E22P服務或有微調方案！？

原帖由 JX9097 於 2011-11-19 12:16 發表


若果A29加經將南,加停觀塘道
而E22A同時逆走的話
對寶林/坑口而言,行車時間相差仲有冇半個鐘?

就算行車時間距離縮短，收費都仲有一大段距離
而且寶林坑口要計準搭邊班車唔難，就算點都冇必要叫兩飛

原帖由 JX9097 於 2011-11-19 12:16 發表


若果A29加經將南,加停觀塘道
而E22A同時逆走的話
對寶林/坑口而言,行車時間相差仲有冇半個鐘?

如果 A29 半特快停觀塘道,將南唔使好似 E22A 咁兜
行車時間同原本又唔係話相差得咁離譜

為左俾寶林/坑口叫所謂兩飛,
而搞到成個山頭無全日機場車,笑鳥

原帖由 3ASV174 於 2011-11-15 01:10 發表
講起 E22 系繼續微調，
今日就發現康盛花園都離奇地出現左一個城巴站長室，
30 分鐘一班車，出事亦無得救（根本無車拉），站長室有咩用呢？

有車拉
690有81XX,15XX,7500

原帖由 GA6072 於 2011-11-24 22:53 發表

有車拉
690有81XX,15XX,7500

我唔覺得有邊個690師傅有操過E22A,而且E22A一個單最少個半鐘，
就算去到機場私番黎都要一個鐘，總共最少兩個半鐘，等於行少一轉半690
而且一條專利一一條專利二，邊有可能拉車？

原帖由 gn3509 於 2011-11-25 00:11 發表
我唔覺得有邊個690師傅有操過E22A,而且E22A一個單最少個半鐘，
就算去到機場私番黎都要一個鐘，總共最少兩個半鐘，等於行少一轉半690
而且一條專利一一條專利二，邊有可能拉車？ ...

要車起上黎,都有權揀脫班唔拉車ge
專利一車行唔得專利二?
定專利一carlo唔會跑專利二線?

小弟未聽過有order落過話專利一車行唔得專利二
調返轉既order反而係渠邊聽過下

[ 本帖最後由 GA6072 於 2011-11-25 00:39 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2011-11-25 00:11 發表
我唔覺得有邊個690師傅有操過E22A,而且E22A一個單最少個半鐘，
就算去到機場私番黎都要一個鐘，總共最少兩個半鐘，等於行少一轉半690
而且一條專利一一條專利二，邊有可能拉車？ ...

咁要數的話，A10都會拉鴨島堆B6同MAN行既…

原帖由 GA6072 於 2011-11-25 00:33 發表


要車起上黎,都有權揀脫班唔拉車ge
專利一車行唔得專利二?
定專利一carlo唔會跑專利二線?

小弟未聽過有order落過話專利一車行唔得專利二
調返轉既order反而係渠邊聽過下 ...

唔識行唔在講，淨係入到機場島兜黎兜去已經唔係一個生手師傅可以舞得掂
兼且遠水救唔到近火，救得E22A黎，690就少左架車，690本身已經唔係密

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-11-25 00:45 發表
咁要數的話，A10都會拉鴨島堆B6同MAN行既…

鴨島係城巴地頭，大大間廠响度，就算拉完架車去A10都唔難搵架車補位
但係如果690拉車去行E22A,最近可以班到車黎填位既我淨係諗到619

原帖由 gn3509 於 2011-11-25 00:48 發表
鴨島係城巴地頭，大大間廠响度，就算拉完架車去A10都唔難搵架車補位
但係如果690拉車去行E22A,最近可以班到車黎填位既我淨係諗到619

690 D 時間好鬆下,拉走690一部車,30min之內有車拉到比690,分分鐘同無事發生過一樣
至於carlo問題,有貓紙呢回事,見過有過埋膠,十分精美

小弟明白閣下既憂慮,希望相關人士,
如果遇到相關問題,可嘗試採用閣下既建議,不作出行動解決,或者試下用628解決
以保相關人士工作安全及愉快

[ 本帖最後由 GA6072 於 2011-11-25 01:20 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2011-11-25 01:10 發表

690 D 時間好鬆下,拉走690一部車,30min之內有車拉到比690,分分鐘同無事發生過一樣
至於carlo問題,有貓紙呢回事,見過有過埋膠,十分精美

小弟明白閣下既憂慮,希望相關人士,
如果遇到相關問題,可嘗試採用閣下既建議, ...

大家都係理性討論緊，唔係話要講贏邊個，最尾都係城巴先知點做
唔知第二段野對呢個討論有咩幫助呢？