原帖由 petcity 於 2011-9-26 07:55 發表 
咁都要多謝區議員落力做
一線都不能少
我覺得這些人士既要三巴唔加價, 又反對三巴重組路線 [有區議員掛過板話反對取消82M]
這種行為真的要不得, 只會令載空氣問題維持下去, 對各方也沒有益處
因為重組這類載空氣的路線, 減少虧損, 某程度係幫助九巴減輕加價壓力
至於82M應否維持現狀, 甚至加班, 我相信答案已經很清晰,
我在沙田圍一帶上班, 好幾次 [包括繁時] 都見到只有十多位乘客的82M經過
閒時就更加見過有82M只載有數位乘客, 而當時是沒有拖卡
我不知道82M是否為流水線, 但若然整體客量真的持續地這麼低,
個人認為, 在不影響對外order的前提下, 該線現時11m用車係好應該更換至其他載客量較少的車種
希望議員們能夠顧全大局, 在交通方便和票價穩定兩者間作適當取捨
ps 快選舉了, 如果閣下選區有這些議員
就應該用選票表達意願 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 leolaw 於 2011-9-26 10:04 發表 
抱歉未能 check 呢婽條線有冇蛇車 ...
82M現有雙層蛇車一部
正字軌雙層三部, 單層四部 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 leolaw 於 2011-9-26 10:04 發表 
會否因為轉左單層, 及/或者因為食飯時間有改動,
所以加車/蛇車轉正字軌?? (或者某些時段會從其他路線拉一兩架車, 客串一下 82M...,
之後可以順手執返靚個班次表呢?)
抱歉未能 check 呢婽條線有冇蛇車 ...
仲加正字軌?
非繁時相信小巴都夠載 |
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原帖由 petcity 於 2011-9-25 22:49 發表 
印象中之前一直最疏開22,仲要朝早有82S
你唔貼都唔知佢開30
不過點都好,沙廠好多線,應該咁講,我自己知72A,82K,282,頂多
加條283(不過成日唔夠時間跑,D車會過哂鐘開少轉)個時間表係真,其他
個D?參考算喇.................
按 ...
仲奇怪係,一個月前係第一城等73A,同一星期前係威爾斯等73A,
都望過82M張豬紙,都無見過30分鐘嘅班次喎...... |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 KC3555 於 2011-9-26 11:16 發表 
仲奇怪係,一個月前係第一城等73A,同一星期前係威爾斯等73A,
都望過82M張豬紙,都無見過30分鐘嘅班次喎......
由15/5/2011加價/減班 至呢份最新生效1/10/2011之間,係有1次調整班次
情況好似83K 15/5當日起晨早減至22/23分鐘一班,過2個月後加班
以1/10新班次與現時對比
新班次 (舊班次)
廣源開
星期一至六
1810-2030 15/20 (15-20)
2030-0015 13-14 (13-15)
其他時段班次不變
星期日及公眾假期
新班次
0530-1840 11-15
1840-2120 15/20
2120-0015 13-14
舊班次
0530-0700 15
0700-0856 12-13
0856-1141 15
1141-1755 11-13
1755-2039 15-17
2039-0015 13-14
九龍塘開
新班次 (舊班次)
星期一至六
1855-2010 15/20 (15-20)
其他時段班次不變
星期日及公眾假期
新班次
0600-1921 11-15
1921-2146 15/20
2146-0057 13-14
舊班次
0600-0745 15
0745-0941 12-13
0941-1226 15
1226-1851 11-13
1851-2120 15-17
2120-0057 13-14
新舊班次調整幅度不大
樓主似乎用左15/5果張乳豬紙誤導左我地 |
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原帖由 GL3789 於 2011-9-26 15:13 發表 
由15/5/2011加價/減班 至呢份最新生效1/10/2011之間,係有1次調整班次
情況好似83K 15/5當日起晨早減至22/23分鐘一班,過2個月後加班
以1/10新班次與現時對比
新班次 (舊班次)
廣源開
星期一至六
1810-2030 15/20 (15 ...
我真係唔知中間有改動過, 如果講到誤導, 咁我都係俾九巴FAX誤導
請問82M係邊日改動架?
83K我就知, 15/5改動完之後, 6月2日又改過, 前後唔夠一個月
[ 本帖最後由 kiwai 於 2011-9-26 20:06 編輯 ] |
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82M 下繁單層好多時九龍塘頂住閘返去
所以加返部雙層蛇車都好既
不過早繁開返咁密, 真係有客量支持?
但在於用家來睇
如果82M 做返10 - 15 分一班, 第一城到沙角班客有可能搭返多d 巴士 |
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原帖由 edhong 於 2011-9-26 00:53 發表 
話時話, 82M經常有3ASV替單層, AVC真係雞到日日壞定多客到轉大車 ?
3ASV 九成九都係代雙層 , ADS 代 AVC 我就見得多喇 .. |
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請用文明來說服我。
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原帖由 12A 於 2011-9-26 10:16 發表 
我覺得這些人士既要三巴唔加價, 又反對三巴重組路線 [有區議員掛過板話反對取消82M]
這種行為真的要不得, 只會令載空氣問題維持下去, 對各方也沒有益處
因為重組這類載空氣的路線, 減少虧損, 某程度係幫助九巴減 ...
01 夜更調走 281A
02 早更調走 0735 82S <- 呢班 82S 都幾多人搭
03 夜更調走 182
S01 上段調走兩單 82S
有冇需要轉單層/細車就 ... 自行判斷喇
*上次 82M 轉單層已經 cut 左調走 49X
[ 本帖最後由 GU9338 於 2011-9-26 18:39 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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原帖由 KC3555 於 2011-9-26 11:16 發表 
仲奇怪係,一個月前係第一城等73A,同一星期前係威爾斯等73A,
都望過82M張豬紙,都無見過30分鐘嘅班次喎......
同意
我近月都有間唔中搭82M
從來未見過樓主貼出黎15/5的那個版本...
而實際等車時間亦無試過咁耐
通常最多15分鐘... |
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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