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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 106P新增早晨回程服務
開啟左側

[服務調整] 106P新增早晨回程服務

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siupy 發表於 2011-10-17 17:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 icecone 於 2011-10-15 14:01 發表
兩間公司係度爭插簱



以前307
況途入到大埔都見到中巴牌
jcool13 發表於 2011-10-17 18:28 | 顯示全部樓層
原帖由 orange 於 2011-10-9 00:27 發表
早就要加回程,8點幾106係咁開但無人有反應,102/102P一到站就搶住上,
雖然站頭係城巴人未必咁落力,但106吸引力一般

不過頭班106P都要7:40am開,去到紅隧快極都要8點2-8點3,希望幫到條
102P,呢個時段d人往往要排到上紅 ...


其實我唔係好明, 102去到既地方106都去到, 點解D客會有106唔上, 靜係等102 (依個情況非繁時都出現, 所以應該唔係只係102P既問題)?
 樓主| LP1200 發表於 2011-10-17 18:34 | 顯示全部樓層
原帖由 icecone 於 2011-10-17 04:11 PM 發表

咁差?
仲諗住實頂閘添
照計106咁密,去北角至太古既人應該唔少
會唔會D人未知有新線?
不過紅隧口應該清到唔少102P客

而家應該仲有大量新界東港島東客係搭地鐵(13分鐘既102P冇咩人想等)
希望有106P之後執番幾個地鐵客 ...
102P都係去到紅隧口先頂閘啦...
106P既主要功能都係清紅隧口客既姐...
Lovey Dovey
neosan 發表於 2011-10-17 22:18 | 顯示全部樓層

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今日見到0820(到紅隧計)既106P今日坐滿先到紅隧, 好過102好多
michaeltang 發表於 2011-10-17 22:33 | 顯示全部樓層
原帖由 neosan 於 2011-10-17 22:18 發表
今日見到0820(到紅隧計)既106P今日坐滿先到紅隧, 好過102好多


我諗你睇一班車就話好過102好多會唔會武斷左o的?

我可以咁講,
今日8:45am見到305x行106P,
後面有部102,但係架106P停左足足4、5分鐘都冇乜人上,
最終架車係企左2個人走(但係上層明顯仲有位坐)
相反後面架102就晨早FULL哂等架106P走。

同埋我真係想講,
有時大家成日話102P多人搭,
的確8點30分前既班次係多,
但係一過左8:30 AM後既102P班次,
往往都要喺紅隧口等人上等左好耐先至會FULL,
反而102、106係多人等。
同埋最大問題係有時架車等到FULL先開,
結果搞到後面既102、106下下上到FULL哂都仲要等102P開。
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neoplan720p 發表於 2011-10-17 23:46 | 顯示全部樓層

回復 44# 的帖子

未到紅隧前, 102做既深水埗、旺角就唔多人往東區返工;
相反, 106行既九龍城、紅磡一帶屬住宅區, 所以多人前往東區上班亦是可以理解的.
HX9590 發表於 2011-10-17 23:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 michaeltang 於 2011-10-17 22:33 發表


我諗你睇一班車就話好過102好多會唔會武斷左o的?

我可以咁講,
今日8:45am見到305x行106P,
後面有部102,但係架106P停左足足4、5分鐘都冇乜人上,
最終架車係企左2個人走(但係上層明顯仲有位坐)
相反後面架102就晨早FULL哂 ...
其實依家102P/106P未能發揮最大效能, 主要問題應該唔係開車時間, 而係紅隧口GE人流控制.

論行車時間 102/106 往天后/炮台山 ge 時問理應同 102P/106P 往鰂魚涌相約,
但係依家有唔少往鰂魚涌ge人可能驚上唔到102P/106P 而改搭較早班次/其他交通工具,
但最大問題係, 呢班客上唔到車好可能只係因為人龍過長, 8:30 前情況較好, 原因係
1) 較少銅羅灣/北角客, 2
2) 鰂魚涌 番 9 點ge客即使搭唔到102P, 依然可以搭 102/106

長遠黎講, 最好ge辦法將 102/106 及 102P/106P ge人分開,再派人係天橋上指揮人流
asv2 發表於 2011-10-18 05:05 | 顯示全部樓層
原帖由 michaeltang 於 2011-10-17 22:33 發表


我諗你睇一班車就話好過102好多會唔會武斷左o的?

我可以咁講,
今日8:45am見到305x行106P,
後面有部102,但係架106P停左足足4、5分鐘都冇乜人上,
最終架車係企左2個人走(但係上層明顯仲有位坐)
相反後面架102就晨早FULL哂 ...
實際經驗,我去紅隧口一心搭102P
但唔行到落樓梯個位都唔會知有無車
因為稽查聚晒係車路,再大聲咪最多嗌到去天橋
過左八點半,條隊轉埋彎排到入行人走廊果陣
你諗下收埋幾多 P 車客係裡面上唔到車?
lsc04d11 發表於 2011-10-18 06:11 | 顯示全部樓層
九巴網頁宜家都只係show藍灣開班次,不過都改左頭班0700,咁仲衰...改得呢樣,即係根本無心諗住加黃大仙開出班次...
michaeltang 發表於 2011-10-18 14:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 asv2 於 2011-10-18 05:05 發表
實際經驗,我去紅隧口一心搭102P
但唔行到落樓梯個位都唔會知有無車
因為稽查聚晒係車路,再大聲咪最多嗌到去天橋
過左八點半,條隊轉埋彎排到入行人走廊果陣
你諗下收埋幾多 P 車客係裡面上唔到車? ...


我都成日喺紅隧口搭車,但係我有時會見到稽查拎住102、102P、106嘅紙牌喺天橋通知排隊既人,
不過就真係唔係成日見。

我好想講個問題係.,.
8:30 am打後就算你話條隊轉埋彎排到入行人走廊,
同一時間102、102P埋紅隧口同時間開門上客,
由前面人龍開始大多都係搭102,
而唔係102P,呢個係我搭左幾個月車見到既野,
因為我通常都好鍾意唔排隊喺紅隧口希望黎架110,
有時見到102、102P / 102P、106 一齊上客,諗住啲人會上哂102P,
咁我就有機會插入去上102 / 106,
但係往往102 / 106 full 哂,102P都仲有位剩,
的確可能會有要上102P既人仲人龍入面,但以我呢幾個月所見,
8:30am打後真係唔算特別多,好多時上既係102、106為主

不過我諗要搞既我反而覺得係要搞104、301啲車,
有時兩條線既車多到泊左喺右線,
搞到其他路線既車就算上完客都走唔到
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