85X改善

85X而家只到新港城,山上的只有86KBBI85A
回程絕對係浪費時間
黃大仙,鑽石山<->MOS 有84M,85M,286M,MTR
黃大仙,鑽石山<->第一城/濱景有82X,84M
最好回程行太子道東
順做埋新浦岡同埋彩虹客

利安巴士總站 7.8
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心總站
曾璧山中學
耀安邨耀謙樓
富安花園
亞公角
沙田醫院
濱景花園 6.8
小瀝源草地滾球場
小瀝源路遊樂場
歷奇單車場
大老山隧道
采頤花園
譽．港灣 5.7
富豪東方酒店
宋皇臺公園
宋皇臺道
北帝街
香港盲人輔導會
明倫街
貴州街
落山道
鴻福街
庇利街
鶴園街
德民街 4.4
紅磡碼頭總站

紅磡碼頭總站7.8
紅磡南道
機利士南路
佛光街
北拱街
石塘街
浙江街
上鄉道
中華煤氣公司
欣榮花園
香港家庭計劃指導會
亞皆老街球場
富豪東方酒店
柏立基健康院
文理書院
景泰街
采頤花園
大老山隧道5.7
源康街
第一城寶城街
濱景花園
沙田醫院
亞公角
富安花園
恆安村
曾璧山中學
褔安花園
海柏花園
馬鞍山警署
錦英
利安巴士總站

唔拉入烏溪沙係怕要加價.
而第一城真係無辨法.
雖然話有85A,
就好似182同680咁
而且唔行第一城有可能會在非繁唔夠客.

星期一至星期六
05:30 - 22:30 10-15
22:30 - 23:10 15
星期日及
公眾假期 05:30 - 23:10 12-15

[ 本帖最後由 KD3375 於 2011-11-22 11:18 編輯 ]

往馬鞍山方向，如果停彩虹邨，就唔能夠由太子道東直上觀繞
采頤花園應該要係大隧前最後一個站，但要出站後瘋狂cut線才能直上觀繞

係乘客既角度，呢個改線建議係幾好
但係巴士公司既立場，由馬市延長至利安就要加價至最少$8.1
延長路線後由14-18分鐘一班加至10-15分鐘一班，就要面對加車問題，即係從邊度調動資源

ps 呢個建議仲差紅碼開車時間

原帖由 GL3789 於 2011-11-22 10:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往馬鞍山方向，如果停彩虹邨，就唔能夠由太子道東直上觀繞
采頤花園應該要係大隧前最後一個站，但要出站後瘋狂cut線才能直上觀繞

係乘客既角度，呢個改線建議係幾好
但係巴士公司既立場，由馬市延長至利安就要加價至最少$8.1
...

咁樣行咪得
http://g.co/maps/nu5kw

咁樣行咪又係兜, 彩虹本身都有89C,89D,89X等替代路線, 駛唔駛搵85X入去呀~
btw, 如果跟九巴嘅做法, 85X直行太子道東上大隧嘅尾站應該係譽．港灣 (以11X, 98C作參考),
反而如果跟新巴(796C, 796X)嘅做法, 就會停埋景泰街才上橋

p.s.其實而家85X出紅磡唔停采頤會唔會係九巴已經鋪定後路,
令到時改85X行太子道東上大隧都係以譽．港灣做尾站, 路線可以對稱d

原帖由 martin2000 於 2011-11-22 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實而家85X出紅磡唔停采頤會唔會係九巴已經鋪定後路,
令到時改85X行太子道東上大隧都係以譽．港灣做尾站, 路線可以對稱d

如果85X停采頤花園，相信就唔會有幾多人落車，係都已經搭左85M/82X
從另一個角度睇，85X出大隧收$5.7，15收$6.1
但停多個站，食左15批客，行車時間又慢左，對九巴係無著數