[轉載] $6一條匙 可揸 3800架九巴

原帖由 hkbw 於 2011-10-3 11:36 AM 發表


其實只需要用單端RFID技術就可以了.

即是, 只要所有員工證內可以有一統一編碼晶片讓讀卡器讀, 那就可以了

員工離職時需要交還證件, RFID晶片在市面上暫時難以複製~新同事的晶片又是一樣的, 不用擔心更新的問題~ ...

我認知的rfid 晶片﹐全部都同八仔卡一樣﹐全部都是有一個獨立編號的﹐而且是無法變更這一個出廠時已有的編號。
(八仔卡本身都是 rfid 應用技術之一)

而部份 rfid 晶片是可以save 一些data入去﹐可以用作為密碼。但是讀卡及寫卡器﹐也有不少地方是有得賣的﹐跟埋軟件給你。
換句話說﹐有心人都可以利用一張員工卡﹐經過這些讀寫器﹐再進行複製工作﹐copy 套密碼去其他卡之上﹐最後便可以成功開車。

所以﹐要做保安的﹐一定要認rfid晶片本身的獨立編號﹐而不能靠rfid入面所儲存的data(密碼)作為鎖匙之用。


講到最後﹐如果是用認密碼的方法﹐只不過把條車匙電子化﹐增加複製車匙的難度。但係相關設備﹐市面上輕易可買到。這便等同普通車匙一樣﹐一樣有複製品﹐只不過配車匙不再去普通鎖匠店﹐而是去鴨記電子設備店。

要做到保安﹐便必須要認每一粒 rfid 的獨立編號﹐便要定時更新車上的讀卡器的資料。但日常運作上又未必可以定時更新﹐所以九巴都研究多年都未成事。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2011-10-3 16:40 編輯 ]

果日記者朋友打來問我都覺得是舊聞,不過問到就幫下手答下jei

都係因慈雲山燒巴士事件再拿出來講巴士夜泊保安問題...不過都係果句,奉勸大家,要駕巴士, 正正經經考個巴士牌,搵旅遊巴駕,搵城記part-time,甚至買架舊巴士駕(呢方面我都同一班朋友爭取緊)都唔好走去偷巴士駕. 駕巴士同駕私家車睇位都完全唔同,無學過去駕真係好易出事

九記條匙容易配都可以上頭條，
對面海公司唔駛車匙又可以點樣寫上報紙？

多鬼餘，犯法就係犯法，你明知條匙唔係你，你又明知佢用黎
開巴士，咁就唔應該去開。

$6開到3800架巴士咁又點？我用幾百蚊配條百合匙可以連特
首屋企都入到，唔通就表示個個可以做賊？

無野搵野黎講，係無新聞既出少一版半版紙無人怪你囉。

原帖由 HY671 於 2011-10-3 18:12 發表
多鬼餘，犯法就係犯法，你明知條匙唔係你，你又明知佢用黎
開巴士，咁就唔應該去開。

$6開到3800架巴士咁又點？我用幾百蚊配條百合匙可以連特
首屋企都入到，唔通就表示個個可以做賊？

無野搵野黎講，係無新聞既出少一版半版紙無人 ...

（３－２）傳媒從來最鐘意就係炒作
唔駛怒氣喇。。

有個咁既老闆

呢D報紙都唔荒好得去邊

想有保安功能,又要安全(先吾計私隱問題)
著車用手指紋(起碼有記錄功能)
用分廠定所有員工就人地去諗,無可能用員工跟車設計
相信無員工會借隻手比其他人去著車,之後走左去
大家也清楚某公司既員工流失率係幾高
所以每部巴士既指紋機每晚要更新一次
當年某電訊公司有一個笑話
某人離職要切左隻手指
因佢隻手指係全公司既master key(可以入指紋機內功能表)
邊有甘"益"既設計,其實可以係program上改個master key

原帖由 FD8977@102 於 2011-10-3 13:07 發表

原來八達通卡係啟用八達通機用的,謝謝

回正題:車長先生怕唔見條車匙咪小心保管,做車長要有責任
唔係走去配條車匙用,萬一唔小心整唔見條後備匙
人地執到走去渣咪好危險 ...

難度配後備匙不是一個可行的方法?
比你執到條匙, 條匙又冇刻住九巴車匙, 呀茂知條匙係九巴車匙咩.
城記新記直頭唔行車匙, 你唔登上報紙鬼知咩,
仲有嶼巴鐵巴等等車隊, 雖然我唔清楚,
不過我唔相信一大間公司, 會有多種不同車匙去開不同巴士, 很合理吧?
向來偷巴士鮮有發生, 上面講鎖車門更加係不可行做法,
鎖車門關乎好多安全問題, 現時保安措施都足夠防止偷巴士,
D 巴士比人燒仲大機會咪仲大過比人偷, 驚得幾多樣 ..