大陸野係差左樣野
就係信心
好似上面有版友提出的泡菜野咁
早10年前絕對係爛貨的代名詞
但人地不斷咁改良, 質素越來越高
宜家雖然唔算係一線產品, 但買得落手囉
至於大陸野, sorry, 我對佢無信心
上至高鐵, 下至家電
無錯呀, 功能上係唔錯, 但總係有d 問題
好似家電就會著火同爆炸
高鐵就唔洗講啦(雖然主因係人為因素)
點解無信心? 又要返返去制度
中國係無完善的制度監管產品(有都無人執行)
好似d 毒奶粉咁, 早2年的確打擊得好勁, 但近年開始又出現返..
最後一點亦都係最嚴重的問題
就係中國人唔識反省
好似高鐵單野咁
一味就話行雷打中架車, 就當你真係呢個原因
咁後續處理方法係未應該要加強防雷, 改善信號呢?
點知唔係, 係話高鐵"行得太快", 全國高鐵大減速,
我想問一句: 關咩事呢?
事發果陣其實都唔係用緊極速250行駛, 即係話, 就算限速200都好
有同類事情發生都係會照撞
當然仲有好多其他例子, 唔一一列出了
總結返一句: 中國野就係俾唔到信心人,
想當年我都諗住中國高鐵引入一大堆外國先進技術, 應該無問題
點知723 單野就令我對中國鐵路失去哂信心 
p.s 部K9 我坐過佢行M338線, 其實唔差, 力水幾好
係電池太大太阻定
耐用度有待時間証明啦 
[ 本帖最後由 JF1261 於 2011-11-7 20:19 編輯 ] |
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原帖由 Trident@KS6946 於 2011-11-7 21:45 發表 
無錯,大陸部份產品的確比唔到人信心,而產品安全監察制度亦有比較大的進步空間,
呢點連好多內地同胞都認同,不過有時又唔可以一竹竿打一船人,大陸出品都有好野都可以系安全。
講返動車,雖然723動車重大事故涉及好大部份人 ...
搭咀講句有時唔係話大陸產品唔好,
而係大陸產品經常出事,
令消費者一聽到大陸牌子就驚出事
哩樣野短期之內係冇辦法改變
始終人既心係要時間先可以改變
唯有寄望若果哩批大陸車真係落香港,
唔會出事啦 |
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I think when you see more around the world, it can make your view wider.
And I think BYD is one of the company to respect, they really spend so much in Green technology, that is reason why they have a partnership with M-benz.
Honestly, I also want HK bus companies to keep buying the UK bus because it is much more modern and so on...but, I think we should respect the Chinese Company innovate and improve the new technology as well.
[ 本帖最後由 ronaldc 於 2011-11-8 01:28 編輯 ] |
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原帖由 WLT900 於 2011-11-3 08:06 發表 
應該話唔介意MIC,祇係不要呢啲未成氣候嘅所謂環保車。祇有口號,不見進步。
其實 "所謂環保車" 是什麼 ?
你又會跟什麼產品比較過而覺得 "不見進步" ... ? |
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謝謝您。
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原帖由 edhong 於 2011-11-7 18:47 發表 
我幾時屈你 ?
你批評大陸車, fine ... 咁有無實際證據證明架車有問題先 ?
咁我用大陸車同外國車共同比較又有乜問題
BYD係未垃圾我就無興趣研究住
既然有傳會將有港版E400H
等埋先判死都不為過
到呢家為止, 真正 ...
你做五毛黨撐大陸好啦,唔好質我做五毛黨
我只係因為你亂咁抽水亂咁用臭蟲論呢d五毛黨技巧黎撐 K9 而扣你分者 |
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