舊相獻給你：S3M4@63M

原帖由 HB00610 於 2011-10-6 01:06 發表


63M熱狗年代就記得爬山都EH2968時, 上斜快得來平路又踩得到去85, 快到得城仔架19過到佢…
記得同期有63M同67M揀返屋企, 整架ES仔又係快到無譜, 有次返屯門67M啡窗吉都同63M整架ES仔揀
結果係返屯門連紗廠條斜都未上完就已經爬架67M, 再在屯公喪飛加屯公直去虎地落…計埋63M應該比67M快到半個鐘返屋企

ME行63M時搭過一次(當時屯門已經得得番好少ME), 表現只係算普普…上斜好少少。

記得63M全冷前一日, 搭DL431(L廠水蘭), 碌車的…。

P.S: EH2968過67M之後, 完全變成第二架車…

'

架車其實唔係差既, 間中坐到肯踩既, 都同同線既康都EH4312一樣咁爽,
不過掛牌司機真係碌到

講起水塘都, 果時成個屯廠得番一架S3M6, 都坐過佢行67M, 表現都唔錯~
不過最正既不得不提DL2842, 肯踩一定踩到著燈~

原帖由 kmb63x 於 2011-10-4 23:51 發表
當年係華都搭63M去青衣只係約廿分鐘..

btw,運輸處都唔想有巴士線來往屯門元朗.分左輕鐵西鐵D客.
就算係宜家B2經藍地一帶去元朗都唔俾上客..
但係B1又可以有分段收費落天水圍... ...

運輸處連66都唔放過(就咁樣減班次)

原帖由 tvcc 於 2011-10-6 14:13 發表

運輸處連66都唔放過(就咁樣減班次)

66係縮去深水埗經安友，取代60

原帖由 HE7921 於 2011-10-6 14:57 發表


66係縮去深水埗經安友，取代60

最初60取消時, 59A同時唔經安友, 靠一條61M代哂52M, 60, 261M同262P。

結果係俾人剷到反艇之後, 先走去拉66過去。

原帖由 HB00610 於 2011-10-6 01:06 發表


63M熱狗年代就記得爬山都EH2968時, 上斜快得來平路又踩得到去85, 快到得城仔架19過到佢…
記得同期有63M同67M揀返屋企, 整架ES仔又係快到無譜, 有次返屯門67M啡窗吉都同63M整架ES仔揀
結果係返屯門連紗廠條斜都未 ...

搭過一次 EH2968 67m 個師傅碌到有今生無再世   (後面係AD1）


順便跟63M ME 一張


[ 本帖最後由 cy35 於 2011-10-8 00:04 編輯 ]

原帖由 cy35 於 2011-10-7 23:46 發表


搭過一次 EH2968 67m 個師傅碌到有今生無再世   (後面係AD1）

EH2968後面的係FT9910, 成堆老虎表現係比較差的一架(又係碌車)

最經典係試過在屯門公路俾後車吉蘭EC1733過…

原帖由 HB00610 於 2011-10-8 00:13 發表


EH2968後面的係FT9910, 成堆老虎表現係比較差的一架(又係碌車)

最經典係試過在屯門公路俾後車吉蘭EC1733過…

最經典係我試過答59A ME 係葵涌道俾唔記得咩線吉蘭追呀
九巴報流料話ME last day 果晚....

原帖由 cy35 於 2011-10-8 00:23 發表

最經典係我試過答59A ME 係葵涌道俾唔記得咩線吉蘭追呀
九巴報流料話ME last day 果晚....

其實晚年的ME, 極速係得一兩架比較高…

原帖由 HB00610 於 2011-10-8 00:13 發表


EH2968後面的係FT9910, 成堆老虎表現係比較差的一架(又係碌車)

最經典係試過在屯門公路俾後車吉蘭EC1733過…

晚年吉蘭表現一d都唔差 (加上康偈車鎖油泵+黑盒 極速快唔到去邊)記得有次搭EC7127(好似係) @ 61M 感覺比起當時既屯公老虎重正
一上沙倉斜已經爬左部AP @ 59M (雖然老闆上斜唔係叻)

BTW 如果你話汀九橋開張前後時間遊屯公既話 我一定唔上吉偈車

原帖由 HB00610 於 2011-10-8 00:49 發表


其實晚年的ME, 極速係得一兩架比較高…

大尾牙高極咪7X.....力就有既，氣就無囉.....

同期吉偈車851波箱都有80<

九巴落的大尾牙真係好鬼大，又難怪ZF唔同九巴玩......

又唔係無力，好地地換大尾牙.....