款式多樣的曼谷巴士

原帖由 89B 於 2011-12-7 02:48 發表


今年6月去過曼谷影前JR客車近况所見, 除咗d 掛接空調Benz失哂踪外, 其他仲健全
致於批前新巴就唔多覺.....

不過曼谷用整體巴士車齡仲計真係差過緬旬仰光, 越南既大城市
仰光大量接收日本送既巴士(加隻右門, 但 ...

曼谷D掛接又未可以話失蹤,只係D掛接而家差唔多行曬145,之前行開511同145
不過BMTA而家只係得一款掛接,就係MB O405G,之前係有Ikarus 283,不過已經停用,係1992年曾經試用B10M掛接,不過最後都係無引入
同樓上你講既JR係咩???本人唔清楚......

原帖由 goodchoi_968 於 2011-12-7 18:49 發表


曼谷D掛接又未可以話失蹤,只係D掛接而家差唔多行曬145,之前行開511同145
不過BMTA而家只係得一款掛接,就係MB O405G,之前係有Ikarus 283,不過已經停用,係1992年曾經試用B10M掛接,不過最後都係無引入
同樓上你講既JR ...

前日本JR無償讓渡泰國國鐵既寢台列車.....宜家只餘每日一對往清邁的列車....

不過講開泰國係有日本中古巴士存在,.....只係市營既真係未見過
照計d 日本仔連曼谷地鐵都援建
無理由BMTA仲用咁多超中古日製巴士都唔肯"援助"

原帖由 89B 於 2011-12-9 06:03 發表


前日本JR無償讓渡泰國國鐵既寢台列車.....宜家只餘每日一對往清邁的列車....

不過講開泰國係有日本中古巴士存在,.....只係市營既真係未見過
照計d 日本仔連曼谷地鐵都援建
無理由BMTA仲用咁多超中古日製巴士都唔 ...

呀,錦又係wo,呢道D國鐵又好似係日本火車離wo???仲好似係主力,不過唔知係咪JR車呢???我舊年坐火車去大城,由於我坐架火車有成10節,不過有D係火車頭接火車頭,有D客箱接火車頭,之後我入佐1,2個火車頭,就見到個火車駕駛室除佐英文外,仲有日文,個陣我就知道,原來泰國國地鐵主力車係日製車!!!!
仲有我如果無記錯,泰國國鐵除佐日製外,仲好似有MCW既火車????
至於巴士方面,我覺得而家BMTA用個批Hino AK176,FUSO等車都OK,除佐性能同引擎方面較理想,馬力都幾強既!!!不過我又唔太認為BMTA係呢十幾年無買過日本車,至少批五十鈴冷馬就可以証明,不過我覺得地台真係幾高下,同泰國巴士業預料係呢幾年一定用國產車,至於歐盟車同日本車一定係呢幾年會損失好多單生意,不過我相信,如果大陸車仲係禁廢,遲下曼谷私營巴士會用返歐洲車或日本車

[ 本帖最後由 goodchoi_968 於 2011-12-9 19:16 編輯 ]

原帖由 goodchoi_968 於 2011-12-9 19:15 發表
同泰國巴士業預料係呢幾年一定用國產車,至於歐盟車同日本車一定係呢幾年會損失好多單生意,不過我相信,如果大陸車仲係禁廢,遲下曼谷私營巴士會用返歐洲車或日本車

你都識講曼谷公營巴士公司高層貪污好勁，呢班人買車你估係睇「廢唔廢」定係睇廠家俾幾多回扣？

做生意玩貪污，中國、日本同德國，邊個國家最叻？最簡單玩法，單價報40萬一架，實收35萬另外回番5個俾有關人仕，再用差D嘅Spec去彌補收入損失。你係高層你都想批車廢D啦。

原帖由 goodchoi_968 於 2011-12-9 19:15 發表

同泰國巴士業預料係呢幾年一定用國產車,至於歐盟車同日本車一

定係呢幾年會損失好多單生意,不過我相信,如果

大陸車仲係禁廢,遲下曼谷私營巴士會用返歐洲車

或日本車

大陸車又未至於用到廢來形容嘅，大陸車嘅特點係你出得起幾多錢買，我就可以畀得到幾多靚件過你，宇通一樣可以好正嘅。
p.s.:你祖籍係咪海豐？

原帖由 PB602 於 2011-12-11 23:46 發表


你都識講曼谷公營巴士公司高層貪污好勁，呢班人買車你估係睇「廢唔廢」定係睇廠家俾幾多回扣？

做生意玩貪污，中國、日本同德國，邊個國家最叻？最簡單玩法，單價報40萬一架，實收35萬另外回番5個俾有關人仕，再用差D嘅Spec去彌補 ...

所以又係一句,無論一個國家點有錢都好,但係仲有貪污呢d野發生,一定影響成個國家運作,正如所講,如果曼谷減少貪污,間BMTA同曼谷私營公司晨禁早就已經買佐雙層巴啦!!!終於明白貪污真係會令一個國家無進步,反而仲害佐國家同市民,唔好貪污呀,真係好恐怖架

原帖由 S3BL104 於 2011-12-11 23:54 發表


大陸車又未至於用到廢來形容嘅，大陸車嘅特點係你出得起幾多錢買，我就可以畀得到幾多靚件過你，宇通一樣可以好正嘅。
p.s.:你祖籍係咪海豐？

我都知,但至糟既係呢係既國產車多數都係廈門金龍,我諗大家應該知,呢間野同五州蟲差唔多禁廢
不過樓上又講得岩,只要肯出得起錢,大陸車又真係會比D好野,而且又價錢又比歐洲車平佐D,最岩係比D中小型企業,一來用到好少少既車,二來又唔洗用禁多錢
除佐宇通質素較好之外,仲有江蘇金龍同kinglong(最近呢3個月佐右BMTA同kinglong租佐批新車,數量80架,我諗質素都應該會好過批廈龍,批蟲,唔知大家對於kinglong點睇)
不過都係一句啦,總之咩都好啦,如果一個公司一個國家無錢,就唔洗講靚車,所以大家住係香港係好幸福,至於曼谷呢度係我眼中都唔算差既,反而比想像中好佐D,不過如果真係要國產車就唔刻用D好少少既車,唔係用D豆腐渣既廈門金龍同五廣州蟲

p.s. 我祖籍唔係海豐

[ 本帖最後由 goodchoi_968 於 2011-12-12 23:22 編輯 ]