巴士轉乘計劃問題

原帖由 RaymondYu 於 2011-11-15 23:48 發表
我問過九巴服務中心
基本上轉第三程車一定無BBI

大錯特錯，你到底有無用過欖隧同城隧轉乘？

大欖隧道及城門隧道轉乘優惠屬特別例子～


欖隧通車時取消許多直接路線，以致影響原有搭客沒有轉乘，

所以欖隧線保留第三程轉乘；


城隧轉車站並不計入轉乘次數，去到城隧後俾八仔係當作比現金計算，

即城隧轉車先當第一程轉乘，所以有優惠～

原帖由 lsc04d11 於 15-11-2011 19:32 發表
城巴既轉乘咁計住分段收費，應該O係西隧轉唔到962B
(962>962B)

你睇下城巴轉乘計劃網頁，如果得既話，佢就唔使成日寫類似這句說話︰
* 轉乘優惠只適用於在上述落車站前沿途各站登車的967號線乘客。
** 轉乘優惠只適用於港 ...

但係有部份轉乘優惠係 2 個分段都可享相同優惠
如南區線 > 25A C , $4.0 / $3.7 都係減 $1 , 不限分站

順便o係度問下70X<->277X<->其他老隧巴士線/98A/296A 會點計？

原帖由 yunghin2004 於 2011-11-16 22:26 發表
但係有部份轉乘優惠係 2 個分段都可享相同優惠
如南區線 > 25A C , $4.0 / $3.7 都係減 $1 , 不限分站

新城所有 $1 轉乘都係唔限分段而且有連續轉乘：

例子： 82 > 2A > 23

但相反 (23 > 2A > 82) 就唔得

原帖由 yunghin2004 於 16-11-2011 10:26 PM 發表
但係有部份轉乘優惠係 2 個分段都可享相同優惠
如南區線 > 25A C , $4.0 / $3.7 都係減 $1 , 不限分站

但係有d就寫到明兩三個收費都可以轉到...例如機場路線轉乘港島路線。咁大多數寫得咁肯定邊度轉都跟分段既...

幾年前我成日都用下列方法搭車 :

先上60M往荃灣 (當年$6.9)逗留左唔超過150分鐘
之後嘟 238M (免費) (有陣時扮搭錯車即上嘟完即落車)
之後再上60M返屯門 ($6.9-$3.5=$3.4)

唔知依家仲得唔得

原帖由 ey3231 於 2011-11-18 00:51 發表
幾年前我成日都用下列方法搭車 :

先上60M往荃灣 (當年$6.9)逗留左唔超過150分鐘
之後嘟 238M (免費) (有陣時扮搭錯車即上嘟完即落車)
之後再上60M返屯門 ($6.9-$3.5=$3.4)

唔知依家仲得唔得 ...

可以好肯定的答，已經唔得

昨日小弟有朋友試過下列轉乘
第三程都有優惠
73($6.1)->
74a($9.5-$6.1=$3.4)->
86c($5.7-$3.8=$1.9)
有冇師兄知道此轉乘是否有例外呢?
先謝