[服務調整]
九巴9號線加開彩福邨特別班次 (2011.9.19生效, 已加新時間表)
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其實拉 9 號線全日上彩福同時最少與 26 號及 27 號設轉乘較為可行,一來可提供一條直接前往九龍心臟地帶的路線(尤其亞皆佬街與佐敦道之間的彌敦道冇),二來趕時間往旺角或尖沙咀的居民可用較直接及快捷的轉車方法前往。相反個人認為 111P 應改為離開坪石後可直接經太子道東往土瓜灣,不應依原先路線走! |
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原帖由 av335 於 2011-9-16 08:12 發表 
如果繁時拉224X上三彩區可行嗎?
224X peak hour啟麗區已經坐滿
如果搞到啟麗區上唔到車,麗晶個位到時又嘈...
其實彩褔交通好應該參考下啟麗區d路線,
又唔似啟麗區行出去就係觀塘道有n飛巴士,相信客量都有返D保證
而且長遠黎講,三彩都唔可以長期依賴九龍灣站.... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 HV7025 於 2011-9-15 23:56 發表 
9號對佐敦谷新區來講太兜路吧
又經新蒲崗, 仲要兜黃大仙下村, 淨係出九龍城都有排
我認為新區需要一條直落觀塘道西行經太子道東去油尖旺既線多D
另外14B亦應該延長上彩福, 至少方便區內學生同買送客 ...
但係如果 9 同 24 兩者揀一,
咁我自己都 prefer 9 多過 24 ~
始終 9 你話佢慢, 但係行 o既地方多已經係佢一個 selling point ~
加上 9 始終都比 24 密 (雖然兩者都唔係多車得去邊 o既線) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2011-9-16 08:31 發表 
但係如果 9 同 24 兩者揀一,
咁我自己都 prefer 9 多過 24 ~
始終 9 你話佢慢, 但係行 o既地方多已經係佢一個 selling point ~
加上 9 始終都比 24 密 (雖然兩者都唔係多車得去邊 o既線) ~ ...
但問題係行得多唔代表有客
行得少又唔一定夠客,24已經係個好例
如果有條吸引力低既線插旗,一係就做運吉心目中三彩交通需求不足,了結居民的聲音,一係等開綠色小巴取代巴士
而且我搭過幾次9號,等車時間都唔短,亦都有朋友話等9號都好耐
全日拉上山唔加車,即係變相減班...
仲未計去旺角都要比尖咀價,仲要慢慢碌去旺角 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 Gary_B 於 2011-9-16 02:13 發表 
黃大仙去亞皆老街 (九龍城警署至九龍醫院) 可以搭乜?
出旺角你叫人搭10? 兜完大角咀至到旺角,唔係下化?
行出彩虹道搭203E~
黃大仙出旺角,唔係搭地鐵既人多咩?(啟德有部$2機) |
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原帖由 av335 於 2011-9-16 08:12 發表 
如果繁時拉224X上三彩區可行嗎?
其實小弟之前都有喺C1建議過
將24,224X拉上去全日服務
(同時13X唔再入啟麗區)
5D就睇下九巴想唔想救佢
定係等到啟德公屋先算 |
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