昨晚66大興尾車, 上不到車的一般乘客怎算?

清楚果晚果班人既行為唔代表果晚有去

facebook有錄音/相片/影片係果晚GK9636@66上影/錄既

原帖由 edhong 於 2011-11-10 22:33 發表


哦 ?! 先生你咁清楚果晚果班人 (?) 既行為既 ?
果晚有去既未出句聲囉
又要寫 ...
巴迷真係巴迷﹐諗既野真係唔同 D﹐
果日尾車比平時尾車爆滿﹐點解會爆滿﹐車住班咩野人﹐明眼人都知﹐
唔關係咪比 $8 搭車既事﹐根本就係成班巴 ...

唔好意思﹐你吃唔到葡萄咪出聲囉 ^^
我要知既﹐我返到廠我實知既﹐我日日返工都聽到班 carlo 吹水﹐點會唔知呢?

本人暫時見到本文討論情況是惡化中, 亦沒有什麼有意義及建設性之討論,
本人在此作最後提示, 如情況沒有改善, 本人將會鎖文停止所以有關討論.

希望各站友能自律及尊重不同意見.

謝

admin26

原帖由 mkfung2 於 2011/11/10 22:19 發表
唔緊要﹐你認為我出文動機不良﹐即管投訴我 ^^
你唔認為果班人深夜時份響總站喧嘩﹐行車途中大叫﹐唔係滋擾人嗎?
即係你覺得咁1樣滋擾人係啱既﹐我無野好講

首先請你重溫你自己的說話:

巴迷真係巴迷﹐諗既野真係唔同 D﹐
果日尾車比平時尾車爆滿﹐點解會爆滿﹐車住班咩野人﹐明眼人都知﹐
唔關係咪比 $8 搭車既事﹐根本就係成班巴迷上滿成架車搞都中途客上唔到車﹐
目的同動機已經成立。

你說的是 "成班巴迷上滿成架車搞都中途客上唔到車﹐目的同動機已經成立", 我的回應就是基於你 "令中途客上唔到車" 的言論作出的。你當中哪裡提及過 "深夜時份響總站喧嘩﹐行車途中大叫" 嗎?

而 "深夜時份響總站喧嘩﹐行車途中大叫" 和 "令中途客上唔到車" 又有什麼關係呢? 難道不喧嘩不大叫, 可令中途客上車嗎?

我向來都是說要 "合情合理合法", 要守秩序, 而喧嘩大叫並不是應該做的事。但這和 "令中途客上唔到車" 完全沒有關係。

請留意本文主題, 是 "上不到車的一般乘客怎算?", 和喧嘩大叫無關。請留意別離題, 免得板主鎖文大家無癮。

不過你喜歡的話可以開個 "昨晚 66 大興尾車, 乘客喧嘩大叫怎算?" 的新文章, 我第一個回文聲討該等行為。

[ 本帖最後由 syp 於 2011-11-10 23:50 編輯 ]

原帖由 edhong 於 2011-11-10 23:14 發表


呢個世界好多野並唔係得你知其他人唔知既
呢度有好多人一開聲就唔係carlo之輩喇

我意思係話我都係聽 D carlo 同事伙記講開得知姐﹐
並唔係你所諗既﹐下下 carlo 前 carlo 後﹐型 D 威 D 既咩

原帖由 mkfung2 於 2011-11-10 21:52 發表


請你搞清楚一點﹐66 尾車係零晨時份﹐
你條 40P 係日頭﹐走左尾車仲有其他日間路線代替﹐
66 尾車呢? 深夜時份﹐你又點解釋?

我唔介意你繼續死撐 ...

屯門呢個區真係好特別
除左 258D 259D 外 , 屯門線開哂尾班車 , 都仲有西鐵比你駁出市區
66 上唔到 ? 大大條輕鐵轉西鐵比你揀
冇人叫你死牛一面頸一定要搭 66 , 冇車就訓地扭計個隻
搭得尾班車既人 , 本身都應該要準備定應變措施 , 以防走車冇車搭架啦 ....

原帖由 mkfung2 於 2011-11-10 20:52 發表
巴迷真係巴迷﹐諗既野真係唔同 D﹐
果日尾車比平時尾車爆滿﹐點解會爆滿﹐車住班咩野人﹐明眼人都知﹐
唔關係咪比 $8 搭車既事﹐根本就係成班巴迷上滿成架車搞都中途客上唔到車﹐
目的同動機已經成立。
你地話走左尾車﹐仲有其他代替品 ...

第一,
搭得 66 尾車的...相信都唔會趕時間得去邊(比如係趕番工)
最有機會都只係附近食肆工作的人...即使走左班車都一定有取代方案
似乎只有巴士迷先會諗無左 66 尾車 = 世界末日
或者響度搏仲有冇 59A...冇 59A 就訓馬路抗議
而從來唔諗 MTR/WR 或荃佐紅小之類的野...
師兄是否賊叫捉賊?


第二,
可以話你知...果晚所見除屯中及中電"好似"各有兩個街客想上 66 之外,
全程都無街客響 66 站頭等緊車(甚至可以話係無咩人仲響條街度等緊車)
僅有的都係等 60M/258D...
甚至響兆麟、豐景園及荃灣仲分別有兩個、三個及一個人落左車
換句話講架車其實仲有 free-slack
「因為巴迷佔滿全車而嚴重影響或滋擾其他乘客」之說並不成立。


第三,
類似「紀念尾班(車)」或「首日航」之類的熱鬧場面響過去都唔止出現響九巴上...
繼啟德機場搬遷、中巴榮退、兩鐵合併等等,
一樣有類似愛好者刻意選擇乘客最後一日以至最後一班的班次
無可避免係會令到各位都有所不便
但以街客角度去分析類似 66 的 case,
相信大部份會會係先奇怪點解會有咁多人搭,
繼而會質疑有關服務提供者點解唔加班...
只有自命清高的行家先會反過來怪責迫爆車的行家、自己唔會搭果班車云云
言談之間是否有醉翁之意、別有用心? 心照不宣罷...


很遺憾...亦覺得很危險
大家言談之間的意識都不太友善
即使巴迷形象差係一個事實,
分析一件事情都唔應該有 bias
(最低限度討論本主題係要以「取代方案」為出發點...而唔係迫爆車的人係咪巴迷)


如果比如此本末倒置的人擔當巴士公司的執事人,
有人迫爆尾車就將責任全推於乘客身上而無靈活調動班次,
咁係樣好危險亦係不負企業責任的行為。

[ 本帖最後由 GY8158 於 2011-11-11 23:38 編輯 ]