三條巴士路線獲CNNGo推介為旅遊路線

原帖由 KG1428 於 2011-10-12 21:03 發表
選擇87D難免有點意外，會不會有旅遊雜誌認為
此路線為市區最頻密/最多車路線之一。

如果這樣講法的話，271果d都可以入選。
在大埔轉64K。

271唔去太子?

原帖由 KG1428 於 2011-10-12 21:03 發表
選擇87D難免有點意外，會不會有旅遊雜誌認為
此路線為市區最頻密/最多車路線之一。

如果這樣講法的話，271果d都可以入選。
在大埔轉64K。

這只是一個人寫稿，又唔係官方宣傳，唔使幫佢諗理由架喎。
同埋見佢選線係離開市區後都可以好容易搭返鐵路或原路走人。

原帖由 DIH 於 2011-10-12 22:05 發表

這只是一個人寫稿，又唔係官方宣傳，唔使幫佢諗理由架喎。
同埋見佢選線係離開市區後都可以好容易搭返鐵路或原路走人。

既然這樣講的話，以下路線可以入選。

包括60X,68X,69X,260X呢d路線都可以入選

雖然60X,260X是不經西鐵站，但可以搭輕鐵走人
60X,68X,69X市區總站在渡華路，附近有九龍站/柯士甸站。

其實雙層巴士行屯公呢類公路一點, 已經可以推薦俾遊客試(當然有個問題係塞車)。

個人prefer係拎60X出來宣傳。

哈哈... NWFB15 果然係個個遊客坐完個心都離一離...
特別落山個程，D司傅過彎好似唔駛點就"FI" "FI" 聲咁過真係好似坐過山車咁好正

87D 都得
咁如果70 仲在生非佢莫屬

原帖由 KG1428 於 2011-10-12 22:19 發表

既然這樣講的話，以下路線可以入選。

包括60X,68X,69X,260X呢d路線都可以入選

雖然60X,260X是不經西鐵站，但可以搭輕鐵走人
60X,68X,69X市區總站在渡華路，附近有九龍站/柯士甸站。 ...

似乎很多板友還是講極唔明..

個人寫稿呢D野, 邊有客觀的資格來衡量是否合資格?

如果你做到專欄作家, 你鍾意寫邊條就寫邊條, 27又得, 272K都得, 只要個專欄係你而你老總肯俾你刊出就可以了..

老實講, 睇到呢度, 真係當笑話來看很多的回文~

原帖由 Choi 於 2011-10-12 17:38 發表
H1/2隻字不提？

我相信外國報導唔提H1同H2的原因好簡單，
就係每個外國人o黎到香港都總會有人同佢地宣傳呢兩條線。
而呢兩條線係以特定之目的而產生出o黎。
所以我覺得呢d咁special ge路線應該唔多需要推介呱~

不過回正題，
個作者竟然會揀87D呢個真係有d意外。
15就必然架啦，反而64K我又覺得幾新鮮，
可能同64K會經錦田市集有關。

原帖由 hkbw 於 2011-10-12 23:54 發表


似乎很多板友還是講極唔明..

個人寫稿呢D野, 邊有客觀的資格來衡量是否合資格?

如果你做到專欄作家, 你鍾意寫邊條就寫邊條, 27又得, 272K都得, 只要個專欄係你而你老總肯俾你刊出就可以了..

老實講, 睇到呢度,  ...

唔明果個似乎係閣下
除咗同人上歷史課果位之外
其餘板友都係暗諷番呢位板友而已
你就同人認真起嚟，咁咪輸囉

馬鞍山人，輕鬆吓啦