斷了冷氣皮帶的新巴VA56

原帖由 bus_ng 於 2011-12-5 00:22 發表


斷冷氣泵皮帶最多只會無冷氣, 一定唔會燒車頭,
如果皮帶碎攝入轉動部份才有機會出煙或起火

有次坐B6,先著水溫燈跟住冇冷氣
再愈行愈慢,停低果陣車尾d蒸氣好似冒煙咁勁

工程車黎到發現係斷皮帶

原帖由 DW8306 於 2011-12-5 11:18 發表

有次坐B6,先著水溫燈跟住冇冷氣
再愈行愈慢,停低果陣車尾d蒸氣好似冒煙咁勁

工程車黎到發現係斷皮帶

因為 B6 水箱風扇用皮帶推
假如水箱風扇用皮帶同冷氣皮帶同時斷
自然會出現你所講, 水溫燈著同冇冷氣

不過大部份巴士用軚油推水箱風扇
所以唔會有你所講"冇冷氣,水滾,再嚴重會燒偈"既問題

原帖由 bnr34 於 2011-12-5 12:40 發表


因為 B6 水箱風扇用皮帶推
假如水箱風扇用皮帶同冷氣皮帶同時斷
自然會出現你所講, 水溫燈著同冇冷氣

不過大部份巴士用軚油推水箱風扇
所以唔會有你所講"冇冷氣,水滾,再嚴重會燒偈"既問題 ...

15XX個水泵無記錯好似用皮帶帶動~

原帖由 stanleyhss 於 2011-12-4 20:47 發表
我認為係有~~

我覺得係因為車長經常kick-down,從而搾取更多馬力,但要知道引擎波箱及冷氣系統,
係連成一個CHAIN,不停咁谷波箱,冷氣波帶都會不停被加壓,最後會斷.

我試過有日響269D,去到元朗大馬路先發覺冷氣皮帶斷 ...

kick唔kick down只係油針踩重d,同限左波o既分別..

今日架車變左雪房
行車表現好好

原帖由 lazyinhk 於 2011-12-5 12:47 發表

15XX個水泵無記錯好似用皮帶帶動~

Man偈都係用皮帶帶水泵
B9不論歐三定歐五，dart,E200都係一樣