到底當年中巴翻新紅番頭符合經濟效益嗎？

原帖由 3asv6 於 2011-9-24 21:06 發表


LX唔夠用就用LV，基本上過左93/95年9月後唔
少LX都退左．LV＠77出現率已增多．



1982年開始退係用LV代，過到85/86年後南區只有
9，14有LS同M行．LV代晒之前南區行的LS同M，S
更已全退． ...

大潭及石澳路窄?還是巴士公司不想用新車行郊區線.所以LS及M晚年只行9同14
睇返容兄出果本書,一張相影左S4行9(1983年影); 一張影S7行41(1982年影),時間上差不多.
順便問,薄扶林道當年窄到只可以用M行,亞力山大LX也太長?
薄扶林道及域多利道幾時擴闊?

原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-9-24 21:38 發表
薄扶林道及域多利道幾時擴闊?

薄扶林道於1980年代（其中包括華富道由T字路口變成分層交匯處，以及近域多利道一段拉直），而域多利道則於1990年代初期。

原帖由 hkaiw 於 2011-9-24 21:47 發表

薄扶林道於1980年代（其中包括華富道由T字路口變成分層交匯處，以及近域多利道一段拉直），而域多利道則於1990年代初期。

薄扶林道及域多利道未擴闊時,中巴派不派LV行走這2條路?
還是薄扶林道擴闊時,中巴隨即改派LV或亞力山大LX行4,7等路線.

另問LX2XX,LX3XX 有冇行過170 ?  

原帖由 CMB 於 2011-9-24 00:01 發表

跟93年中一攝, 估下呢3部LX行什麼路線??

估76, 41, 72吧...

還有我係某香港討論區南區故事情懷個板 , 見到有張1983年影的
中記M仔行4 由中環總站開出.....當時4,7,37,71 已用LV做主力仍有M,
S,LS 行 ,是否做替車多?

原帖由 ma2 於 2011-9-24 23:17 發表

還有我係某香港討論區南區故事情懷個板 , 見到有張1983年影的
中記M仔行4 由中環總站開出.....當時4,7,37,71 已用LV做主力仍有M,
S,LS 行 ,是否做替車多?

82年已有M，S，LS退．最後的LV167係82/3/4出牌，
83年M，S，LS應該就係做替車多．應該山路線好似41
，76仍有較多機會出M，S，LS，直接退靜M40，M42，
LS56，PD525那個時期先真正M，LS只會行9，14同柴
灣線．

原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-9-24 22:40 發表
薄扶林道及域多利道未擴闊時,中巴派不派LV行走這2條路?

印象中在某本書看過有一張LV在薄扶林道塞車中的黑白相片，另外在《蛻變中的香港巴士》亦有一張80年代初期拍攝的LV70行走40號線的相片，不過這兩張相片拍攝時便不知道薄扶林道是否已完成擴闊工程了。

原帖由 ma2 於 2011-9-24 23:14 發表

另問LX2XX,LX3XX 有冇行過170 ?  

Stanley Yung路線書見過係有，不過LV出牌後
應該即被取代行１７０．

另想問 ?

1.在香隧未通車前,即1980-82年間 , 中記72除了用LX2XX ,LX3XX作
主力車其間 ,當時新車落地無耐的LV 有冇行過72 呢 ?

2.  舊中記70M 即行薄枎林道時代有冇用過LV ?

3.  中記LV 是否於1983年開始加入行走9 行列 ?

THX!~