'' 秋天冬天揸熱狗有何不好? ''

原帖由 kei_hk 於 2011-9-28 11:29 發表


3+2 位 及 2+2 位的 3av 都是可載 137人。

你又估下 3+2位的av 實際上又會唔會迫到120人
單是上層的3+2位﹐都唔知有幾多排真係會坐足5人﹐下層都唔知有幾多空間無人企﹐實際營運點會載到137人呀。 ...

早繁時我搭熱狗見過有人連3人位坐左2個係度都照迫多個人落去 果陣仲要係夏天黎
結果架熱狗都頂埋閘飛站 ..

不過最近天氣又幾涼 .. 出多一兩部熱狗應該都唔成問題

謝師傅？我都成日同佢傾偈

原帖由 ME9186@75X 於 2011-9-28 20:09 發表
謝師傅？我都成日同佢傾偈

當然不是, 謝師傅現在不渣熱狗了

原帖由 kei_hk 於 28/9/2011 11:29 發表


3+2 位 及 2+2 位的 3av 都是可載 137人。

你又估下 3+2位的av 實際上又會唔會迫到120人
單是上層的3+2位﹐都唔知有幾多排真係會坐足5人﹐下層都唔知有幾多空間無人企﹐實際營運點會載到137人呀。 ...

如果講差別大，應該係之前九巴入紙72-S1和S2轉單層, 由一百三十多人仲要晚晚企的車, 轉為載得80人睇怕晚晚總站可企半滿的車。

其實問題係有些車真係好難企, 如學校線的學生通常背着書包已佔不少位置, 冬天的衫更不在話下.
有些線派新車, 但實際係減載客量,

原帖由 jessc 於 2011-9-28 09:11 PM 發表

如果講差別大，應該係之前九巴入紙72-S1和S2轉單層, 由一百三十多人仲要晚晚企的車, 轉為載得80人睇怕晚晚總站可企半滿的車。

其實問題係有些車真係好難企, 如學校線的學生通常背着書包已佔不少位置, 冬天的衫更不在 ...

雙層轉單層﹐白痴都知載客量布明顯分別啦。

但係一部雙層11米的熱車同12米的冷馬﹐實際載客量﹐相信不少人都應同分別不大。

10年前真係頂到143,但而家...
仲有熱狗門又開得快,起步又勁,緊係唔想佢退,