690P取消黃昏往康盛班次

原帖由 kay 於 2011-11-11 19:09 發表

新690
17 36 47 59
18 11 23 36

咁計其實應該少左2班，最 ...

請問個時間邊度泥？
開完11七分鐘咁密就有開18咁古怪嘅？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 12/11/2011 17:32 發表


請問個時間邊度泥？
開完11七分鐘咁密就有開18咁古怪嘅？

17| 36 47 59
18| 11 23 36

1811 之後係 1823 wor

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-11-12 17:32 發表


請問個時間邊度泥？
開完11七分鐘咁密就有開18咁古怪嘅？

http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/~CustomerNotice/11112011-CB_1.pdf

原帖由 JT4686 於 2011-11-12 16:08 發表
始終好多人都只係信新聞，所以主觀覺得兩條線都係吉車遊街囉...
老實講，我有時喺上繁睇690/690P，都係幾好客
下繁方面，692係坐得晒窗口位，690P尾嗰班(?)唔知係咪同690差唔多時間開既關係，喺高士威道維園好多時都飛站 ...

同意!
好多時夜晚9點幾10點搭車，以為會好少人，上車先發現上下層嘅位都坐滿，甚至要企，嗰架仲係載客量達一百四十多人的6頭豪!
其實我覺得係690嘅「繁忙時間」較唔穩定，唔似其他線，令人覺得690在「普遍認定為繁忙時間」的時段載客量少的現象

同樣既情況都發生喺692身上，夜晚返坑口北方向都係好多人

原帖由 JT4686 於 2011-11-12 16:08 發表
始終好多人都只係信新聞，所以主觀覺得兩條線都係吉車遊街囉...
老實講，我有時喺上繁睇690/690P，都係幾好客
下繁方面，692係坐得晒窗口位，690P尾嗰班(?)唔知係咪同690差唔多時間開既關係，喺高士威道維園好多時都飛站 ...

同意，特別係 690，
有版友話派單層，但事實係暑假假日派 AVC 都根本係完全唔夠載，
閒日 690 繁忙時間連出加四車都好勉強。

原帖由 3ASV174 於 2011-11-13 00:50 發表

同意，特別係 690，
有版友話派單層，但事實係暑假假日派 AVC 都根本係完全唔夠載，
閒日 690 繁忙時間連出加四車都好勉強。

690真係無謂搞佢啦,最多叫九城於非繁時定點班次20/30分鐘一班車.
至於692,都係開單層啦,唔夠載? 張飛幫到佢地,又可以幫巴士公司慳成本.