昨晚66大興尾車, 上不到車的一般乘客怎算?

原帖由 syp 於 2011-11-8 20:56 發表
你哋真係好偉大。不過聖人都無謂要我哋凡夫俗子跟你哋一齊做聖人喇。
不過你哋分兩批都有廿人, 如果中途又有另一批凡夫俗子上車搞到冇位, 咁我估作為聖人嘅你, 係一定會中途落車俾佢哋上車嘅。
咩為之 "真正 ...

你肯定無睇哂我講咩
我已經講左係要講比九巴知大約情況
由九巴自己決定點搞
佢唔肯加車/加班次,而你照原定計畫搭,頂閘既
只好怪九巴無理到其他客既感受,我既本份已經做齊,有諗到其他客既感受

本份一早做哂,九巴唔肯加車/加班既,我都無法子
同埋,我地個次兩班車都無頂閘,我地上哂上層,留返下層比老人家坐

66個班人有通知過九巴咩?
不過九巴照道理應該估到有好多人會搭66架喎
巴迷既本份做唔足都比人撐
呢度真係夠哂"香港"

原帖由 HY1677 於 2011-11-8 17:31 發表
但原本D客未必會知道尾車會離奇打爆囉
我想講呢,就算要尾日坐唔係問題
但唔該唔好個個去哂尾車,留返D位比原本真正要搭既客啦

無啦啦成班人打爆哂架車,連企位都唔比真正要搭既客,呢班巴迷仲霸道囉 ...

說到低，該班巴士迷是否你說的霸道我不去評論
但事實上，他們的確是真金百銀去俾錢乘搭該班66熱狗巴
按理亦是該班次的乘客，有何不妥...?只是人多頂閘而己
其實就好像51般，基乎每六日朝總會有部份私人群體拉大隊選乘51上大帽山等，
有時荃灣開第二個站已經打爆...不過幸好51沿途也有代替品，
66的代替品就更加不用說啦，所以大家也不必要這種事而操心呢

原帖由 HY1677 於 2011/11/8 21:05 發表
呢度真係夠哂"香港"

呢句就似樣喇。呢度係香港, 唔係伊甸園、烏托邦。香港並沒有 "大批人搭巴士要預先通知巴士公司" 的要求。

不過如果你想在香港推廣呢個伊甸園或烏托邦的標準, 我都會精神上默默支持你嘅。

原帖由 hkptb 於 2011-11-8 21:16 發表
說到低，該班巴士迷是否你說的霸道我不去評論
但事實上，他們的確是真金百銀去俾錢乘搭該班66熱狗巴
按理亦是該班次的乘客，有何不妥...?只是人多頂閘而己
其實就好像51般，基乎每六日朝總會有部份私人群體拉大隊選乘51上大帽山等，
有時荃灣開第二個站已經打爆...不過幸好51沿途也有代替品，
66的代替品就更加不用說啦，所以大家也不必要這種事而操心呢

但66既情況係深夜,其他路線接近收車既時候
如果66係日頭頂閘既,我唔會出聲

原帖由 HY1677 於 2011-11-8 20:37 發表

我之前同過成堆朋友去西貢玩,人數有4X人
我地去之前,我打過去九巴問班次,順便會有大約幾多人係邊度上車
我地仲要唔係一次過上車,分開兩批人搭兩班車

根本你太多人預先約埋一齊要搭同一班車,其實要同返巴士公司講, ...

尾車上唔到就賴三賴四，你都真係幾可悲，加下搭66尾班車係集體活動？我自己就唔覺有人負責召集當日車上既巴士迷集體上尾車，咁既情況即係個個都要打上去9Co等佢地得個知字啦，CS班職員真係多得你唔少！更何況跟本無講明任何班次一定要上得晒沿途乘客

當然，你唔怕煩可以每次搭車都打上去話我係邊個邊個站等乜線，有幾多人想上車既

[ 本帖最後由 EH2674 於 2011-11-8 21:28 編輯 ]

原帖由 EH2674 於 2011/11/8 21:25 發表


尾車上唔到就賴三賴四，你都真係幾可悲，加下搭66尾班車係集體活動？我自己就唔覺有人負責召集當日車上既巴士迷集體上尾車，咁既情況即係個個都要打上去9Co等佢地得個知字啦，CS班職員真係多得你唔少！更何況跟本無講明任何班 ...

一架尾班熱狗裝百幾人, 如果有一半人係 "聖人", 咁熱線員閒閒地都收幾十個電話。

不過佢言論又好有趣喎, 一邊把坐尾車定性為 "攪事" 及 "非為真正需要而乘車" 嘅行為, 另一邊又叫人打電話去巴士公司, 預早通知 "我來攪事喇, 你最好預備定多架巴士俾我哋攪事之餘, 又可以載埋其他乘客啦" ... 真係唔明箇中嘅玄機 ...

忽然想起 ... 97 年 E21 和 E31 啟行初期, 每日有幾多 "聖人" 打電話去巴士公司報稱 "攪事" 呢?

[ 本帖最後由 syp 於 2011-11-8 22:02 編輯 ]

原帖由 HY1677 於 2011-11-8 21:24 發表

但66既情況係深夜,其他路線接近收車既時候
如果66係日頭頂閘既,我唔會出聲

除左大興山景去葵涌九龍一定要搭 66 尾車外 [ 因為 57M 尾車 2315, 66X 尾車 2305 ]
其他地方根本有替代品
而呢兩個地方都係頭站 , 仲未上爆
所以你話乜人上唔到車姐 , 咁多車你唔識轉軑架咩 ...

原帖由 lcwhk 於 2011-11-8 00:16 發表


如無記錯，加既3AD係278X剛剛返到上水既HS9068，突然比稽查拉去走一單70，成為歷史班次。四眼有執鬚既師傅仲要唔係好熟路添。

唔係，部車11點半己經泊喺上水出站位
只係好遲先換牌

個師傅有70底
而且係自告奮勇開70加班車

只係嗰兩部蘭頂住閘都快到無影
3AD未到聯和墟，兩部蘭己經飛到祥華
兩部蘭返到佐敦，部3AD先啱啱出獅子山

唔駛非正式消息，當日有人喺沙田等70尾車
只影到三部，而喺佐敦總站等70尾車嘅，都係數到三部車


PS.部3AD係真係坐滿，總站開出無人企，但沿途上車嘅人都要企