原帖由 mkfung2 於 2011-11-10 21:52 發表 
請你搞清楚一點﹐66 尾車係零晨時份﹐
你條 40P 係日頭﹐走左尾車仲有其他日間路線代替﹐
66 尾車呢? 深夜時份﹐你又點解釋?
我唔介意你繼續死撐  ...
其次係...
既然你都識講凌晨,
點解唔可以搭通宵線?
即使係日抖線...起碼仲有輕鐵轉西鐵...
以香港現今的交通配套,
勿講搭的士之類的太極方法,
都仲有大把交通工具可以選擇,
只有車費、速度或方便程度不一
你會番唔到屋企的...一係你唔識路, 一係你冇錢。 |
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原則上個人覺得樓主的 topic 係幾發人深省的,
因為我地唔應該時不時都假設尾車一定 100% 有位坐或唔甩班
所以討論「取代方案」或「不便之處」的價值存在。
遺憾的係有者先入為主討論巴迷行為何其差劣,
繼而將之代入其中...只要係巴迷爆到頂閘就係錯
言語間的曖昧感實在令人髮指...
其實代入以下幾個實例,
就可以知「巴迷頂爆尾車一說 = 滋擾」一說係幾咁可恥:
Case 1:
98 年獅子座流星雨
大量市民迫爆鑽地巴總等上入西貢的 91 、92 尾車
「我覺得呢班天文愛好者唔o岩囉...迫爆晒架車...對番西貢既常客構成嚴重滋擾」
Case 2(happen regularly)
去年 CYC 舉辦的大帽山 2-day camp 終結,
大量師生迫爆 51 尾車...最後有人登不了車
「我覺得呢班師生好自私囉...去乜野露營?? 搞到班大帽山常客無車番屋企...構成嚴重滋擾」
Case 3
08 年中秋
雖然九巴響追月夜加開 94 及 96R,
但仍然有唔少市民滯留響黃石至北潭涌一帶...最後迫得老九要響西貢踢多部 92 躉仔入去
「我覺得呢班市民好唔應該囉...學咩人去賞月?? 搞到對住響西貢北沿線的人上唔到車」
其實三例的本質都同今次 66 尾車一樣,
不外乎係某些特別日子...令搭客暴增
慶幸的係三例中巴士公司都有加班配合。
將佢代入巴迷身份就知,
真係唔明比錢搭車、有無車坐關巴唔巴迷咩事?
只要你比錢而又排先...就已有權及立刻擁有乘客身份。
難道當晚換成係屯中 E33 坑後某酒家喜宴後散 band 的人迫爆尾車就唔算係「嚴重影響沿途其他搭客不能登車」?
小弟由個別師兄的反方意見中只了解到...
1.原來搭巴士都要交代目的同個人興趣先有權上車;
2.承上, 只要你登車的目的為左放工番工番學, 就有優先權上車...另一講法就係具此目的者就可以打尖;
3.只要尾車頂閘, 已登車的你 = 害其他搭客不能登車的兇手之一...換句話講就係全部已登車的人都有錯;
4.原來搭巴士同用手機流動數據一樣有「公平使用守則」...只要你的目的係為遊車河, 唔理你比 8 蚊定 80 蚊、排第一定第尾...尾車多人搭果陣你就要放棄乘搭權;
5. 如果 66 果班熱狗唔係尾車, 即使巴迷點迫爆都不會構成滋擾(咁點解九記唔可以加/調班? )
咁算係咩邏輯??
[ 本帖最後由 GY8158 於 2011-11-11 02:00 編輯 ] |
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原帖由 mkfung2 於 2011-11-10 20:52 發表 
巴迷真係巴迷﹐諗既野真係唔同 D﹐
果日尾車比平時尾車爆滿﹐點解會爆滿﹐車住班咩野人﹐明眼人都知﹐
唔關係咪比 $8 搭車既事﹐根本就係成班巴迷上滿成架車搞都中途客上唔到車﹐
目的同動機已經成立。
你地話走左尾車﹐仲有其他代替品﹐我想問﹐66 出九龍尾車開 23:30﹐
66M 尾車當你遲兩三分鐘開﹐出到荃灣有咩車駁得返車去我搭 66 想去既地方?
出到去 12 點一兩個字﹐轉 59A? 尾車走左啦﹔請指教﹐仲可以搭咩車?
點解巴迷咁鐘意做埋 D 嚴重影響其他人既行為﹐滋擾人既行為﹐都認為係岩既呢?
繼續去反駁﹐繼續去辯護﹐完全唔理人地感受呢?
對於巴士迷黎講 搭66熱狗尾班車有重大義意
唔通去見證呢個時刻 就叫做滋擾人?
你識得企係上唔倒車既人既立場去諗 話巴迷行為滋擾 完全唔理人感受
咁你又有無顧及巴士迷感受?
我相信佢地應該都無諗過 只係搭左一程66 就比人話滋擾同唔顧人感受 都幾慘下
何以見得巴迷鐘意做埋 D 嚴重影響其他人既行為?
上唔倒66尾班車既乘客 咪搭66M轉地鐵囉 地鐵有邊個站去唔倒66可以去既地方?
[ 本帖最後由 ey3231 於 2011-11-11 02:16 編輯 ] |
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原帖由 ey3231 於 2011-11-11 02:10 發表
對於巴士迷黎講 搭66熱狗尾班車有重大義意
唔通去見證呢個時刻 就叫做滋擾人?
你識得企係上唔倒車既人既立場去諗 話巴迷行為滋擾 完全唔理人感受
咁你又有無顧及巴士迷感受?
我相信佢地應該都無諗過 ...
都係果句...唔理上車的係咪巴迷,
人地排又排先過你,
上車又真金白銀咁比,
點解人地不為公事就唔搭得?
如此先入為主對排先、上先兼有比錢的人絕對唔公平。
莫講係 66,
相信大部份陸上的公共交通工具除的士、復康巴士或旅遊巴等外,
都無邊一款車係絕對方便...可以送到你去門口
習慣深宵工作/出入的無理由理解唔到呢點。 |
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原帖由 cy35 於 2011-11-10 22:27 發表
巴士迷如果俾足錢唔搞事
就算300個人想迫出尾班車都絕對無問題
因為佢地全部都只係普通乘客
中途客上唔到車係佢地唔好彩
因為巴士公司從來無保證過尾車係有位載晒所有乘客
當然，巴士公司唔識應變加車令到其他客唔滿意 ...
300 人迫出尾班車都絕對無問題
你想清楚好
超載犯法嗎 ? .. 係嚴重超載都無問題 ?
香港唔同祖國既貨運呀 |
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中巴帶您 睛空萬里
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原帖由 nickk 於 2011-11-9 07:23 發表
算啦，呢度係巴迷討論區，話巴迷搭尾車影響人有問題，人地當然當你五毛啦，
因為佢地嗰晚已經搞到架9636成地精，你咁講好hurt佢地架！
利申：不贊成巴迷蜂擁搭尾車 ...
咁又係
有咩意見不合佢地都似住自己有優先權去要求反方信服佢地達成共識
Last 果句
就因為呢個原因自己作為熱狗愛好者，果晚一定唔會上車，而係自己渣車目送幾眼呢班屯公 last 熱狗就算 ～
[ 本帖最後由 38．HKT．138 於 2011-11-11 14:22 編輯 ] |
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中巴帶您 睛空萬里
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原帖由 38．HKT．138 於 2011/11/11 14:03 發表
300 人迫出尾班車都絕對無問題
你想清楚好
超載犯法嗎 ? .. 係嚴重超載都無問題 ?
香港唔同祖國既貨運呀
人家說 "300個人 想 迫出尾班車都絕對無問題"。 |
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下一站係西營盤
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原帖由 38．HKT．138 於 2011/11/11 14:19 發表
咁又係
有咩意見不合佢地都似住自己有優先權去要求反方信服佢地達成共識
這裡沒有人要求, 亦沒有任能力要求, 任何人信服任何見解。你們喜歡認為 "自己坐巴士令到其他人冇巴士坐" 是錯的, 沒有人能改變你們的想法。
這裡亦沒有什麼優先權, 我們在發言你也同樣是在發言, 除非你犯板規, 沒有人能阻止你發言。當然, 假如有人硬要犯上用粗口諧音、不雅用字、不當理由扣分等違規行為而最終導致失去發言權, 就神仙難救了。
Last 果句
就因為呢個原因自己作為熱狗愛好者，果晚一定唔會上車，而係自己渣車目送幾眼呢班屯公 last 熱狗就算 ～ ...
愛好熱狗可以有不同方式, 只要大家互相尊重其他人的合情合理合法方式, 爭拗本來不應該出現。
[ 本帖最後由 syp 於 2011-11-11 15:16 編輯 ] |
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其實看什麼情形而定
當年中巴15就，因為尾班車脫班。
搞到要call警察，把留在山頂的人送落山。
早上特別車果d
如九巴302,373和948為例
如果尾班車到左，他們在尾站都上不到車的話。
他們多數好識做，搭MTR啦！ |
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