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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 superbus 於 2011-9-19 00:49 發表 
沙田呢D叫良心僱主, 俾著其他廠, 一早已經拆哂樓, 等你班日薪臨老唔過得世
呢個有機會係主因黎既,73都係掛番11米冷氣
但係73A全冷11米->ADS係令人失望的 |
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JJ 6360 ATS17
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原帖由 MF2648_AVBW8 於 2011-9-19 17:22 發表 
首先, 如果大家認為折墮語氣重或用詞不當, 我講聲唔好意思先
不過我話折墮唔係話82K, 而係針對沙廠車務組
82K除早繁外根本冇需要用雙層車, 早繁後直至尾車每班車連下層都坐唔滿, 憑乜嘢用雙層? 唔通就係因為早繁七 ... 若果講緊下層坐唔坐得滿而俾唔俾雙層既話
咁又唔好意思,放學、中午時段一樣可以做到
晚繁下層都可以坐得七七八八都有
若果要考慮日薪司機再加低地台車既話
咪又係來來去去得幾樣... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-9-19 23:27 發表 
若果講緊下層坐唔坐得滿而俾唔俾雙層既話
咁又唔好意思,放學、中午時段一樣可以做到
晚繁下層都可以坐得七七八八都有
若果要考慮日薪司機再加低地台車既話
咪又係來來去去得幾樣... ...
82K下層坐唔滿唔係重點, 重點係下層坐唔滿兼且上層有五十幾張空凳
搭開嘅街坊即使下層坐滿都好少上上層 |
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原帖由 MF2648_AVBW8 於 2011-9-19 23:39 發表 
82K下層坐唔滿唔係重點, 重點係下層坐唔滿兼且上層有五十幾張空凳
搭開嘅街坊即使下層坐滿都好少上上層 其實咁既情況唔只係得一係叫82K會發生...
況且,個人認為今次成個調動都係為日薪司機既問題
佢地走左既話相信成件事就可能唔同晒 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實我呢個一向認為沙廠亂派車既,反而覺得82K上呢架車係可以接受喎,
始終82K經威記,響沙田廠短金短缺既情況下,
用住先都不為過,當然歐三車俾市區線會更好,
再換架膠金俾82K都夠...
至於話273A架短金,個人認為俾77K仲好... |
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OMG
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點解唔幫73A,85A,86加金?
話曬都係經威院架喎 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 edhong 於 2011-9-19 18:49 發表 
其實留架短車係273A做乜 ?
呢架係禁區線專用後備車,KA9116未調走前亦係同一個角色
JK6140有固定禁區紙 |
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