[轉載]屯門公路啟用初期的荃灣出入口

圖片攝取至亞視於1983年製作的《N.T. Special》：

青山公路東行及往屯門公路西行是設有交通燈。

上圖設有交通燈是因為屯門公路剛開通時﹐新界方向係未完工的﹐可見左手邊的天橋入口係未完工的。出入屯門都是要用現時九龍方向的行車線﹐所以青山公路便要有紅綠燈﹐安排車輛可以安全地「跨過」青山公路九龍方向而進入屯門公路。

原帖由 hkaiw 於 2011-10-2 21:49 發表
圖片攝取至亞視於1983年製作的《N.T. Special》：
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青山公路東行及往屯門公路西行是設有交通燈。

多謝樓主的分享。

想問下左手邊天橋完工後，直到青山公路東行改行隧道期間，車輛可否直接從青山公路東行駛入圖右的工廠大廈？
按照現時安育路/翠豐臺路口的位置，由青山公路東行的車輛，幾乎要90度橫過屯門公路出口才能駛入安育路（雖然屯門公路出口期間好似無3條線咁闊）。
沒交通燈的話，都會幾危險下。會唔會係當年安育路的路口並非在呢個位置？

查資料，翠豐臺於03年入伙，照計安育路路口己經係現時的位置。
但印象中青山公路東行03年時仍未改行隧道，車輛又係點樣駛入現時的安育路？是否一定要從屯門公路駛入？

原帖由 s3n370 於 2011-10-3 12:54 發表
多謝樓主的分享。
想問下左手邊天橋完工後，直到青山公路東行改行隧道期間，車輛可否直接從青山公路東行駛入圖右的工廠大廈？
按照現時安育路/翠豐臺路口的位置，由青山公路東行的車輛，幾乎要90度橫過屯門公路出口才能駛入

看一看1984年的通用地圖：

應該是不可以由青山公路西行右轉往安育路，因為由屯門公路東行往青山公路那條行車線旁邊是有「行人路」分隔，而之後屯門公路第二期完成後便加建了石壆。

原帖由 hkaiw 於 2011-10-2 21:49 發表
圖片攝取至亞視於1983年製作的《N.T. Special》：
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青山公路東行及往屯門公路西行是設有交通燈。

屯門公路於1978年5月通車，而擴闊至六線行車應該在1983年5月已經完成。唔肯定相中模樣與屯門公路啟用初期有冇大分別，不過相信路口個燈位應該係一樣。

[ 本帖最後由 XF206 於 2011-10-3 14:01 編輯 ]

原帖由 s3n370 於 2011-10-3 12:54 發表


多謝樓主的分享。

想問下左手邊天橋完工後，直到青山公路東行改行隧道期間，車輛可否直接從青山公路東行駛入圖右的工廠大廈？
按照現時安育路/翠豐臺路口的位置，由青山公路東行的車輛，幾乎要90度橫過屯門公路出口才能駛入 ...

其實應該係話屯門公路個入口越拉越出就真, 所以先好似搞到安育路個路口怪怪咁,
呢度係荃灣早期 o既地圖
1973 年:
http://hkclweb.hkpl.gov.hk/hkclr ... amp;mime=image/jpeg

1977 年:
http://hkclweb.hkpl.gov.hk/hkclr ... amp;mime=image/jpeg

1982 年:
http://hkclweb.hkpl.gov.hk/hkclr ... amp;mime=image/jpeg

1991 年:
http://hkclweb.hkpl.gov.hk/hkclr ... amp;mime=image/jpeg

好明顯 1991 同 1973/1977/1982 三年有咩分別,
其實安育路起個時根本就冇諗過有屯門公路呢條路, 反而我覺得係當時起屯門公路要起荃灣搵個出入口, 後來揀左該處 ~
不過反來荃灣路起左之後, 而家又多左個出入口起附近 (大涌道) ~

唔係直去係青山公路回旋處調頭便可嗎？

印象中當年未係隧道個時，屯門公路落黎既車係係右邊，因為我記得巴士係要切線入黎埋站

原帖由 GR614 於 2011-10-3 20:22 發表
唔係直去係青山公路回旋處調頭便可嗎？

那個迴旋處是在海興路建成時才有。