關於香港迪士尼樂園鐵路的道岔設計

有沒有人知道香港迪士尼樂園鐵路的道岔設計是怎麼樣？

話哂佢係香港唯一一條跨座式單軌鐵路，而據我所知跨座式單軌鐵路的道岔設計應該只有這兩大類，一是好似http://en.wikipedia.org/wiki/File:Chesterzoomonorail.jpg那樣預先把所有可能方向的路軌組件製成並裝在一個transfer table上，到時按所需行駛的方向透過操作該transfer table駁通至所需行駛的方向的路軌，另一是好似http://www.monorails.org/tMspages/KLspecial13.html那樣按所需行駛的方向把那條活動軌撥向至所需行駛的方向的路軌。香港迪士尼樂園鐵路的道岔選擇了哪類設計？

原帖由 doraemonpaul 於 2011-12-5 06:43 發表
有沒有人知道香港迪士尼樂園鐵路的道岔設計是怎麼樣？

話哂佢係香港唯一一條跨座式單軌鐵路，而據我所知跨座式單軌鐵路的道岔設計應該只有這兩大類，一是好似那 ...

其實呢位朋友, 似乎閣下搵錯野bor

香港迪士尼樂園鐵路只是市區線地鐵列車改裝, 只是普通鐵路, 並唔係跨座式單軌鐵路

而我想你搵錯左東京迪士尼樂園鐵路, 那正是跨座式單軌鐵路

香港迪士尼樂園鐵路


東京迪士尼樂園鐵路


P.S. 我想閣下未坐過香港的吧?

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2011-12-5 08:42 編輯 ]

原帖由 3ASV196 於 2011-12-5 08:38 發表


其實呢位朋友, 似乎閣下搵錯野bor

香港迪士尼樂園鐵路只是市區線地鐵列車改裝, 只是普通鐵路, 並唔係跨座式單軌鐵路

而我想你搵錯左東京迪士尼樂園鐵路, 那正是跨座式單軌鐵路

香港迪士尼樂園鐵路
......

在這裡我所指的香港迪士尼樂園鐵路當然不是指迪士尼綫，而是指香港迪士尼樂園裡面的那條鐵路，即是爆這單醜聞的那條鐵路。

鐵典確實是使用香港迪士尼樂園鐵路這個名稱。

[ 本帖最後由 doraemonpaul 於 2011-12-5 09:33 編輯 ]

原帖由 doraemonpaul 於 2011-12-5 09:25 發表
在這裡我所指的香港迪士尼樂園鐵路當然不是指迪士尼綫，而是指香港迪士尼樂園裡面的那條鐵路，即是爆這單醜聞的那條鐵路。
鐵典確實是使用香港迪士尼樂園鐵路這個名稱。

香港迪士尼樂園那條不是跨座式單軌鐵路，而是仿古列車：

平交道：


[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-12-5 10:15 編輯 ]

根據http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20111102/00176_017.html?pubdate=20111102，我以為「過早把路軌轉向器由支路軌位置調整至主路軌位置就導致出軌」只會在跨座式單軌鐵路系統發生就誤以為香港迪士尼樂園鐵路是屬於跨座式單軌鐵路系統，sorry！

不過，聽你這樣說，這就令我對香港迪士尼樂園鐵路的道岔設計更疑惑，雖然看似傳統鋼輪鋼軌鐵路系統，但是應該不是用像港鐵般見慣見熟的道岔嗎？因為像港鐵般見慣見熟的道岔撥錯位照計只會入錯軌而不會出軌。但是http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20111102/00176_017.html?pubdate=20111102真係出軌！

原帖由 doraemonpaul 於 2011/12/5 10:42 發表
根據http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20111102/00176_017.html?pubdate=20111102，我以為「過早把路軌轉向器由支路軌位置調整至主路軌位置就導致出軌」只會在跨座式單軌鐵路系統發生就誤以為香港迪士尼樂園鐵路是 ...

新聞裡說:

"... 至於周日發生出軌事故的樂園鐵路，機電工程署初步調查指事發時是操作員駕駛無載客的火車倒車回廠，準備切入後勤的支路軌線前，疑過早把路軌轉向器由支路軌位置調整至主路軌位置，致車頭有六個車輪出軌。... "

另外參見:

http://big5.china.com.cn/travel/txt/2011-11/02/content_23792101.htm

"機電署證實，10月30日下午接獲迪斯尼通知小火車出軌，已實時派員到場，初步調查發現，事發時火車在倒車，進入支路軌準備入廠時出軌，初步懷疑火車未完全駛入支路軌，有關員工過早把路軌轉向器由支路軌位置調至主路軌位置，以致車頭車卡有6個車輪出軌。"

按字面解, 火車在倒車入支軌中途, 未待全車進入支軌就把道岔撥回正軌, 所以就令車頭出軌 (因為倒車, 車頭當時在後面), 傳統路軌在此惰況下也可出軌。

我建議你對事物有疑問, 可先自行在網上找其他資料, 以免自己天馬行空, 胡亂猜想, 以至亂噏 24, 貽笑大方。

[ 本帖最後由 syp 於 2011-12-5 12:01 編輯 ]

原帖由 doraemonpaul 於 2011-12-5 10:42 AM 發表
根據http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20111102/00176_017.html?pubdate=20111102，我以為「過早把路軌轉向器由支路軌位置調整至主路軌位置就導致出軌」只會在跨座式單軌鐵路系統發生就誤以為香港迪士尼樂園鐵路是 ...

這些轉向路﹐重鐵﹐輕鐵(我指係細型的窄軌鐵路﹐以至這條專線)設計及原理都是相同的﹐分別只是由人手操作定係電動/機械操作﹐而電動/機械方式操作的﹐又有沒有駁上訊號系統﹐可經訊號系統操作轉軌。

以報章所講及推斷﹐此處應該是人手操作﹐返回車庫時要倒車進入﹐當倒車時未完全通過便有人set回正常行車軌道﹐所以便出軌。

如想了解這轉向路軌(岔口)﹐可到大埔火車轉物館﹐入面有多個岔口位﹐全是全人手方式操作的﹐參觀者可在路軌之上細看機械操作的設計及原理(轉軌功能已廢功能)。

原帖由 doraemonpaul 於 2011-12-5 10:42 發表
根據http://orientaldaily.on.cc/cnt/n ... ml?pubdate=20111102，我以為「過早把路軌轉向器由支路軌位置調整至主路軌位置就導致出軌」只會在跨座式單軌鐵路系統發生就誤以為香港迪士尼樂園鐵路是 ...

該鐵路的道岔是全手動的 (至少在廠內的是這樣，主線入廠那個恕無資料)，就像上面站友所言，鐵路博物館裏的差不多。

原帖由 kei_hk 於 2011-12-5 12:00 發表
以報章所講及推斷﹐此處應該是人手操作﹐返回車庫時要倒車進入﹐當倒車時未完全通過便有人set回正常行車軌道﹐所以便出軌。

今年去過迪士尼樂園時的影片截圖：

原帖由 doraemonpaul 於 2011-12-5 09:25 發表


在這裡我所指的香港迪士尼樂園鐵路當然不是指迪士尼綫，而是指香港迪士尼樂園裡面的那條鐵路，即是爆這單醜聞的那條鐵路。

鐵典確實是使用香港迪士尼樂園鐵路這個名稱。 ...

其實我滴汗真係比你用的表情符號 仲大滴....

"迪士尼樂園鐵路單軌車", 我真係只想到東京的 @@

見其他站友都回左, 你都知道, 我唔多講了, 不過有D野,
未見過就真係查清楚先....

其實你自己post東方日報條link, 入面有片段都可以睇到
架火車唔係單軌車的, 你可以睇下片, 搵下相, 都好過你
用一句文字去估吧...

如果講香港唯一一條跨座式單軌鐵路, 你不如研究下以前
荔園的吧....