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E33 系班次不足唔多唔少應該係有車要兜大欖隧道 ... 因為屯公成日塞 , 班次都幾難穩定 ... |
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原帖由 miklcct 於 2011-11-4 20:08 發表 
可能要等到2016年大橋通車才能重組，將B3延長從機場將內地客直送上深圳灣口岸，停屯門（東或西，另一則開E線往東涌）
而家好多公司都開緊機場<>深圳, 城巴無可能插旗..
如果政府批條咁既線.. 各大公司罷工都似..
(包括CTS/環島/華通/中港通....) |
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原帖由 neosan 於 2011-11-5 00:22 發表
而家好多公司都開緊機場深圳, 城巴無可能插旗..
如果政府批條咁既線.. 各大公司罷工都似..
(包括CTS/環島/華通/中港通....)
環島同中港通咪又係大W集團，左手交右手姐
不過B3拉去機場諗下好啦，坐架81XX咁搭法都唔會舒服得去邊
[ 本帖最後由 GR614 於 2011-11-5 01:12 編輯 ] |
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白鴿黨係依家選舉期至係海翠門口掛橫額話要E33P全日行走,仲要
經湖翠路,你上E33P幾時至上到公路呀?
去到新屯中己經無位啦,何況湖翠路呢!
最大問題係富裕做得最差!班次又差,船艙仲更加差啦!
其實新渡輪做屯東線時0600-0700都好多人,新輝一二都坐滿,所以富裕無理由每日七班(小弟係睇緊富裕小輪既網頁數既)! |
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原帖由 DC3938 於 2011-11-6 11:45 發表 
白鴿黨係依家選舉期至係海翠門口掛橫額話要E33P全日行走,仲要
經湖翠路,你上E33P幾時至上到公路呀?
去到新屯中己經無位啦,何況湖翠路呢!
最大問題係富裕做得最差!班次又差,船艙仲更加差啦!
其實新渡輪做 ...
依家缺車先係問題重點,夠車派的話早就應該兆康、巿中心各一條全日E線。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=651579&extra=page%3D1&page=4
如果A33線全日1小時一班,E33踢入兆康做非繁時30分鐘,屯門全走一圈再出黃金海岸,市中心依然有全日E線,仲多條全日特快A線直入機場,市中心客係多左選擇,兼且全屯門人唔使再搭車出市中心先有全日機場車,只係行車時間長左,我相信呢個代價可接受。
依家市中心E33非繁時都班班滿坐,但要等成20分鐘一班,所以我先話如果A、E交換,由A線做全日特快分流,換取少D人搭E線,咁E線就有空間去擴展至服務全屯門各區,唔使再要人搭車出市中心轉車。
或者連A33都拉埋入兆康,但就經大興直出巿中心,兜客就交俾E線。 |
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E33 幾時疏到 20 分鐘一班 ?
A33 當年經大興良景就係拍蚊拍到要停駛 , 而家又還原基本步 ? |
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原帖由 樂仔〞 於 2011-11-6 22:50 發表
E33 幾時疏到 20 分鐘一班 ?
A33 當年經大興良景就係拍蚊拍到要停駛 , 而家又還原基本步 ?
真係唔知 A33 點解點做都做唔起
我自己住屯門就真係好希望有條 A 線可以俾我直接去機場
有時早機出發，一來要等兩班先上到，
二來又要兜多成將近 20 分鐘先到 |
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原帖由 asv2 於 2011-11-6 23:13 發表
真係唔知 A33 點解點做都做唔起
我自己住屯門就真係好希望有條 A 線可以俾我直接去機場
有時早機出發，一來要等兩班先上到，
二來又要兜多成將近 20 分鐘先到 ...
其實屯門除左市中心外邊區最需要A線?
如果驚大興良景無客,屯碼出發經龍門居、青山村出市中心會否好些?
但兆康客非繁時就要繼續出返市中心搭車。 |
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原帖由 樂仔〞 於 2011-11-6 22:50 發表
E33 幾時疏到 20 分鐘一班 ?
A33 當年經大興良景就係拍蚊拍到要停駛 , 而家又還原基本步 ?
非繁時,我指下午,2~4點左右果D時間,疏起上黎真係要等20 分鐘先開一班,但一樣坐得滿。 |
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原帖由 asv2 於 2011-11-6 23:13 發表
真係唔知 A33 點解點做都做唔起
我自己住屯門就真係好希望有條 A 線可以俾我直接去機場
有時早機出發，一來要等兩班先上到，
二來又要兜多成將近 20 分鐘先到 ...
A33做咩人先，個價就己經貴，再講班次少,,,,,夾唔到時間一樣無用.....
屯門行A線又無酒店又無咩野，真係靠本地飛機散客其實十分絕望
而E33一拆2我覺得可行好多......主要係E33現在的功能情況唔理想，繁時屯中一開己爆....後面D站都白行....好無意思.... |
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