九巴53號之用車

原帖由 LB9774 於 2011-10-10 20:29 發表
如果將來AAU壞車,會唔會用ADS做後備

AAU有幾架(AAU2,6,23,30)係後備

照計係關屏廈路(屏山段)的問題..
正如港鐵K65特車都唔會經屏廈路(屏山段)
我諗主因係單層睇位容易過雙層...

當然，你可以話城巴私牌返唐人新村廠的非專利巴都照行屏廈路(屏山段)

53 本身沒有什麼特別用車限制﹐只是因應屏夏路一段彎位路窄﹐所以才安排較細部的單層車行走。

而兩軸的單層車﹐轉彎係會比3軸車靈活的。

除了此路段外﹐其他路段都沒有什麼問題。以前都是派雞車去行的﹐但雞車都是2軸車﹐轉彎都是比3軸車為佳。

至於日後會唔會要出其他車去行走﹐真係到時才知。真係無車時﹐可能突然拉部雙層車來走番轉的。

日後鐵記e400 投入服務時 ,有冇機會走K65 ??

原帖由 ma2 於 2011-10-10 23:35 發表
日後鐵記e400 投入服務時 ,有冇機會走K65 ??

爬番舊文就會知E400係特地為K65而買。
當時ADL將未交車比城巴的7001借出行走屏山段屏廈路試車。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=528097&extra=page%3D1
最後批出合約供應9輛E400及9輛E500(11.3還是12米還未有人確定
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=605953)

原帖由 GD1570 於 2011-10-10 22:13 發表

當然，你可以話城巴私牌返唐人新村廠的非專利巴都照行屏廈路(屏山段) ...

無記錯的話九巴一樣有私牌車行個段屏廈路，仲要有12米份...

原帖由 FD8977@102 於 2011-10-11 12:20 發表
ADS應該唔會行五十三|。另外港鐵訂左九架E400,九架E500(11M),以上車輛適合行K65。另外,九記時代的55是用甚麼車行?

55 曾用丹拿F和倫敦寶

原帖由 kei_hk 於 2011-10-10 22:18 發表
53 本身沒有什麼特別用車限制﹐只是因應屏夏路一段彎位路窄﹐所以才安排較細部的單層車行走。

而兩軸的單層車﹐轉彎係會比3軸車靈活的。

除了此路段外﹐其他路段都沒有什麼問題。以前都是派雞車去行的﹐但雞車都是2軸車﹐轉彎 ...

雙層車當然無問題，用AM 前都係用M仔行，不過ADS 轉彎就真係差少少