氣 |
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